GE与中国航空业共成长

2014年,是GE航空集团和CFM国际公司（GE与赛峰集团斯奈克玛的平股合资公司）在中国硕果累累的一年。2014年3月,GE与东航签署战略合作协议。GE将利用东航的机队运营数据,为东航提供飞行安全分析、发动机分析、以及燃油管理分析服务。

GE与中国航空业比翼齐飞

GE航空集团早于1985年进入中国,旨在服务于中国民航运输的同时,也积极与中国的航空工业进行多方面合作。我们不仅为大型民用飞机提供动力,还在公务及通用航空领域积极拓展业务,同时还是中国自主研发的支线飞机ARJ21项目及国产大飞机C919项目的合作伙伴。同时,GE公司下属的GE金融航空服务公司（GECAS）还是C919大飞机项目的用户。

罗杰:无悔的三十年

问:GE已经是中国航空领域飞机引擎的主要供应商之一。那么ARJ21项目有何独特之处?您怎么看待该项目当前及以后在中国的发展潜力?

GE航空是中国航空业的理想合作伙伴

"在供给侧的经济调整过程中,会有更多的商业模式创新。同时,人们对效率的追求会更为突显。这些都为中国公务机市场的长期稳固发展创建了坚固的基础。"IFLY:请与我们分享GE航空对2015年中国通用航空市场以及公务航空市场发展的评价与感受。向伟明:中国的公务机市场对全球公务机行业十分重要。2015年中国公务机增速下降。

GE航空:共建航空数字化生态

IFLY:上一年度,GE航空在全球的订单和交付情况如何?向伟明:2021年,GE航空集团(简称GE航空)的商用飞机发动机订单增至2248台,其中包括1457台L EAP发动机,与2020年相比显著上升。总计交付:商用飞机发动机1487台,其中包括845台L EAP发动机。IFLY:疫情以来,全球航空市场发生的最大变化是什么?向伟明:疫情可谓全球航空业发展的分水岭。

助力中国通用航空蓬勃发展

IFLY:2019年,您的新年愿望是什么?向伟明:在2019年,我们将会见证更多装有LEAP发动机的B737MAX和A320 neo交付中国客户,GE航空将一如既往地为我们的客户提供支援服务,并创造高可靠性、高使用率和低运营成本的客户价值,积极助力民航业的高质量发展。这是我,也是GE航空集团新年的一个愿望。此外,2018年我出差在外多达二百四十余天,所以2019年我的另外一个'小目标'就是'少出差、多运动。

中国航空市场继续稳步发展

IFLY:请与我们分享一下您对2016年中国航空市场发展的评价与感受?2016年,GE航空在中国航空市场有哪些新的收获?向伟明:2016年的中国航空市场继续稳步发展,新航空公司的成立、新机队的引进都使这个市场更加活跃。去年航空业的一件大事是中国自主研发的支线飞机ARJ21的成功投入运营,让所有航空业同仁都非常自豪,尤其是我们亲身参与这个项目的企业乃至个人都备感骄傲。

面向未来 助力中国民航长期发展

IFLY:2018年第一届进博会起,GE航空就积极大规模参与,您如何看经济发展新时代下GE航空在中国的机会?向伟明:从2018年第一届进博会起,2020年是GE第三次参加进博会,今年我们在主馆有一个题为“开创工业之未来”的GE展台,这个主题也意味着我们更注重工业以及未来的发展以及我们对中国市场的长期承诺。