基于CPTED的易犯罪公共空间视觉改造——以墨尔本Moorabbin Junction为例

文章以CPTED(Crime Prevention Through Environmental Design)理论中的视觉监控设计作为切入点,梳理了视觉监控发展的历史,论述CPTED中视觉设计的重要性及视觉设计策略.并以墨尔本Moorabbin Junction易犯罪空间为例,在分析其视觉缺失性因素的基础上对其进行视觉改造.最后针对CPTED视觉设计在理论实践领域发展不足的现况提出建议,以促进大众安全,减轻城市管理者的管理压力,维护城市和谐发展.

帕拉马塔交通枢纽,悉尼,澳大利亚

帕拉马塔交通枢纽作为＂城市铁轨＂网络上的第5大车站,是新南威尔士州政府悉尼西部都市战略的关键要素。HASSELL事务所的任务是营造一个能在每个早高峰时段承受预计增长50%的铁轨客流量和300车次公交营运的现代化交通枢纽。设计所面对的挑战是要在对被列为遗产的建筑进行保护、并保持完全高效地运作的同时,将西侧的大厅面积和平台长度扩大1倍。

前海“丝路长廊”

“丝路长廊”的竞赛方案旨在为深圳打造一个聚集人气的全新活力空间,大面积茂盛的公园绿地、多栋新建的文化建筑,以及一条蜿蜒的带状空中平台将共同打造这处以健康为导向的重要目的地。HASSELL事务所受托成为中国最重要的“门户”城市之一深圳的前海新商务区(以下简称前海)内这个主要城市地块开发项目的设计方。我们的获胜竞赛方案“丝路长廊”旨在打造一个大型综合片区,吸引人们(尤其是在这片日新月异的地区内生活的年轻流动居民)在这里生活、休闲、娱乐,提高人们的健康水平及幸福感,并增加社交联系。