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对G_(17)型罐车中梁设检修孔的建议
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作者 董开义 《铁道车辆》 1993年第8期61-61,共1页
1 建议绝大部分G_(17)型粘油罐车的中心排油阀,为埋入式球阀。阀盖与阀体及三通连接管间各用4个M16螺栓连接。运用中,由于螺栓松弛,造成法兰漏油。检修时,由于阀盖高度仅100mm,而法兰内距仅51mm,又位于中梁内侧上方,中心阀一位端又有制... 1 建议绝大部分G_(17)型粘油罐车的中心排油阀,为埋入式球阀。阀盖与阀体及三通连接管间各用4个M16螺栓连接。运用中,由于螺栓松弛,造成法兰漏油。检修时,由于阀盖高度仅100mm,而法兰内距仅51mm,又位于中梁内侧上方,中心阀一位端又有制动管路,工人处理漏泄故障时,只能在中心阀二位端, 展开更多
关键词 油罐车 中梁 检修孔
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