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瞬态冲击响应的数值技术及其在120t平车设计中的应用 被引量：1
1
作者 马思群 金燕 +1 位作者 周庆超 张纯义 《大连铁道学院学报》 2000年第3期36-39,共4页
１２０ｔ钢锭运输平车经常承受突然的冲击载荷．在讨论了基于振型迭加法的瞬态冲击响应的关键技术之后，用 Ｉ－ ＤＥＡＳ软件对 １２０ ｔ平车钢结构进行了瞬态冲击响应计算，其计算结果对设计十分重要．
关键词 平车设计 钢结构 振型迭加法 冲击响应 车辆
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