轿车 HONDA E

本田Honda e系列的开发着眼于功能性和全新设计方法,带来了令人惊艳的外形。其独特的圆形前大灯以及大灯形成了人脸一样的造型,使原本有限制的整体设计变得惹人注目。而内部设计则采用了混合风格沙发装饰面料,提供了犹如休息室般的舒适感觉。

New pyrometallurgical process of EAF dust treatment with CaO addition

The non-carbothermic zinc pyrometallurgical processing of electric arc furnace(EAF) dust was investigated on a laboratory scale. The main objective of this process was to convert highly stable zinc ferrite(Zn Fe2O4), which accounts for more than half of total zinc in the EAF dust, into Zn O and Ca2Fe2O5 by Ca O addition. The EAF dust was mixed with Ca O powder in various ratios, pressed into pellets, and heated in a muffle furnace in air at temperatures ranging from 700 to 1100°C for a predetermined holding time. All Zn Fe2O4 was transformed into Zn O and Ca2Fe2O5 at a minimum temperature of 900°C within 1 h when sufficient Ca O to achieve a Ca/Fe molar ratio of 1.1 was added. However, at higher temperatures, excess Ca O beyond the stoichiometric ratio was required because it was consumed by reactions leading to the formation of compounds other than Zn Fe2O4. The evaporation of halides and heavy metals in the EAF dust was also studied. These components could be preferentially volatilized into the gas phase at 1100°C when Ca O was added.

A Blowdown Cryogenic Cavitation Tunnel and CFD Treatment for Flow Visualization around a Foil

成穴是在火箭引擎的发展的主要问题之一。有很少试验性的研究设想低温实验法的陪衬成穴。因此， blowdown 类型的一条新低温实验法的成穴隧道被造。陪衬形状是鈥減l ano 凸的鈥吗？因为简洁，这侧面被选择，而且类似于为火箭 inducer impeller 的。工作液体是在房间温度，热水和液体氮的水。在攻击(AOA )=8 掳的角度的情况下，期刊洞离开在 90 掳 C 和氮在两水的实验被观察在 ? 在一样的速度下面的 190 掳 C 10 m/sec 和一样的成穴数 0.7。频率被观察分别地，是 110 和 90 Hz 并且几乎旋涡从陪衬流与那些与一致。温度消沉特别在低温实验法的成穴在实验和模拟由于热力学的效果被证实。关键词成穴 - 隧道 - 致冷剂 - CFD - 可视化 - 模拟 - 陪衬 CLC 数字

PIV Measurements of Flows around the Wind Turbines with a Flanged-Diffuser Shroud

当高效之一由 Ohya 等弯屈汽轮机，有称为“风透镜汽轮机”的凸缘弥漫的笼罩这样的风汽轮机被开发。以便调查流动特征和流动加速，纸论述流动速度大小一长类型并且紧缩类型的风有由粒子图象 velocimetry 的凸缘弥漫的笼罩的汽轮机。在长类型风汽轮机的情况中，内部流动的速度向量回答为汽轮机片旋转和旋转的没有片更弥漫在雷纳兹数字被介绍， 0.9 × 1 05。而且，流动回答在之间有或没有旋转被比较。通过 PIV 测量结果，一个人能认识到旋转的汽轮机片是影响在内部墙附近压制骚乱和流动分离更弥漫。时间平均速度向量在即时速度数据的一般水准上被做。在下游的区域有二个大旋涡更弥漫。在凸缘后面的一个旋涡是行动吸在风中到更弥漫并且提起入口流动速度。另一个大旋涡出现在 downstream。它可能作为主要流动的阻塞旋涡是行为。大阻塞旋涡不在即时速度向量是清楚的，然而，它在时间一般水准流动地里清楚地存在。在有紧缩类型的凸缘弥漫的笼罩的风汽轮机附近的流动地也被调查。在紧缩类型的汽轮机的凸缘后面的流动模式与长类型的一样。它意味着流动加速的效果被不稳定的旋涡在凸缘后面引起。有南方的时间一般水准的 CFD 和 PIV 结果的比较优化在以后紧缩类型更弥漫也被介绍。

Flow Induced Acoustic Resonance in In-line Tube Banks

在现在的纸，注意集中于在流发生在锅炉的二维的模型的现象和声学的回声的旋涡之间的关系。有有小试管沥青比率的同轴的安排的试管银行。我们测量了健全压力水平，声学的压力的阶段延期，速度变化的光谱和差距速度。作为结果，我们发现声音的二山峰频率与不同 Strouhal 数字圣迫使水平，主要大约 0.26 和 0.52。St=0.26 的噪音是横向的模式的回声， St=0.52 是纵的模式。没有声学的回声， St=0.15 流的旋涡在试管银行内被产生。当差距速度增加了，我们观察到光谱的山峰水平是弱的并且 broad-banded。纵的模式的声学的回声的发作速度比横向的模式的低。