林齐试验路不同基层类型使用情况10年跟踪调查

简要介绍林齐试验路设计和路面结构强度、表面裂缝产生和发展情况以及道路的使用状况。试验路不同基层类型使用情况近 10年的跟踪调查指出 ,试验路所采用的 3种结构均可以满足设计使用寿命的要求 ,但综合效果存在巨大差别 ,级配碎石加水泥砂砾复合基层结构具有明显的优越性 ,更适用于寒冷地区高等级沥青路面结构 。

关于公路线形探讨

论述了在公路建设中针对路线线形设计的一些实践体会

碎石影响水泥混凝土密实结构的强度的施工工艺

根据 3～ 7cm碎石在水泥混凝土中表现出的性能 ,介绍了 3～

SBS改性沥青在哈绥高速公路上的应用

阐述了SBS改性沥青在哈绥高速公路上的具体应用 。

寒冷地区适宜沥青路面结构理论分析的探讨

针对黑龙江省气候寒冷的特点 ,分析了沥青路面结构层的技术要求 。

公路冰湖预防和治理的探讨

虎林市虎头—饶河线Ｋ６８～Ｋ６９处受山控制的影响，常年发生冰湖病害，严重影响车辆的正常运行的安全，提出了减少和消灭冰湖危害的几项措施。

公路工程施工期调整的探讨

阐述了以确保工程质量为宗旨,如何通过合理调整公路工程施工期,正确对待抢工期的问题。

浅谈国际招标高等级公路的建设过程

分三个阶段阐述了国际招标高等级公路工程采购过程中,业主、承包商、咨询商三者的关系,以及咨询商在此过程中的重要地位。

软基加固中土工织物应用及其稳定性分析

简要介绍了几种土工织物加筋软土地基稳定性验算的模式 。

改性沥青的推广应用

沥青路面以其表面平整度好，无接缝，行车振动小、噪音低，驾乘人员感觉舒适、养护维修方便等优良的性能而得到了广泛的应用。但随着经济的发展，交通量不断增大，重载车辆的不断增多，高速公路受渠化交通影响以及北方黑龙江省的气候等因素的综合作用，已成为造成北方黑龙江省沥青混凝土路面结构早期破坏的主要原因。普通沥青混凝土路面结构的高温稳定性能差，出现车辙；低温抗裂性差，出现裂缝的问题非常突出，直接影响公路的使用品质和生命。我们根据北方高速公路的地区气候特点和预计交通量，在上面层采用了系统的评估。

予制钢筋混凝土空心板梁提高质量的措施

本文在探讨予制钢筋砼板梁出现各种裂缝原因的基础上，从工艺上提出了提高空心板梁予制质量的措施。