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日本印象 北海道的24小时
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2006年第9期144-146,共3页
第13届24小时拉力赛在北海道的十胜举行,这项赛事每年都会在此举行,今年是第13届。每年7月15日举行预选赛,16,17日两日举行决赛。这项赛事是超级耐力系列赛的第三战。
关键词 驾驶员 比赛中 北海道 预选赛 赛事 小时 赛车 自动车 高级别 空气动力学
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SUPER GT第8站XANAVI·NISMO·Z告捷NISMO首次夺魁
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2006年第12期164-166,共3页
10月15日,在九州大分县的AUTOPOLIS INTERNATIONAL CIRCUIT赛道(1圈4.7km)举行了AUTOBACS
关键词 比赛后 维修站 赛道 预选赛 赛车 比赛中 赛季 决赛 夺魁 车队
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NSX的复仇 AUTOBACS SUPER GT第四站
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作者 小林和夫 魏建清 《汽车与运动》 2006年第8期141-143,共3页
2006 AUTOBACS SUPER GT第4站——马来西亚雪邦站的决胜战(5.542km/圈×54圈)于6月25日在马来西亚的雪邦赛道举行。2005年在这一赛道痛失冠军的ARTA NSX车队终于复仇成功,由伊藤大辅/Ralph Firman取得了本赛季的优胜。
关键词 AUTOBACS SUPER GT NSX 吉隆坡 驾驶员
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亚洲最高级别方程式烽烟再起
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2007年第6期166-168,共3页
在目前的世界方程式赛车运动领域中,日本方程式大奖赛(FORMULA NIPPON)和GP2大奖赛是规格上仅次于F1大奖赛的两项赛事。实际上,根据FIA的规定,为了取得参战F1的资格,必须要在GP2或者日本方程式过去两个赛季的比赛中获得联赛前三名的名... 在目前的世界方程式赛车运动领域中,日本方程式大奖赛(FORMULA NIPPON)和GP2大奖赛是规格上仅次于F1大奖赛的两项赛事。实际上,根据FIA的规定,为了取得参战F1的资格,必须要在GP2或者日本方程式过去两个赛季的比赛中获得联赛前三名的名次。日本方程式大奖赛(FORMULA NIPPON) 展开更多
关键词 方程式 大奖赛
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惊天大逆转——第2007 AUTOBACS SUPER GT第6回合比赛Infernational Pokka 1000km决赛
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2007年第10期168-169,共2页
8月19日,2007 AUTOBACS SUPER GT大赛的第6站比赛——"International Pokka 1000km(铃鹿1000km)"在三重县的铃鹿赛车场举行。驾驶1号赛车的houzan TOM’S SC430车队(由胁阪寿一/Andre Lotterer/Oliver Jarvis三名车手组成)虽... 8月19日,2007 AUTOBACS SUPER GT大赛的第6站比赛——"International Pokka 1000km(铃鹿1000km)"在三重县的铃鹿赛车场举行。驾驶1号赛车的houzan TOM’S SC430车队(由胁阪寿一/Andre Lotterer/Oliver Jarvis三名车手组成)虽然发车位置并不理想,但却在最后阶段实现了惊天大逆转,获得了GT500组别的最终胜利,为丰田车厂取得了一场宝贵的胜利。 展开更多
关键词 AUTOBACS SUPER GT Infernational Pokka 1000km
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出乎意料的大逆转——2007年SUPER GT大赛开幕战
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2007年第5期168-169,共2页
2007年3月17-18日,新赛季的SUPER GT大赛在日本三重县的铃鹿赛场开幕。比赛中,8号车ATRT NSX开始时以绝对优势名列第一,就在所有人都以为大局已定时,ATRT NSX却在最后一圈时发动机出现故障,预选赛仅排在第5位的38号车ZENT CERUMO SC430... 2007年3月17-18日,新赛季的SUPER GT大赛在日本三重县的铃鹿赛场开幕。比赛中,8号车ATRT NSX开始时以绝对优势名列第一,就在所有人都以为大局已定时,ATRT NSX却在最后一圈时发动机出现故障,预选赛仅排在第5位的38号车ZENT CERUMO SC430在最后一刻逆转了形势,整场比赛以戏剧性的结尾落幕。 展开更多
关键词 SUPER GT
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探访工厂:解剖本田NSX赛车
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2007年第7期168-169,共2页
在最近几站的SUPER GT的比赛中,来自于本田的NSX赛车在高速行驶方面显示出了巨大的优势。取得如此优势的技术关键,据说是车身底盘的平衡性好,空气动力性能卓越。
关键词 NSX
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NISMO赛车史
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作者 小林和夫 《汽车与运动》 2007年第2期166-167,共2页
每年年末举办比赛的NISMO,是1984年日产汽车为了正式参加比赛而成立的子公司。从那年开始,NISMO代表日产汽车公司,开始参加GROUP C CAR的全日本耐久联赛、法国举办的勒芒24小时赛车等。1992年,GROUP C的全日本耐久赛车联赛结束后。
关键词 NISMO
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