轴向柱塞马达配流盘卸荷槽对噪声的影响

轴向柱塞马达运转过程中的噪声问题是马达研发中的关键技术难题之一。针对21t挖掘机用回转马达使用过程中遇到的噪声问题,进行了分析研究,锁定了问题点为配流盘三角卸荷槽,给出了解决方案并加以试验验证。

一种先导缓冲阀的设计和应用

采用负载敏感系统的挖掘机,单个或多个机构动作的瞬间,压力冲击大、整机有异响。为了解决这个问题,设计了一种新型先导缓冲阀,阀芯锥面上加工V型槽、内部加工两个节流小孔,控制建压和泄压的响应时间。运用Matlab软件对锥面上的V型槽过流面积进行了理论分析和计算,通过四组数据对比,探讨了各参数对过流面积的影响程度。

挖掘机负载敏感系统分析

介绍了挖掘机闭中心负载敏感系统组成及其工作原理、特性。重点分析了多路阀压力补偿液压系统和液压泵控制系统的工作原理和特性。

齿轮泵结合面漏油原因分析及解决

针对21 t挖掘机上所使用的齿轮泵结合面的漏油情况,从不同方面进行了分析,最后得出了结合面漏油是O形密封圈受力变形过大造成的结论。根据此原因采取了改进措施,经过试验验证,密封效果良好。

滑移装载机铲斗自动调平系统分析

介绍了负载独立流量分配控制系统的原理,流量分配原理,重点分析了滑移装载机铲斗自动调平系统的工作原理,研究了动臂提升铲斗调平过程中以及各工作联、液压缸之间的关系。

某挖掘机用柱塞泵控制阀性能分析

首先通过原理图简述了挖掘机用柱塞泵控制阀的基本原理,分析了不同功能的作用和注意问题;然后引进AMESim和Admas的联合应用进行虚拟仿真;最后通过整机试验进行验证。

铸铁铜合金烧结试验研究分析

双金属(铸铁-铜)减摩材料是金属基减摩材料中的一种,它是将廉价的铸铁与具有良好减摩性能的铜合金有机结合的一种工程材料。以铸铁为基体,在其表面覆盖铜合金粉末、经烧结压制后作为减摩层。铸铁-铜双金属减摩材料可以综合发挥两种材料的优势,不仅可节约大量贵重金属,还可克服两种金属各自的缺点,使材料具有特殊的性能,以适应各种恶劣工况,大大提高减摩材料的强度并拓宽该类材料的应用范围。该材料已广泛应用于汽车发动机和重型起重机设备等领域。

铸件缸体烧结铜铜层剥落问题分析

轴向柱塞泵柱塞缸体组件是液压柱塞泵和液压柱塞马达的重要组成零件,缸体双金属的烧结和使用寿命直接影响到液压类产品的质量,也是柱塞泵研发中的关键技术难题之一。针对21 t挖掘机用柱塞泵使用过程中遇到的铜层剥落问题,进行了分析研究。

某径向柱塞马达壳体内曲线参数公式的推算

详细叙述了如何利用三坐标测量机扫描某径向柱塞马达壳体内曲线得到的点坐标数据,推算出内曲线参数公式的过程。通过公式绘制出曲线和扫描点拟合曲线的对比,验证了参数公式的合理性。