ANSYS模态综合法技术

在结构系统动力分析中,ANSYS模态综合法为复杂大型结构的模态分析提供了解决方案。本文详细介绍了ANSYS模态综合法的原理、基本过程和具体算例,供读者参考。

含蓄的CAE正在火起来

产品仿真技术——CAE可以说是现代产品研发中出现最早的技术,但它却从来没有火起来过,不温不火地发展着。但这并不妨碍它成为促进世界工业产品进化的最重要的技术,是它一直刺激着工业产品和技术的创新。CAE和其他信息化产品最本质的区别在于:其他信息化产品让企业降低了成本,而CAE则提高了企业产品的附加值,真正能为现代企业创造高额利润,这才是提高企业核心竞争力的关键所在。笔者注意到,随着人们对CAE技术价值的认识逐步深刻和CAE技术本身的发展,含蓄的CAE技术正在火起来。本文就CAE技术的应用和发展趋势和读者探讨,希望得到读者的批评指正。

现代CAE浴火重生

大多数技术的增进是对已有技术的改进。倘若旧技术已无法再提升，就必须打破旧思维，设法以新的架构取而代之!这样的事情在现代CAE界正在发生!

车站无柱雨棚流固耦合及多种载荷组合分析研究

研究目的:应用ANSYSCFX高级流体动力学软件模拟高速列车通过车站时站内流场和压力场的变化情况,并用ANSYS独有的流固耦合分析技术,研究这种流场、压力场的变化对无柱雨棚结构变形、应力等的影响。研究结论:高速列车单向通过时,竖直方向的最大变形量为0.662mm;双向通过时,竖直方向最大变形量为0.775mm。不考虑温度影响时,在其它各种组合载荷的作用下,雨棚桁架竖直方向的变形最大,并且方向向下。考虑温度影响时,负温度使雨棚收缩,增大了雨棚桁架竖直向下的变形;正温度使雨棚膨胀,抵消了一部分竖直向下的变形,使雨棚桁架竖直向下的变形量减小。从强度角度来看,在所计算的载荷条件下,最大应力均低于材料的屈服极限,该雨棚是可行的。

船舶与海洋工程产品设计的领航员AQWA & ASAS

21世纪是一个海洋的世纪，海洋中生物资源、矿产资源和油气资源的开发利用．航运业的发展以及现代海军的建设．都离不开船舶与海洋工业的发展。种种迹象表明．中国的船舶工业正处在蓬勃发展的黄金时代．不久的将来完全有可能成为世界第一的造船大国。随着造船工业的高速发展，传统的船舶与海洋平台设计分析方法面临着巨大的挑战。尤其是浮体结构的耐波性计算和校核显得特别突出。

ANSYS AUTODYN在水下爆炸模拟中的应用

研究舰船水下爆炸的破坏效应对于提高舰船的生命力和战斗力具有非常重要的工程应用价值。而ANSYS AUTODYN软件是今年1月份由ANSYS收购的一个显式有限元分析软件,它具有很多高级功能,本文仅讨论ANSYS AUTODYN软件在舰船抗爆性能方面的特色功能。

斩断汽车研发羁绊——协同技术在行动

在汽车的设计、生产、制造过程中,基于CAD/CAE技术的虚拟样机代替物理样机实验已经得到了广泛的应用,在提高汽车的产品质量、降低研发费用、缩短汽车投放市场的时间等方面起到了非常显著的作用,可以全面提高汽车生产厂商的生产力和竞争力。汽车是科技含量极高的产品,许多技术问题的CAE分析可能涉及到各种各样的分析类型,涉及到完全不同功能的软件,如ANSYS、LS-Dyna等,在汽车设计的各个环节起到了非常重要的作用,成为汽车行业不可缺少的技术手段。

ANSYS稳健设计

通常产品的质量受设计、工艺以及环境等因素的综合影响,具有一定的分散性,稳健设计是低成本、高稳定性的产品设计方法。稳健设计使产品的性能对各种噪声因素的不可预测的变化有很强的抗干扰能力,产品性能更加稳定,质量更加可靠。

船舶与海洋工程产品设计的领航员

21世纪是一个海洋的世纪，海洋中生物资源、矿产资源和油气资源的开发利用，航运业的发展以及现代海军的建设，都离不开船舶与海洋工业的发展。种种迹象表明，中国的船舶工业正处在蓬勃发展的黄金时代，不久的将来中国完全有可能成为世界第一的造船大国。随着造船工业的高速发展，传统的船舶与海洋平台设计分析方法面临着巨大挑战，而浮体结构的耐波性计算和校核显得尤为突出。

浅谈ANSYS自动接触

本文剖析了ANSYS中自动接触检测的设定方法,并对相应的算法进行了简单的介绍。ANSYS有着强大的装配结构模拟能力,其自动探测装配功能带来了人为干预最小化(minimaluserintervention)的装配技术,体现了CAE软件的魅力。

ANSYS——全球CAE主流软件

成立于1970年的美国ANSYS公司是全球计算机辅助工程(CAE)领域最主要的软件供应商，凭借其先进的技术及优质的产品被世界各工业领域广泛接受。其CAE软件ANSYS是ASME、NQA等二十多个专业技术协会所认可的标准分析软件。

汽车行业中的板材冲压计算机仿真

冲压成形是一种历史悠久的金属加工工艺，随着工业水平的不断进步，冲压技术和设备日益完善，已在汽车、航空、模具等行业冲压加工中占据着重要的地位。众所周知，汽车大部分构件都是薄板冲压件，国外各大汽车厂商很早就开始采用计算机仿真技术用于指导产品的设计和制造。冲压数值仿真的发展主要依赖于各种板成形软件的涌现和进步，这些CAE软件大多可以利用CAD生成的模型进行设计和工艺过程仿真，为新产品的开发提供参考依据。