基于新时代市场经济条件探讨交通运输经济管理

基于我国市场经济的变革,交通运输行业要想维持稳定发展态势,需要以经济管理的科学开展为前提。只有保证经济管理开展科学、高效,方能发挥出经济管理工作在促进交通运输行业发展中的作用。分析交通运输在新时代市场经济下有效开展经济管理的意义,具体表现为:首先,有助于社会生产力发展需求的满足。现阶段我国市场经济是社会化发展背景下商品经济的转型与创新,而为满足社会化建设中现代生产力需求,需构建契合交通运输情况的市场经济体制。同时,作为社会经济产业中的重要组成,公路运输经济发展在某些方面受到市场的影响与限制,要以市场经济发展需求的满足作为交通运输经济提升的基础条件。为确保交通运输经济管理得以有效、高质开展,须重视经济管理策略优化并加以实施,以期在释放交通运输发展活力的同时,带动市场经济持续提升。其次,新时期市场经济条件下,交通运输企业要想维持长远发展态势,须以经营管理创新升级为基础要求。作为市场经济发展的主体之一,交通运输企业需立足于当前市场经济条件的变化来确定发展目标与方向,通过对发展机制的有效优化与创新,在促进企业竞争力显著提升的同时,实现以创新力增强来助力企业长远发展。所以,新时期市场经济条件下,交通运输经济管理创新已然是交通运输企业提升竞争力,助力交通运输事业高质化、均衡化发展的关键所在。

大型钢箱梁吊装施工工艺及计算研究——以大广高速龙南段桃江互通项目为例

为保证大规模钢箱梁吊装施工工艺的精确性,提高高速公路互通项目的施工质量,以大广高速龙南段桃江互通项目(以下简称“桃江互通项目”)为研究对象,简要介绍了大规模钢箱梁吊装施工工艺,包括临时支撑施工、吊装设计、钢箱梁安装、钢箱梁定位等,并进行了吊点荷载、钢丝绳受力等各处的工艺计算分析,供同类工程参考。

分离式钢箱梁桥设计与计算研究——以大广高速龙南段桃江互通项目为例

为提高桥梁稳定性,延长桥梁使用寿命,以大广高速龙南段桃江互通项目作为研究对象,介绍项目相关参数信息和设计概况,对钢箱梁设计情况和吊装设计、安装等情况进行分析,探讨了分离式钢箱梁桥计算相关内容,为相关工程项目设计提供依据。

不对称多跨连续梁桥施工控制要点探析

为明确具体工程中不对称多跨预应力混凝土连续梁桥施工控制思路,以某公路桥梁为例,首先借助MIDAS/Civil软件对悬臂混凝土浇筑、预应力张拉等施工阶段多跨连续梁桥受力及挠度的变动进行空间模拟计算;然后在梁桥施工过程中布设测点,展开应力及挠度等的监测,并将实测值与模拟值进行比较。结果表明,模拟分析与现场实测相结合的施工控制方法是保证桥梁施工安全的重要手段,能提前掌握桥梁结构所处状态,为安全施工及桥梁运行提供可靠依据。

公路工程管理中质量与进度的合理管控

近几年来,我国交通行业得到了明显的进步,进入到了一个高速发展的时期,公路工程施工建设也随之受到了社会各界的高度重视,其施工质量的好坏直接影响着公路的使用寿命和车辆的运行安全。本文对此做了相关研究,首先介绍了公路工程常见病害问题,分析了公路工程施工过程中质量管理存在的问题,并结合实际情况从多个方面阐述了加强公路工程质量与进度管理的有效策略。

公路路基施工中压力灌浆技术

公路工程质量的好坏在很大程度上影响着社会经济发展,如今社会发展迅速,交通事业的建设必须要不断扩大,这样才能跟上时代的发展步伐。但是从当前实际情况来看,在公路施工中依然存在许多问题,尤其是在路基的处理方面,必须要予以高度重视。本文对此做了相关研究,首先介绍了公路路基施工中压力灌浆技术的应用价值,然后以实际工程的具体施工为例,探讨了公路路基施工中压力灌浆技术的应用策略,最后提出了路基施工过程中需要注意的相关要点。