面向装配和维修的动车组大模型实时可视化技术

针对动车组大模型实时绘制困难的问题,提出一种基于零件包围盒中心点的LOD自动生成方法与一种基于面向装配和维修重要性的实时自适应绘制方法.通过保留CAD装配树信息,以零件包围盒中心点为LOD中心点转换CAD大模型为虚拟装配、虚拟维修LOD模型,实现了大模型的LOD绘制.在上述LOD模型基础上,根据装配、维修对象的重要性,动态地调整LOD分辨率等级,实现了LOD实时自适应绘制.实验结果表明:采用文中方法生成的大型模型能完整保留CAD装配树,并可在普通计算机上实现实时的自适应绘制.

基于温度变化与物理模型的飘雪场景模拟

关于自然现象中飘雪的模拟一直是计算机图形学中最具挑战的问题之一。对于飘雪场景的模拟可以大大提高虚拟场景的逼真效果。在基于粒子系统的基础上,引入用温度变化来控制雪花大小和密度的算法,使场景模拟效果的真实性大大提高。同时,在分析雪花物理运动规律的基础上,提出了雪花的运动方程。通过恰当选择粒子数目,可以达到真实性和实时性要求。

纵向底门煤炭漏斗车车体FEA与强度试验

以新型煤炭漏斗车车体研究对象,把物理模型转化成有限元模型,对该车体空车和重车工况分别进行了有限元静强度分析、刚度分析.同时按照《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》进行了样车强度刚度实验,并将计算出的结果与样车的测试结果进行了对比分析,对比结果不仅验证了数值计算的可靠性,而且为进一步在设计期间的车辆疲劳寿命预测提供了基础数据.

卸货状态下漏斗车车体疲劳强度分析

通过漏斗车车体结构自由模态分析,确定卸货时振车器激振力的工作频率,确保冻结和板结的货物快速与完整地倾卸出;在激振力静态载荷作用下,对漏斗车车体进行静强度分析,并筛选出车体待评估焊缝;依据主S-N曲线法,对漏斗车车体关切焊缝进行结构应力分析和疲劳寿命预测,结果表明:在振车器激振力疲劳载荷作用下,车体焊缝疲劳损伤最大值为0.16,因此,建议漏斗车车体设计时,疲劳载荷工况不仅要包括ARR标准中的心盘、车钩等工况,还应考虑运用中的卸货工况.

等离子连续借边切割技术与应用

等离子切割技术，与激光切割、水射流切割、数控转塔冲均为柔性的板料制造技术，但等离子切割因其效率高、运行成本低、技术更加成熟，在板材制造行业应用非常广泛。作为一种制造技术，在满足质量要求的前提下，如何提高效率、降低成本，是衡量该技术优劣的关键。

转向架扣板切边冲孔复合模设计

分析了扣板零件的成形工艺,设计了成形扣板的切边、冲孔复合模,介绍了模具结构与工作过程。生产证明:设计的复合模提高了扣板的成形质量,提高了生产效率,满足了批量生产的需求,可供同类零件的模具设计参考。

NS1601C型160t全液压伸缩臂式铁路起重机柴油机的设计

就参数的选择、性能匹配、结构匹配、适应性匹配及可靠性设计等方面,详细叙述了柴油机与铁路起重机的配套设计方法、可靠性设计及注意事项,具有一定的参考价值。

加热温度对制动梁用钢奥氏体晶粒长大规律的研究

本文通过应用"少量多元"的合金化原则,在设计并获得了经Nb、V、Ti等元素微合金化的低碳钢的基础上,采用金相分析试验手段,研究了奥氏体化时加热温度对其晶粒尺寸长大的影响规律,并对其变化规律进行了相关的分析。

澳大利亚不锈钢矿石车制造工艺

简要描述了出口澳大利亚不锈钢矿石车的产品结构,详细介绍了该车的制造工艺,包括冲压工艺、车体组装工艺以及转向架工艺,并针对实际情况提出了重点控制部位。通过试制生产进一步验证了该车制造工艺的可靠性。

企业实施SPC核心工具——控制图方法研究

1 控制图的主要功能 应用控制图可以实现“事前”预防为主的过程控制。具体来说控制图能够：判断过程是否受控，过程能力是否充分；在过程出现异常时及时报警，防止不合格品的发生；能够对过程情况“实时监控”，减少对常规检验的依赖性。

盒内挤压锁芯成型工艺

为了提高摇枕、侧架铸造质量,提出了盒内挤压锁芯成型工艺,该工艺是摇枕、侧架整体芯主要生产工艺之一。文章主要阐述了整体芯工艺研制的背景以及制造整体芯工艺之一的盒内挤压锁芯成型工艺的基本原理、生产工艺流程、主要特点及应用情况。实践证明采用盒内挤压锁芯成型工艺生产的铸件表面质量好,热裂纹、砂眼、掉砂等缺陷大大减少;特别是采用该工艺可以使铸件内腔采用一个砂芯制出,消除了铸件的横向披缝,提高了铸件的抗疲劳性能。该工艺的成功实践为生产长大砂芯提供了新的工艺借鉴。

大吨位全液压伸缩臂式铁路起重机柴油机配套设计

主要从参数选择、性能匹配、结构匹配、适应性匹配、可靠性设计等几个方面,介绍柴油机与铁路起重机的配套设计方法和注意事项。

改进加工工艺、提高哈萨克斯坦敞车制动梁支柱加工效率

齐齐哈尔轨道公司承接了出口哈萨克斯坦底开敞车的制造任务，该项目可以说是时间紧任务重，给我们先期的技术准备造成了很大的难度。该车型制动梁支柱的加工，从锻造到加工，要经过十余道工序．特别是R80双曲弧处的制造给加工造成了很大的难度，现将相关情况做以说明。

论铁路货车制造行业生产过程控制的四种典型方法

本文针对铁路货车制造行业特点，简要论述生产过程几种典型质量控制方法的应用实践经验，希望能为其他企业有效实施生产过程控制提供一点借鉴参考。

BHP侧翻车钢结构制造工艺

介绍一种出口澳大利亚侧翻车的中梁组成、底架组成、车厢组成及车体钢结构总组装的制造工艺。通过对该车结构特点的分析,总结了合理的工艺措施来保证铜结构的制造质量。