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船甲板焊接变形矫正新方法
被引量:
3
1
作者
Mark Wells
王正(译)
赵亚涛(译)
《金属加工(热加工)》
2009年第20期16-17,44,共3页
在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除。但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法。过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有...
在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除。但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法。过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有些情况下将导致薄板上的筋板热变形更加严重,而对于Terac感应加热系统的应用进行评估发现,这种方法大大减少了矫正时间。
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关键词
变形矫正
造船行业
甲板
焊接
感应加热系统
扭曲变形
矫正方法
管理效益
下载PDF
职称材料
感应热处理过程的实时监测
被引量:
1
2
作者
Fabien Marquis
黄壮飞
韩姝凌
《现代零部件》
2006年第5期83-85,共3页
关键词
感应加热设备
热处理过程
实时监测
质量监测系统
汽车制造商
零部件供应商
表面淬火
非破坏性
感应热处理
设备制造商
下载PDF
职称材料
题名
船甲板焊接变形矫正新方法
被引量:
3
1
作者
Mark Wells
王正(译)
赵亚涛(译)
机构
efd集团
不详
出处
《金属加工(热加工)》
2009年第20期16-17,44,共3页
文摘
在造船行业中,只要用到薄钢板,船甲板就将产生扭曲变形,而这种变形将无法完全消除。但是,当发现产生变形的根本原因后,我们发现一种最有经济效益和管理效益的Terac热矫正方法。过去由于缺乏薄板热矫正知识或加热过程控制手段,有些情况下将导致薄板上的筋板热变形更加严重,而对于Terac感应加热系统的应用进行评估发现,这种方法大大减少了矫正时间。
关键词
变形矫正
造船行业
甲板
焊接
感应加热系统
扭曲变形
矫正方法
管理效益
分类号
U671.8 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
感应热处理过程的实时监测
被引量:
1
2
作者
Fabien Marquis
黄壮飞
韩姝凌
机构
efd
感应设备
集团
易孚迪感应设备(上海)有限公司
出处
《现代零部件》
2006年第5期83-85,共3页
关键词
感应加热设备
热处理过程
实时监测
质量监测系统
汽车制造商
零部件供应商
表面淬火
非破坏性
感应热处理
设备制造商
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
船甲板焊接变形矫正新方法
Mark Wells
王正(译)
赵亚涛(译)
《金属加工(热加工)》
2009
3
下载PDF
职称材料
2
感应热处理过程的实时监测
Fabien Marquis
黄壮飞
韩姝凌
《现代零部件》
2006
1
下载PDF
职称材料
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