12个机车车辆工厂电焊工尘肺的流行病学调查

本文对铁道部工业总公司所属12个工厂具有代表性的以电焊为主的组装车间的1685名电焊工进行了电焊工尘肺患病的流行病学调查。结果为:电焊工尘肺总的患病率为7.24％;其中东北地区电焊工尘肺的患病率为11.93％,北京及其以南地区电焊工尘肺的患病率为2.41％。

英国德比车辆工厂概况

1991年6月笔者参观了位于英国中部城市德比(DERBY)的一家铁路车辆制造工厂,现将所见所闻简要介绍如下。1 厂房情况德比车辆工厂是一家铁路客车制造厂。

试论工厂科技情报的广快精准

工厂企业,特别是大型工厂企业的科技情报工作,直接关系到企业生产技术发展和科学技术水平的提高。作者对大型工厂企业的科技情报工作的“广、快、精、准”问題进行了分析,并对其中的涵意以及如何实现这个要求进行了论述。

用经纬仪检测机车车辆界限门

机车车辆限界是一个和线路中心线垂直的极限横断面轮廓。无论对那一种机车车辆来说,任何部分均应容纳在限界轮廓之内,不得超越(除电力机车升起的集电弓外)。 界限门各部分尺寸,我厂按自由公差IT14级进行设计并制造。

胶粘技术在机车车辆上的应用

用GY-340厌氧胶粘接技术对车辆传感阀等的体与套进行试验,拉力试验证明,粘接力足够,气密试验也无漏泄。但对直径较大、不同材质的体与套配合用GY-340厌氧胶粘接,因受温度影响,两者线胀系数的差异,粘接质量尚有问题,建议开发新粘接剂。

车辆加装闸调器后闸瓦压力和制动率的计算方法

文章提出车辆装用闸调器后,若仍按以往的计算方法计算闸瓦压力和制动率会影响其准确性。对此,本文介绍了车辆装用闸调器后闸瓦压力和车辆制动率的计算方法。

长大货物车辆通过能力判定程序

本文以钳夹式长大货物车辆为基本模型,推导出车辆安全通过条件,并叙述了如何利用长大货物车辆通过能力判定程序来解决长大货物车辆及车辆定距比小于1.4的各型结构对称车辆的安全通过问题。

铁道车辆事故预测预防方法的探讨

为了有效地预防车辆事故发生,本文分析总结了构成车辆事故事件发展的因果顺序,提出运用故障树图法找出构成车辆事故的诸多事件,通过逻辑计算、重要度分析等步骤,找到产生车辆故障的重要事件,采取严格地控制措施,达到准确地、经济地预防车辆事故发生的目的。并列举了部分实例加以说明。

铸态铝锰黄铜的超塑性及超塑成形

对铸态铝锰黄铜的超塑性进行了试验与生产应用的研究。结果表明：铸态合金的晶粒尺寸平均为１４０μｍ，在不经任何预处理的情况下，具有良好的超塑性。用铸态毛坯作滑阀零件的超塑成形表现出良好的成形性和空洞的焊合性，超塑成形后经适当的恢复热处理，其力学性能和耐磨性均优于锻态毛坯的超塑成形零件。

微量铋和锑在大断面球墨铸铁中的冶金行为

概述了微量铋锑在大断面球铁中的作用。通过在生产条件下进行的模拟试验，总结出大断面球铁铋、 锑的临界加入量，且对稀土元素中和铋、锑的有害性作出了定量的评价。列举了部分大断面球铁铸件应用铋、 锑的生产实例。

车轴粗晶组织细化工艺的研究

以生产中多次正火仍无法消除粗大组织的车辆钢为试验材料,研究了加热转变中奥氏体形核、长大的基本规律及其影响因素。制定了细化车辆钢粗晶组织的热处理工艺并应用于生产,挽救了一批因晶粒粗大而行将报废的车轴,取得了良好的效果。

血清中茶碱荧光偏振免疫测定试剂盒的研制

本文报道一种新的茶碱ＦＰＩＡ试制盒的研制工作，包括７－氨基丁基－茶碱－ＤＴＡＦ轭合物的设计合成，兔抗茶碱血清的制备、方法学考核及与进口同类试剂盒和紫外法作相关性研究等。实验结果表明，国产茶碱ＦＰＩＡ试剂盒的各项分析指标已能满足药物监测的要求，而且，在茶碱血清浓度监测和药代动力学研究中有较好的推广价值。

铁路粉尘作业场所36种粉尘粒度质量分布特性研究

报道了铁道部分粉尘作业３６种粉尘质量分散度的测定，以及按照ＢＭＲＣ与ＡＣＧＩＨ曲线标准所作的呼吸性粉尘与总份尘质量比的测定结果。按照ＢＭＲＣ曲线，呼吸性粉尘与总粉尘质量比，水泥生产粉尘１：１．４～１：７．３，采石场粉尘１：４．６～１：２０，铸造粉尘１：２．９～１：２０．４，隧道施工粉尘１：２．１～１：１０．０，其他粉尘１：５．４～１：２６．３。３６种粉尘呼吸性粉尘与总粉尘质量比最小为１：１．４的成品水泥尘，最大为１：２６．３的烘煤尘。本文尚对粉尘粒度谱精细测量的卫生意义作了初步探讨。

铁路起重机高度限界下的作业能力研究

结合１６０ｔ全液压伸缩臂武铁路起重机的开发、研制，从整机型式、作业方式、作业空间利用和起重特性提高等多方面阐述了铁路起重机高度限界下发挥作业能力的有效途径。

论中国大型货车的发展方向——轴重提高到23t及25t的可行性

作者对发展我国大型货车的两种途径:提高轴重或增加轴数的利弊作了深入探讨,认为应以提高轴重为发展方向。文中着重论述车辆轴重提高到25t及23t后,这些车辆与轨道、桥梁的相互关系等问题。通过试验和数据分析,认为我国当前发展25t及23t轴重货车是可行的。

产品标准化双因子计算原理

对已颁布实施的部标《产品标准化系数计算方法》进行了理论阐述。介绍该计算方法的计算原理和参数推导。提出以零部件件数依附于品种这一生产和管理的基本原则建立零部件标准化结构模式。以品种和件数双要素数学模型，建立以品种为基础的统计单元，件数修正系数为辅的双因子综合指标法。并对件数修正系数进行推导，介绍有代表性的铁道产品及其部件标准化系数计算和数值分析。

用荧光偏振免疫法和紫外法比较研究茶碱的人体药物动力学

本文用新建立的荧光偏振免疫法(FPIA)和紫外分光光度法(UV)平行测定51例临床茶碱血清浓度,线性回归分析发现两种方法有较高的相关性(r=0.97)。5例病人茶碱药动学研究表明,两种方法所得血浓数据经计算机拟合符合单室模型,动力学参数Vd、K、T_(1/2)和CL 及由此推算的给药剂量均无显著差异(P>0.05)。

车轴车床闭环数控装置的研制

本文介绍了一种用于改造车轴车床的闭环数控装置的特点、原理及设计方法。经过加工实践检验,证明采用该种装置改造后的车轴车床不仅加工精度高,而且稳定可靠,可为普通车床的数控改造提供参考。

型材大曲率半径弯曲的回弹量计算

通过对帽形钢型材大曲率半径弯曲的讨论，得出该型材压弯时回弹量的计算公式，并用该公式指导实际生产，得到了满意的效果。

预涂底漆料钢焊接参数优化试验

本文对焊前预涂底漆的料钢,分别进行了埋弧焊、CO_2焊工艺试验。在保证预涂底漆漆膜厚度均匀的条件下,得到了最佳规范参数。试验表明,CO_2焊时只要降低焊速,合理调整规范,则气孔倾向最小;而埋弧焊的焊接规范存在临界值。