考试啦!——感触2012年第三届BMW中国售后服务技能大赛全国总决赛

学生时代是每个人最难以忘怀的，工作之后少入学堂的我们反而对宁静的学习生活多了一份渴望。不过，在宝马网络体系内工作的宝马人却格外幸运，因为宝马为每一名经销店员工提供了完整的，甚至是伴随其一生的培训．学习．教育体系。在这里，每一名学员都能获得科学、高效的职业教育，宝马将这一体系命名为宝马中国培训学院。这不，第三届BMW中国售后服务技能大赛全国总决赛正在宝马上海培训中心如萘展开，一场关乎服务技能的考试大幕正徐徐开启。

40 YEARS OF BMW M 以M之名

BMW的高性能车型被称为M系列，M已经成了极致性能的符号。M从诞生之日起，就为那些对高性能痴迷的玩家而存在，它是超凡脱俗的驾驶技艺和个人风格的象征。

高端科技集于一身的BMW 760Li xDrive

上个月，我的同事在赛道里好好耍了一把BMWM760LixDrive。而在春节前。BMW中国将这部集合高端科技与超强动力的BMWM760LixDrive带到了上海。通过道路试驾和场地试驾两种方式体验了一把后排的豪华与舒适和超乎想象3．7s的百公里加速。

NEW BMW X5相约爱情海 希腊雅典全球首试新宝马X5

苏纽角的传说讲了几千年,在这片世界上最平静的海边与心爱的人看日落,此生不枉然。夕阳下,陶醉我的不仅是那古老伤感的故事,还有身下的THE NEW BMW×5,我们相约爱琴海。

基于安全风险预测的自动驾驶自适应巡航控制优化

从周边车辆运动学状态参数和道路设施条件参数中提取场景特征指标和安全风险度量指标,采用极端梯度提升模型(XGboost)和长短时记忆模型(LSTM)进行安全风险预测,由此提出基于安全风险预测的自动驾驶自适应巡航控制(ACC)优化方法,并选取碰撞发生概率、速度平均值、速度标准差3种指标评价ACC表现。通过Prescan和Simulink联合仿真推演,验证了ACC优化方法的合理性和有效性。结果表明,基于安全风险预测的ACC优化方法的控制表现优于一般ACC;利用LSTM预测安全风险,相比XGboost具有更好的ACC优化表现;预测安全风险时增加道路设施条件参数,显著提升了ACC表现,降低了自动驾驶碰撞发生概率。

全固态无负极锂金属电池纳米化复合集流体构筑

全固态无负极锂金属电池(AFSSLB)是一种通过初次充电形成金属锂负极的新型锂电池,它的负极与正极容量比为1,能使任意锂化正极系统达到最大能量密度。无机固态电解质的引入使无负极锂金属体系兼具高安全性。然而,电池循环过程中的锂离子通量不均导致的界面接触损失和锂枝晶生长会不断加剧,从而造成电池循环容量迅速衰减。本文构筑了纳米化的银碳复合集流体,显著增强了全固态无负极锂金属电池中集流体-电解质界面的性能。使用该集流体的固态电池循环过程中接触良好,界面阻抗为~10Ω·cm^(-2)。从而实现了超过7.0mAh·cm^(-2)锂金属的均匀稳定沉积,并在0.25mA·cm^(-2)的电流条件下实现循环200次以上。

一种机器人与端拾器的无线通信技术

本文针对冲压车间的机器人设备需要频繁更换不同的端拾器而带来的通信接触不良问题,提出了一种采用无线传输方式来改变传统的插针物理接触信号传递的技术,在机器人的对接法兰盘上安装WIS无线传输器,用来替代原有的插头插针,这种无接触式的对接,允许机器人与端拾器之间即使有位置偏差,也不会产生信号或电能传输断开,有效地避免了原有物理插针形式的不稳定性,减少了设备故障率,提高了设备运行的稳定性与生产效率。

总装发动机预装线集成吊具应用研究

目前中大型豪华车动力总成部分大都采用纵置发动机后驱形式。基于某车型纵置发动机结构在总装车间发动机预装线的装配,采用一种特别设计制造的发动机集成吊具实现零件的工艺安装。该吊具用于在预装线同时吊装发动机和变速箱以及前桥总成,通过运载吊具将悬吊的集成吊具总成和工件在预装线上自动行走,完成零件的工艺安装。探究了此发动机预装线工艺规划方案和发动机集成吊具对多个大质量零件同时悬吊的应用优势和功能特点,并介绍吊具优化案例。

基于自动盘轴设备的耦合器紧固工艺研究

为提高工作效率、作业精度和作业安全性,降低失误率,在发动机连接到变速器后,通过自动盘轴设备伺服电机自动旋转发动机皮带轮带动曲轴飞轮组旋转,伺服电机高精度旋转保证飞轮与耦合器连接孔对合后再将发动机飞轮与耦合器连接紧固,利用自动化设备旋转紧固耦合器取代传统手动人工操作,降低了飞轮与耦合器连接操作的人工成本,且能够精确实施盘轴操作,通过设备上自动夹紧机构固定发动机飞轮盘,解决了吊装发动机在盘轴过程中出现晃动而影响盘轴操作效率的问题,提高了耦合器紧固的成功率。

汽车冲模水冷延时系统的应用研究与实践

阐述了水冷延时系统在汽车冲模中的应用与实践,解决了车身安全结构件在传统冲压工艺中成形困难、塑性变形不彻底等问题,通过压缩空气和电磁阀控制,驱动带有水冷系统的延时氮气弹簧实施延时压边拉深成形,制件成形效果良好。

钢框架梁柱外伸式端板连接的非线性有限元模拟

钢框架梁柱外伸式端板连接作为一种典型的半刚性连接方式,其受力性能较为复杂。为全面了解该连接方式下的受力特性,采用ANSYS Workbench软件建立有限元分析模型,在考虑材料非线性、几何非线性、状态(接触)非线性的情况下,分析连接节点在高强度螺栓预紧力及竖向位移荷载作用下的受力性能。研究结果表明:1)在预紧力作用下,螺栓与端板的接触压力集中分布在螺栓孔的周边,分布面积约为螺栓杆截面面积的10倍;2)设置柱腹板加劲肋及端板加劲肋是外伸式端板连接节点必不可少的构造措施;3)受拉区高强度螺栓受到较大的拉力和剪力,受压区螺栓在弹塑性阶段也会承受较大的剪力。本文成果可为钢框架梁柱外伸式端板连接的分析与设计提供一定的借鉴与参考。

“食”行合一——BMW3系敞篷轿跑车双色热烈版+顶尖厨艺=?

两位顶尖烹饪艺术家与BMW火花碰撞,诠释"食行合一"的完美体验。驾车有两种境界。一种是你坐在方块的黑色茧居里,带着白手套的司机和你隔着一层玻璃隔墙。事事通过电话吩咐,车窗外的世界与你无关。另一种境界,开足120公里,仰面就是蓝天,阳光照着你暖暖的,衣带被风拂起,连魂魄都是自由的。

红鬃烈马BMW M6 Coupe

这一刻,它像冬天的大海,宁静、深邃而秘不可宣,浮光掠过车身上的线条婉转而去后,我似乎感觉到它深不可知的情怀;这一刻,它像季风来临时的大海,亢奋、热烈而汹涌澎湃,油门踩尽后,惊涛裂岸中被抛向天空的,便是它不羁的魂灵。

留住记忆传承文化——2013BMW中国文化之旅

今年是BMW中国文化之旅举办的第七个年头，将“非遗”保护的知识与深远意义传达于大众已经成了它的最大目的。围绕着全新的主题“物华灵秀，古今相承的精神家园”，我们与BMW一起在江西省内展开全新的探访。

挑战独一无二 BMW1系驾驶挑战赛

这里不是专业车手的对决，而是都市潮流一族——汽车运动爱好者的技艺展台， 在这个赛场上，只有BMW1系在辗转腾挪，分秒分争。 这就是独一无二的BMW 1系驾驶挑战赛。

BMW Destination X Tour “X”人生

如果说有一本小说标榜一个文学世代。成为日后叛逆青年的圣经,甚至蔚为一种生活态度,影响时尚流行,那么《On the Road》这部美国战后文学经典可以称做代表。它以半自传式的散文体,描写颓废漂泊的作家和年轻友人在无际的美洲公路浪游,体现自由、友谊、爱和狂欢的生命本质,可以说是"on the Road"一词的由来。

坐享高科技 BMW 650i

对于某些人而言,这是一款汽车设计上的杰作,而还有些人则认为它其貌不扬甚至有些丑陋。然而,毫无疑问的是,BMW 6系车一出现就能让人侧目,总是能够迅速受到关注。这次我们测试的是650i敞篷车。

疾速挑战 BMW M3横空出市

夜虽深沉,但人头攒动,流光溢彩。绚丽的舞台,动听的乐曲,都只为那即将亮相的车坛偶像——BMW M3。在举办F1中国大奖赛之际,我们身处上海赛车场BMW贵宾房内,忽略了奔波的疲倦,只为亲眼见证新一代BMW M3在中国上市。这一刻,所有人的目光都聚焦在展示台上。双门轿跑车、四门轿车和敞篷轿跑车三款车型缓缓登上舞台,它们在中国的市场价格分别定为人民币110万元、106.6万元和120万元。在BMW公司的车型组合内,"M"代表了终极的驾驶体验,因此BMW M3的开发理念是:为赛道而设计,为公路而制造!当我们看到最新一代的M3时,禁不住眼睛一亮。这是建立在第五代BMW 3系双门轿跑车基础上的轿车,全车有近乎80%的部件都是全新开发。

王牌对王牌 BMW M3 Sedan VS M-Benz C63 AMG

宝马和奔驰推出的M3 Sedan和C63 AMG都具有抢眼的外型、费油的大排量、高转速的咆哮、轮胎的尖叫、高得出奇的价格以及驾驶者被拉直的头发。这两款高性能版本的豪华车同时面世.着实让那些不喜欢超级跑车张扬风格的富豪们心动不已。

汽车物流器具随机振动损伤与疲劳寿命预测研究

汽车零部件产品常被采用堆垛形式的物流器具运输以避免损伤。应用随机振动试验方法,分析三种不同振动等级下,堆垛型钢质物流器具的振动损伤;基于物流器具—装载物—夹具相互作用关系,建立了全景天窗运输器具的有限元模型,研究了平稳高斯随机振动下该器具的疲劳响应,获得关键位置变形和等效应力,预测器具的疲劳寿命。研究结果表明:有限元分析得到的共振频率与随机振动试验结果相差3.4%;器具振动响应主要受低阶共振频率影响,最大应力集中在堆垛柱与托盘连接处;上层装载物响应加速度1.42g明显大于下层0.79g,而同处于上层的装载物响应加速度差别小于1.7%;上下层堆垛柱响应加速度分别为0.82g和0.79g,差别不明显。上述方法可模拟运输过程中汽车物流器具振动疲劳及装载物易损点,为汽车物流器具设计提供参考。