期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
轮对压装曲线末端平直降吨原因分析
被引量:
4
1
作者
张桂利
《机车车辆工艺》
2004年第1期34-36,共3页
通过对轮轴压装机理、压装曲线、装配面应力分布及车轮结构形式的分析,阐述了压装曲线末端平直降吨产生的原因及解决措施。
关键词
轮对
压装曲线
平直降吨
原因分析
下载PDF
职称材料
题名
轮对压装曲线末端平直降吨原因分析
被引量:
4
1
作者
张桂利
机构
齐齐哈尔
铁路车辆
(
集团
)
有限责任公司
轮轴
车间
出处
《机车车辆工艺》
2004年第1期34-36,共3页
文摘
通过对轮轴压装机理、压装曲线、装配面应力分布及车轮结构形式的分析,阐述了压装曲线末端平直降吨产生的原因及解决措施。
关键词
轮对
压装曲线
平直降吨
原因分析
分类号
U260.331 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮对压装曲线末端平直降吨原因分析
张桂利
《机车车辆工艺》
2004
4
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部