OptiFormer立式夹网成形器简介

本文介绍了OptiFormer立式夹网成形器 ,在其整体设计、脱水元件及脱水量、影响因素和控制参数 。

浅论燃气轮机烧重油时应采取哪些措施

概述:早在60年代工业燃气轮机就有燃用重油的实践,但由于当时的燃烧、油处理、防腐等技术水平较低,烧重油的燃气轮机透平进口温度被限制在650℃以下,从而使重油机组的出力和效率受到影响,燃气轮机烧重油得不到推广。70年代中期,我国铁道部科学研究院率先研制了燃用重油的4000kW的机车用长征Ⅰ号和长征Ⅱ号燃气轮机机车,但因在研制过程中难以克服出现的各种技术难题而中断。80年代以来,随着技术的不断进步,特别是重油处理技术的成熟,燃气轮机烧重油已在许多国家得到了越来越广泛的应用。燃气轮机烧重油,大多是用于重型燃气轮机,这是因为重型燃气轮机的燃烧室比较大。而轻型燃气轮机(航空改型),由于航空用,要求结构紧凑、热强度高,燃烧室一般都比较短小,用于烧重油必须进行大的改动。 1.燃气轮机燃用重油产生的问题重油一般是由渣油与重质馏分油(如重柴油)混合制成。所谓渣油(又称为残余油)是指在原油中提取了沸点低、分子量轻的汽油。

关于供暖技术经济指标的探讨

1、建立供暖专业指标体系的必要性随着社会经济的发展,我国供暖事业已具有相当规模。据1990年全国房地产科技情报网供暖专业网对三北地区165个城市的调查,由供暖设备的房屋面积就达10.7亿m^2。随着改革开放的深入,大量原有城市的改造和扩建,大批开发区的建立,大量乡镇企业的建立和扩大,特别是第三产业的迅速发展。