2012世界船舶工业暗流涌动 促海洋渔业可持续发展

2012年，世界船舶工业风云再起。一方面，全球船市持续低迷，1—9月新接订单3111万载重吨，同比下降53％；手持订单2．75亿载重吨，较年初下降29％。船企普现“订单荒”；另一方面，海洋工程装备市场火爆依旧，1—9月海工市场共成交合同金额507亿美元，其中钻井平台成交48座，生产平台成交26座，海洋工程船217艘，海工领域早期弄潮儿终于赢得回报。虽然船舶市场依旧持续了危机后的低迷，但暗流涌动下呈现诸多新特点。

2013年10月份全球新造船市场简评

1、新船成交环比上升2013年10月份，全球新造船市场成交环比上升，回归本年整体水平，全月累计成交1012万载重吨，环比大幅上升54.7％。值得一提的是，2013年1—10月，全球新船累计成交量已经突破1亿载重吨，达1亿零94万载重吨。同比上升125％，目前成交量已经创下了自2011年以来的新高。手持订单及交付方面，截至2013年10月底，全球船厂手持订单共计2．56亿载重吨，全球船厂手持订单从2013年6月份开始呈上升趋势。目前手持订单量与2013年3月份相当。2013年1—10月，全球新船交付量共为9393万载重吨，同比下降32.5％。

2013年11月份全球新造船市场简评

1、新船成交保持稳定2013年11月份，全球新造船市场成交保持稳定，全月累计成交1050万载重吨，同比上升364％，与上月基本持平。2013年截至11月，全球新船累计成交量已达1.2亿载重吨，市场形势大幅改善。手持订单方面，截至2013年11月底，全球船厂手持订单共计2．69亿载重吨。造船完工方面，2013年1—11月，全球造船完工量为1．01亿载重吨，同比下降32％。

2013年6月份全球新造船市场简评

1、新船成交回落 2013年6月份，全球新船成交回落，共成交476万载重吨，环比大幅下降495％，与2012年同期基本持平。本月新船成交量下降主要受散货船成交量减少影响。同期新船完工量为621万载重吨，略高于新船成交量。6月底，手持订单量为2．44亿载重吨，手持订单继续下降，较2013年年初下降8．2％。

2013年7月份全球新造船市场简评

1、新船成交回升 2013年7月份，全球新船成交回升，共成交907万载重吨，环比上升58．4％，为去年同期的21倍。同时，2013年1—7月，全球新船共成交5960万载重吨，同比上升77．8％，已经超过了2012年全年订单总量。另外，手持订单继续下滑，

2013年8月份全球新造船市场简评

1新船成交稳定。船价小幅上涨 2013年8月份，全球新船成交稳定，全月共成交908万载重吨，与上月基本持平，为去年同期的2倍。同时，2013年1—8月，全球新船共成交7273万载重吨，同比上升89．3％，

2013年9月份全球新造船市场简评

1新船成交创年内新低 2013年9月份，全球新造船市场仅成交389万载重吨，环比大幅下降66.3％，虽然由于统计原因，实际成交量预计在600万载重吨左右，但本月成交量无疑也将是2013年截至目前的新低．