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NS1601型铁路起重机电气系统设计特点 被引量:1
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作者 阎伟 《铁道车辆》 1999年第6期31-31,共1页
NS1601型160t伸缩臂铁路起重机电气系统,主要由电源、柴油机控制、液压传动控制、警示信号及安全保护、照明和附属设备等部分组成,为起重机全部用电设备提供工作电源,对起重机各种工况进行控制、监视和保护的任务。电气系... NS1601型160t伸缩臂铁路起重机电气系统,主要由电源、柴油机控制、液压传动控制、警示信号及安全保护、照明和附属设备等部分组成,为起重机全部用电设备提供工作电源,对起重机各种工况进行控制、监视和保护的任务。电气系统属于蓄电池和发电机为工作电源的直... 展开更多
关键词 铁路救援 铁路起重机 电气系统 NS1601型
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D_(38)型380t钳夹车的研制(续完) 被引量:3
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作者 于连友 魏鸿亮 《铁道车辆》 2000年第3期1-5,共5页
关键词 D38型钳夹车 液压装置 报警装置 接地装置
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D_(38)型380t钳夹车的研制(待续) 被引量:1
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作者 于连友 魏鸿亮 《铁道车辆》 2000年第2期8-11,32,共5页
简要介绍了D38型钳夹车的主要用途、研制目标、研究内容及需攻克的技术关键,重点介绍了该车的设计、试制、试验情况及该车特点。
关键词 D38型 钳夹车 研制 技术参数 结构 铁路 货车
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D_(38)型钳夹车大底架优化选型模拟试验研究 被引量:1
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作者 田葆栓 于连友 《铁道机车车辆》 1999年第5期8-12,4,共5页
国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结... 国外钳夹车大底架多采用双向曲梁型式。针对380t钳夹车大底架是采用双向曲梁型式或是单向曲梁型式,本文提出了1:2模型模拟试验方法,设计制造了模型和加载装置,测试了大底架在基本载荷和破坏载荷作用下的强度和刚度。分析研究模拟试验结果,认为可以选用单向曲梁方案,有助于钳夹车的轻量化。 展开更多
关键词 单向曲梁 优化选型 货物列车 钳夹车 底架
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2E轴中交叉支撑低动力作用转向架研制 被引量:2
5
作者 于明 《铁道车辆》 1999年第6期5-7,共3页
介绍了2E轴中交叉支撑低动力作用货车转向架的主要技术参数、设计思想、设计结构及试验等情况。
关键词 转向架 货物列车 2E轴 交叉支撑低动力
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几种主型货车对新强度规范的适应性分析 被引量:1
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作者 陈洪坤 李华 《铁道车辆》 1999年第3期13-15,共3页
初步探讨了我国目前几种主型货车对TB/T1335—1996的适应情况,按TB/T1335—1996要求换算了几种主型货车的试验数据,通过比较,阐述了纵向载荷和端墙载荷在适应TB/T1335—1996时出现的一些问题。
关键词 货车 强度规范 适应性 载荷
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120紧急阀存在的问题与分析
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作者 王俊龙 曹宏哲 《铁道车辆》 1999年第4期20-21,41,共3页
通过对120紧急阀结构及作用原理的分析,找出了120紧急阀性能不良的原因,并提出了解决办法。
关键词 120阀 紧急阀 性能 列车
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25 t轴重焊接转向架研制
8
作者 于会彬 《铁道车辆》 1999年第5期19-20,共2页
介绍了25t轴重货车焊接转向架的主要技术参数、结构和试验情况。
关键词 转向架 技术参数 结构 货物列车
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