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车联网安全标准综述 被引量:2
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作者 底晓强 曹金辉 +3 位作者 魏心悦 李旭生 戴维一 李木犀 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2024年第4期970-980,共11页
车联网(IoV)安全标准是保障车联网产业发展的压舱石。为了让研究者全面清晰的了解IoV产业的安全需求,基于IoV的“云-管-端”三层体系架构,从IoV安全标准视角出发,统计分析了IoV的安全标准和政策文件,对比分析了国际和国内标准化组织发布... 车联网(IoV)安全标准是保障车联网产业发展的压舱石。为了让研究者全面清晰的了解IoV产业的安全需求,基于IoV的“云-管-端”三层体系架构,从IoV安全标准视角出发,统计分析了IoV的安全标准和政策文件,对比分析了国际和国内标准化组织发布的IoV安全标准的侧重点、总结了各层的安全需求、防护技术和安全标准之间的对应关系,给出了IoV安全标准的发展趋势和建设建议。 展开更多
关键词 车联网 安全 标准
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考虑多维非线性扰动的电子助力制动系统自适应压力控制
2
作者 朱冰 唐衍鹏 +2 位作者 张东波 赵健 陈志成 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第6期1096-1103,1113,共9页
针对电子助力制动系统(EBBS)面临的机-电-液多维非线性扰动问题,提出了一种自适应压力控制策略。外层液压控制器引入自适应径向基函数神经网络和鲁棒滑模理论克服液压时变不确定性,中间层位置控制器采用Karnopp摩擦前馈补偿和滑模控制... 针对电子助力制动系统(EBBS)面临的机-电-液多维非线性扰动问题,提出了一种自适应压力控制策略。外层液压控制器引入自适应径向基函数神经网络和鲁棒滑模理论克服液压时变不确定性,中间层位置控制器采用Karnopp摩擦前馈补偿和滑模控制应对传动机构非线性摩擦阻碍,内层电流控制器通过李雅普诺夫理论解决电机电磁特性耦合问题。仿真和硬件在环试验结果表明,设计的压力控制策略能够在多种工况中将EBBS主动制动稳态压力跟随误差维持在0.15MPa之内。 展开更多
关键词 车辆工程 电子助力制动系统 多维非线性扰动 自适应压力控制 硬件在环
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自动语音识别模型压缩算法综述
3
作者 时小虎 袁宇平 +2 位作者 吕贵林 常志勇 邹元君 《吉林大学学报(理学版)》 CAS 北大核心 2024年第1期122-131,共10页
随着深度学习技术的发展,自动语音识别任务模型的参数数量越来越庞大,使得模型的计算开销、存储需求和功耗花费逐渐增加,难以在资源受限设备上部署.因此对基于深度学习的自动语音识别模型进行压缩,在降低模型大小的同时尽量保持原有性... 随着深度学习技术的发展,自动语音识别任务模型的参数数量越来越庞大,使得模型的计算开销、存储需求和功耗花费逐渐增加,难以在资源受限设备上部署.因此对基于深度学习的自动语音识别模型进行压缩,在降低模型大小的同时尽量保持原有性能具有重要价值.针对上述问题,全面综述了近年来该领域的主要工作,将其归纳为知识蒸馏、模型量化、低秩分解、网络剪枝、参数共享以及组合模型几类方法,并进行了系统综述,为模型在资源受限设备的部署提供可选的解决方案. 展开更多
关键词 语音识别 模型压缩 知识蒸馏 模型量化 低秩分解 网络剪枝 参数共享
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机械刻划层分结构铝膜刀具磨损研究
4
作者 张宝庆 马群 +3 位作者 安阳杰 吉日嘎兰图 石广丰 吴铁华 《制造技术与机床》 北大核心 2024年第2期111-116,共6页
掌握机刻光栅刀具磨损机理是稳定制备大面积光栅的关键,由镀制工艺决定的具有层分结构铝膜是机刻光栅的首选膜坯。为获取光栅机械刻划过程中层分构铝膜对金刚石刻划刀具磨损影响规律,首次开展层分构铝膜力学性能测试与刀具刻划磨损规律... 掌握机刻光栅刀具磨损机理是稳定制备大面积光栅的关键,由镀制工艺决定的具有层分结构铝膜是机刻光栅的首选膜坯。为获取光栅机械刻划过程中层分构铝膜对金刚石刻划刀具磨损影响规律,首次开展层分构铝膜力学性能测试与刀具刻划磨损规律研究,采用纳米压痕实验测得层分构铝膜硬度与弹性模量分别为0.48 GPa与65.2 GPa,满足Hall-Petch强化理论。据此,首次运用Deform 3D有限元分析软件建立层分构铝膜模型,将刻深位置设置在铝膜层分界面位置,分别对刻深在2μm与4μm的单层与4层铝膜进行刻划仿真后发现,分层膜界面对于其应力传递影响作用明显,且刻深突破第一、二层铝膜界面时,该界面对于应力传递的阻碍作用消失;不同刻深刻划单层和4层铝膜时刀具磨损形式与磨损部位大体相同,但刻划4层铝膜时刀具磨损较小,与后续机刻试验结果相符。 展开更多
关键词 中阶梯光栅 机械刻划 层分结构 铝膜 刀具磨损
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感知系统触发条件穿透率评估方法研究
5
作者 陈君毅 刘镇源 +5 位作者 杨雪珠 王天辰 李海霞 贾通 邢星宇 吴新政 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第4期577-587,604,共12页
预期功能安全问题制约着自动驾驶汽车的落地。自动驾驶感知系统面临的各种极端行驶环境等极易引起预期功能安全问题。因此,须按照现有预期功能安全标准,在安全分析阶段识别并评估种类多且数量大的触发条件,筛选高价值触发条件为后续测... 预期功能安全问题制约着自动驾驶汽车的落地。自动驾驶感知系统面临的各种极端行驶环境等极易引起预期功能安全问题。因此,须按照现有预期功能安全标准,在安全分析阶段识别并评估种类多且数量大的触发条件,筛选高价值触发条件为后续测试验证提供测试场景输入。本文中首先基于对触发条件在自动驾驶系统中的风险演化过程的分析,提出一套包括暴露率、穿透率和危害率的三维感知系统触发条件评估体系。随后,基于层次分析法构建了触发条件穿透率量化评估方法。最后,针对某量产车型的融合感知系统分析并选取15个触发条件,构建测试用例并开展封闭场地测试,评估上述触发条件的穿透率。最终经计算筛选得到3个高风险触发条件,验证了触发条件穿透率量化评估方法的可行性。 展开更多
关键词 感知系统 预期功能安全 触发条件 量化评估 封闭场地测试
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考虑风险时空分布特征的跟驰工况行车风险预测
6
作者 宋东鉴 赵健 +3 位作者 朱冰 佟静 韩嘉懿 刘斌 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第5期766-775,753,共11页
行车风险预测对提升智能汽车行车安全性至关重要,为此本文提出了一种跟驰工况下的行车风险预测模型(car-following risk prediction model, CRPM)。跟驰中车辆的减速能够反映驾驶人的认知风险,故根据车辆纵向加速度标注跟驰风险等级,并... 行车风险预测对提升智能汽车行车安全性至关重要,为此本文提出了一种跟驰工况下的行车风险预测模型(car-following risk prediction model, CRPM)。跟驰中车辆的减速能够反映驾驶人的认知风险,故根据车辆纵向加速度标注跟驰风险等级,并构建基于各向异性行车风险场的风险时空分布特征以用作CRPM的输入。CRPM通过卷积神经网络提取风险的空间分布特性,利用双向长短期记忆网络和注意力机制处理风险的时序依赖关系,最终输出跟驰风险等级。CRPM在航拍数据集AD4CHE上进行训练和测试。结果表明,CRPM具有良好的预测精度和提前预测时间,预测准确率达99.67%,在风险发生前2 s预测准确率为96.73%。 展开更多
关键词 行车风险预测 风险时空分布 跟驰 航拍数据
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无人车用高速永磁电机转子优化设计
7
作者 关涛 刘大猛 +1 位作者 文喆 裴彬 《微电机》 2024年第1期1-6,共6页
随着车用电机高压化、高速化、高效化和高舒适性方向发展,对永磁电机的设计提出了更高的要求。本文以一台峰值功率65 kW,峰值转速9500 r/min,峰值扭矩650 Nm的车用高速轮毂永磁电机转子设计为例,对电机转子的电磁特性、传热特性与机械... 随着车用电机高压化、高速化、高效化和高舒适性方向发展,对永磁电机的设计提出了更高的要求。本文以一台峰值功率65 kW,峰值转速9500 r/min,峰值扭矩650 Nm的车用高速轮毂永磁电机转子设计为例,对电机转子的电磁特性、传热特性与机械特性建立有限元和热路模型进行研究分析。为了提高车辆运行的舒适性,本文以转子磁路结构参数为优化参数,采用田口法对轮毂电机转子进行优化设计,在保证输出转矩不降低的情况下降低电机转脉动,优选齿槽转矩和绕组反电势THD最低的参数组合.仿真结果表明,优化前后转矩脉动降低了1.3%。针对轮毂电机大直径转子高速下转子强度问题,重点研究热态工况高速离心力作用下转子强度分析。该研究对于重载无人车用高速永磁电机设计具有理论指导意义。 展开更多
关键词 轮毂电机 田口法 转矩脉动 转子结构
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基于后轮转向与制动协同的车辆操控性可调控制方法研究
8
作者 赵永强 关懿航 +2 位作者 何朕 苗为为 禹真 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第4期57-62,共6页
为解决后轮转向与制动协同的车辆操控性控制面临的转向不足、控制效果难以标定、控制器设计复杂难于工程应用等问题,提出一种后轮转向和制动的作用强度均可自由调节的控制方法,应用非线性模型设计与前馈/反馈结构,根据设计参数调节控制... 为解决后轮转向与制动协同的车辆操控性控制面临的转向不足、控制效果难以标定、控制器设计复杂难于工程应用等问题,提出一种后轮转向和制动的作用强度均可自由调节的控制方法,应用非线性模型设计与前馈/反馈结构,根据设计参数调节控制强度,达到按照期望程度降低车辆质心侧偏角、加快横摆响应速度的效果,并兼顾不足转向度、燃油经济性等指标。此外,该方法提供了基于可调参数进行车辆操控性调校的方法,具有精度高、运算量小、无需质心侧偏角估计及便于标定等优点。 展开更多
关键词 操控性 后轮转向 直接横摆力矩
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基于主动进气格栅的热泵空调系统能耗控制策略
9
作者 赵家威 罗英哲 +2 位作者 李明霞 岳敏 王瑾 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第6期50-54,共5页
为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并... 为了降低热泵空调系统的能耗,针对车速、进气格栅开口面积等不同参数,以匹配主动进气格栅(AGS)电动汽车的热泵空调系统为研究对象,开发了一种热泵空调热管理系统及能耗控制策略,仿真计算高、低温环境和不同AGS开度条件下的系统能耗,并采用实车环境舱标定方法分析了-7℃低温和35℃高温环境不同AGS开度下空调系统及风阻能耗实测值差异。试验结果表明:高温和低温环境下,AGS开度越大,风阻能耗越高,但空调与风阻综合能耗越低;AGS开度增大相同数值时,高温条件下的能耗贡献量大于低温条件下的能耗贡献量。 展开更多
关键词 进气格栅 热管理系统 电动汽车 高温条件 能耗控制 热泵空调 风阻 空调系统
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基于自抗扰控制的电子节气门位置伺服系统
10
作者 刘沛霖 姚橹 +1 位作者 韩俊杰 柳成 《北华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第5期681-687,共7页
针对汽车电子节气门系统存在的时变及非线性问题,建立系统非线性模型,以系统的非线性及不确定性作为综合扰动,提出一种基于自抗扰控制器的节气门开度控制策略。通过扩张状态观测器观测系统综合扰动并进行补偿,将非线性不确定系统转化为... 针对汽车电子节气门系统存在的时变及非线性问题,建立系统非线性模型,以系统的非线性及不确定性作为综合扰动,提出一种基于自抗扰控制器的节气门开度控制策略。通过扩张状态观测器观测系统综合扰动并进行补偿,将非线性不确定系统转化为积分串联型线性系统;通过非线性状态误差反馈控制率获取控制量,对节气门进行控制。仿真试验结果显示,基于自抗扰控制的节气门开度具有响应速度快、控制精度高、鲁棒性强等优点。 展开更多
关键词 自抗扰控制器 电子节气门 扩张状态观测器 非线性 不确定性
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电解液改善锂离子电池低温析锂研究进展
11
作者 李泽珩 徐磊 +9 位作者 姚雨星 闫崇 翟喜民 郝雪纯 陈爱兵 黄佳琦 别晓非 孙焕丽 范丽珍 张强 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第7期2192-2205,共14页
锂离子电池作为便携式电子产品和电动汽车的“心脏”,在推动人类社会的无化石燃料化中发挥着至关重要的作用。然而,在低温条件下(0℃及以下)充电时,锂离子电池电极极化急剧增大,导致了严重的析锂问题。通过合理设计低温电解液,降低低温... 锂离子电池作为便携式电子产品和电动汽车的“心脏”,在推动人类社会的无化石燃料化中发挥着至关重要的作用。然而,在低温条件下(0℃及以下)充电时,锂离子电池电极极化急剧增大,导致了严重的析锂问题。通过合理设计低温电解液,降低低温充电时电极极化,并构建稳定的电解液-电极界面,可以有效遏制析锂及其对锂离子电池带来的不利影响。本文首先阐释了低温下锂离子电池析锂的形成机制,并指出低温电解液的设计是改善锂离子电池低温析锂行为的有效途径。接着,本文进一步介绍了缓解低温析锂问题的几种电解液设计策略,包括降低去溶剂化能垒的弱溶剂化电解液和共嵌入电解液、衍生低阻抗固态电解质界面膜(SEI)的局部高盐电解液以及钝化析锂的羧酸酯基高盐电解液,同时比较了这些策略的优劣势。最后,结合现有研究成果,展望了电解液调控低温析锂行为的未来研究方向,提出了发展实时析锂预警方法、采用实用化条件评估电解液抑制低温析锂能力以及设计兼顾电化学动力学和界面稳定性的高比能硅碳负极用低温电解液,以望实现低温锂离子电池的高容量发挥和长循环寿命。 展开更多
关键词 析锂 低温 电解液 锂离子电池 电极极化
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V型发动机产品及技术发展综述
12
作者 王德平 梁贵友 +3 位作者 韩令海 宫艳峰 解方喜 李华 《汽车文摘》 2024年第3期1-8,共8页
为进一步促进我国V型发动机产品性能提升及核心技术发展,通过对宝马、奔驰、奥迪及一汽红旗等V型发动机产品研发情况的文献资料进行归纳和总结,分析了其在燃烧组织、进排气管理、高效增压、燃油喷射及冷却与润滑等方面的技术发展变化;同... 为进一步促进我国V型发动机产品性能提升及核心技术发展,通过对宝马、奔驰、奥迪及一汽红旗等V型发动机产品研发情况的文献资料进行归纳和总结,分析了其在燃烧组织、进排气管理、高效增压、燃油喷射及冷却与润滑等方面的技术发展变化;同时,结合双碳任务需求提出了V型发动机产业及核心技术未来发展与布局方向。 展开更多
关键词 V型发动机 产品性能 技术进展 发展展望
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基于四杆机构拖拉机液压悬挂挂接装置设计与试验
13
作者 王琳 马博帅 +1 位作者 陈廷坤 丛茜 《拖拉机与农用运输车》 2024年第1期18-24,共7页
液压悬挂系统是实现拖拉机与作业机具连接的关键部件,在拖拉机出厂前常采用人工挂接方式检测液压悬挂系统的承载性能,存在耗时长、效率低、存在安全隐患等缺陷。在不改变现有油缸加载检测装置的前提下,根据四杆运动机构设计了一种用于... 液压悬挂系统是实现拖拉机与作业机具连接的关键部件,在拖拉机出厂前常采用人工挂接方式检测液压悬挂系统的承载性能,存在耗时长、效率低、存在安全隐患等缺陷。在不改变现有油缸加载检测装置的前提下,根据四杆运动机构设计了一种用于大中型拖拉机液压悬挂系统检测的挂接装置。结合四杆结构特点及拖拉机液压悬挂检测相关规定,分析了挂接装置的运动规律。基于四杆机构,设计了液压悬挂挂接装置,并对关键部件进行强度校核。在实验环境下,重复测试已研制液压悬挂挂接装置的挂接性能。试验表明:挂接装置的平均挂接时间为68.6 s、挂接成功率为96.7%,远低于人工挂接操作时间,并具有良好的挂接成功率。研制的液压悬挂挂接装置结构简单、性能可靠,降低拖拉机液压悬挂的检测强度、提高检测效率,为国内外拖拉机生产厂家设计一种用于拖拉机液压悬挂自动化检测系统提供依据。 展开更多
关键词 拖拉机 液压悬挂 四杆结构 挂接装置
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混动车起动异响分析与解决 被引量:1
14
作者 胡宇宁 牛文博 +1 位作者 袁帅 祝浩 《汽车科技》 2024年第1期22-26,共5页
本文总结了某款双电机构型混动车起动异响问题的解决方法和过程,对混动车起动异响产生机理和影响因素进行了深入分析。研究表明,起动过程中动力总成本体激励导致的传动系齿轮敲击是产生起动异响的主要原因。控制发动机起动时刻曲轴位置... 本文总结了某款双电机构型混动车起动异响问题的解决方法和过程,对混动车起动异响产生机理和影响因素进行了深入分析。研究表明,起动过程中动力总成本体激励导致的传动系齿轮敲击是产生起动异响的主要原因。控制发动机起动时刻曲轴位置从而减小发动机本体激励,调整系统惯量或者控制发电机在转速爬升过程中施加补偿扭矩,可以改善动力总成的转速波动,达到提升起动工况动力总成声品质的目的。 展开更多
关键词 双电机 起动异响 转速波动
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Effect of slow shot speed on externally solidified crystal,porosity and tensile property in a newly developed high-pressure die-cast Al-Si alloy
15
作者 Wen-ning Liu Wei Zhang +6 位作者 Peng-yue Wang Yi-xian Liu Xiang-yi Jiao Ao-xiang Wan Cheng-gang Wang Guo-dong Tong Shou-mei Xiong 《China Foundry》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期11-19,共9页
The effect of slow shot speed on externally solidified crystal(ESC),porosity and tensile property in a newly developed high-pressure die-cast Al-Si alloy was investigated by optical microscopy(OM),scanning electron mi... The effect of slow shot speed on externally solidified crystal(ESC),porosity and tensile property in a newly developed high-pressure die-cast Al-Si alloy was investigated by optical microscopy(OM),scanning electron microscopy(SEM)and laboratory computed tomography(CT).Results showed that the newly developed AlSi9MnMoV alloy exhibited improved mechanical properties when compared to the AlSi10MnMg alloy.The AlSi9MnMoV alloy,which was designed with trace multicomponent additions,displays a notable grain refining effect in comparison to the AlSi10MnMg alloy.Refining elements Ti,Zr,V,Nb,B promote heterogeneous nucleation and reduce the grain size of primaryα-Al.At a lower slow shot speed,the large ESCs are easier to form and gather,developing into the dendrite net and net-shrinkage.With an increase in slow shot speed,the size and number of ESCs and porosities significantly reduce.In addition,the distribution of ESCs is more dispersed and the net-shrinkage disappears.The tensile property is greatly improved by adopting a higher slow shot speed.The ultimate tensile strength is enhanced from 260.31 MPa to 290.31 MPa(increased by 11.52%),and the elongation is enhanced from 3.72%to 6.34%(increased by 70.52%). 展开更多
关键词 hypoeutectic Al-Si alloy high pressure die casting POROSITY externally solidified crystal tensile property
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基于神经网络的汽车摩擦异响风险预测研究 被引量:1
16
作者 曹春雨 刘祖斌 +2 位作者 邓建交 张坤超 刘振宏 《农业装备与车辆工程》 2024年第5期53-56,共4页
摩擦异响是导致整车异响的重要因素,会影响整车的安静度。为有效判定摩擦异响风险,通过材料对间摩擦噪声测试获得响度数据;对响度-时间曲线进行响度分级设定,通过数值积分获得一种表征摩擦异响风险参数SLCP值;以该参数为输入层,以摩擦... 摩擦异响是导致整车异响的重要因素,会影响整车的安静度。为有效判定摩擦异响风险,通过材料对间摩擦噪声测试获得响度数据;对响度-时间曲线进行响度分级设定,通过数值积分获得一种表征摩擦异响风险参数SLCP值;以该参数为输入层,以摩擦试验过程中异响风险主观评价为输出层,建立神经网络模型,通过样本数据训练形成一种预测摩擦异响风险的方法。验证结果表明,预测模型有效并能保证一定的精度。 展开更多
关键词 摩擦异响 材料匹配 响度 神经网络
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全球限硫令下集装箱班轮燃油补给策略与航速优化
17
作者 李振福 石雨萌 彭世杰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第2期101-110,119,共11页
本文基于全球限硫令生效的实施背景,以一个往返航次内船舶总营运成本最小化为目标,分别针对燃料转换和加装洗涤器2种解决方案建立集装箱班轮燃油补给策略与航速优化模型,联合优化船舶航速、燃油补给港、燃油补给量以及航线配船数量,使... 本文基于全球限硫令生效的实施背景,以一个往返航次内船舶总营运成本最小化为目标,分别针对燃料转换和加装洗涤器2种解决方案建立集装箱班轮燃油补给策略与航速优化模型,联合优化船舶航速、燃油补给港、燃油补给量以及航线配船数量,使用混合编码遗传算法对模型进行优化求解,并通过实际算例验证模型和算法的有效性。结果表明,2种方案下船舶最优航速和燃油补给策略不同,适当放宽船舶抵港时间要求可以有效降低船舶营运成本。 展开更多
关键词 全球限硫令 燃油补给 航速优化 遗传算法
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燃料电池汽车低温冷启动测试方法对比分析
18
作者 吴迪 吴诗雨 +2 位作者 王宇鹏 赵洪辉 韩令海 《中国标准化》 2024年第14期173-176,共4页
燃料电池汽车低温冷启动能力是评价其性能的重要指标之一,国家标准GB/T43255—2023《燃料电池电动汽车低温冷启动性能试验方法》已发布,其测试评价方法与国际标准ISO 17326:2023《压缩氢气燃料电池汽车低温冷启动测试评价方法》有一定... 燃料电池汽车低温冷启动能力是评价其性能的重要指标之一,国家标准GB/T43255—2023《燃料电池电动汽车低温冷启动性能试验方法》已发布,其测试评价方法与国际标准ISO 17326:2023《压缩氢气燃料电池汽车低温冷启动测试评价方法》有一定的差异,本文重点对比分析两种标准中对低温冷启动的测试评价方法的异同,同时对一款国际燃料电池汽车进行低温冷启动测试评价分析。 展开更多
关键词 燃料电池 冷启动 性能
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冲压制件可追溯技术研究与应用
19
作者 高贵麟 苏广川 +3 位作者 邰伟彬 杨咏 宋欣哲 孙立亚 《汽车工艺与材料》 2024年第2期42-45,共4页
为了实现冲压件质量问题的可追溯管理,分析了模具机械打码技术以及设备激光打码技术的结构、原理及应用的优缺点。机械打码安装在模具上,在线更换需要生产线停机,打码时间精确到周;激光打码与生产线集成,不需要停线换标,打码信息精确到... 为了实现冲压件质量问题的可追溯管理,分析了模具机械打码技术以及设备激光打码技术的结构、原理及应用的优缺点。机械打码安装在模具上,在线更换需要生产线停机,打码时间精确到周;激光打码与生产线集成,不需要停线换标,打码信息精确到零件。根据不同的应用条件选择不同的打码方式,满足冲压件从单批次到单件的打码精准质量可追溯控制。同时通过数字化手段贯通各领域打码信息,实现从冲压专业到整车质量可追溯信息绑定的跟踪。 展开更多
关键词 冲压件打码 机械打码 激光打码 质量可追溯 信息绑定
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铜离子杀菌技术在电泳涂装领域的应用
20
作者 孔德君 陆明超 +2 位作者 张治军 王伟 崔立东 《现代涂料与涂装》 CAS 2024年第8期61-62,72,共3页
阴极电泳能极大地提高汽车涂装产品的防腐水平,是一种被汽车厂广泛采用的涂装技术。但是在涂装过程中,可能会发生细菌孳生、交叉污染等问题,从而影响涂装的质量和安全性。本文介绍了一种利用铜离子杀菌技术在电泳阳极系统中的应用,可以... 阴极电泳能极大地提高汽车涂装产品的防腐水平,是一种被汽车厂广泛采用的涂装技术。但是在涂装过程中,可能会发生细菌孳生、交叉污染等问题,从而影响涂装的质量和安全性。本文介绍了一种利用铜离子杀菌技术在电泳阳极系统中的应用,可以有效地解决这些问题。 展开更多
关键词 铜离子 阳极 阴极电泳 涂装工艺
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