工程机械耐磨钢NM50CrVA的热处理与组织性能

本文主要针对淬回火对传统热轧和薄板坯连铸连轧工程机械NM50CrVA耐磨钢板显微组织以及力学性能的影响进行了研究,并对连铸连轧NM50CrVA和传统热轧Q355、30CrMoA以及1045钢板的耐磨性能进行了综合的分析。

一种可靠的顶紧装置

设计翻转工装中的顶紧装置,解决了翻转焊接工装使用时存在的安全隐患及结构不紧凑问题。

通用的翻转焊接工装

我公司生产的装载机副车架支承架是由多个零件拼焊而成的，焊缝不但多且多方位。以前是借助悬臂吊起进行翻转焊接，费时、费力且生产效率又低。为此，我设计了如图所示的翻转焊接工装，只需一次定位装夹，就可将所有焊缝焊好，经使用效果很好。

锐角压形的弯曲模

设计一种锐角压形的弯曲模。介绍了模具结构、工作原理、模具制造中的注意事项以及使用效果。

C形件弯曲模

我公司生产的装载机用的限位板，材料为宽38mm、厚3mm的Q235A板，该工件属C形件弯曲，经过研究，设计了如图1所示的弯曲模。

实用旋转焊接工装

介绍一种实用的旋转焊接工装,适用于细长形需圆周焊接的工件,大大提高了生产效率,保证了焊接质量。

轴向柱塞马达滑靴端面结构对低速性能影响的研究

通过结构和受力分析,结合试验验证,研究滑靴的端面结构对马达低速性能影响,并得出:端面油槽与密封面之间用斜面预变形,有利于在启动瞬间将压力油引入静压密封带,并在动态过程中平衡压力产生的变形,在密封带部位形成更好的油膜有利于滑靴端面润滑,马达在启动压力、容积效率和输出扭矩等方面的性能参数更好。

装载机驾驶室内降噪设计方法

分析装载机噪声的来源和传播途径,综合运用隔声、吸声、阻尼减振和隔振等技术,对装载机的驾驶室和发动机罩进行降噪设计。实践证明,改进后装载机驾驶室内司机位置处声压值降低明显,符合国标要求,甚至到达了欧盟各国的标准。