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基于广义估计方程的时间相关性事故频次建模(英文)
1
作者
Wen-qing WU
Wei WANG
+2 位作者
Zhi-bin LI
Pan LIU
Yong WANG
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2014年第7期529-539,共11页
研究目的:采用广义估计方程模型对存在时间相关性的事故频次数据进行建模,并与传统广义线性模型的估计效果进行对比。创新要点:通过广义估计方程来考虑事故频次建模中数据的时间相关性,从而提高参数估计准确度以及模型预测精度。研究方...
研究目的:采用广义估计方程模型对存在时间相关性的事故频次数据进行建模,并与传统广义线性模型的估计效果进行对比。创新要点:通过广义估计方程来考虑事故频次建模中数据的时间相关性,从而提高参数估计准确度以及模型预测精度。研究方法:基于4年高速公路交通事故频次数据,建立考虑时间相关性的广义估计方程以及传统的广义线性模型,并采用统计指标对模型效果进行对比。重要结论:1.事故频次数据样本量对预测精度影响很大;2.广义估计方程能够有效考虑事故频次数据中存在的时间相关性;3.广义估计方程的参数估计比传统广义线性模型更准确,且精度更高。
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关键词
广义估计方程
事故频次
时间相关
广义线型模型
原文传递
题名
基于广义估计方程的时间相关性事故频次建模(英文)
1
作者
Wen-qing WU
Wei WANG
Zhi-bin LI
Pan LIU
Yong WANG
机构
jiangsu key laboratory of urban intelligent transportation systems
jiangsu
Province Collaborative Innovation Center
of
Modern
urban
Traffic Technologies
School
of
transportation
School
of
Management
出处
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2014年第7期529-539,共11页
基金
Project supported by the National Key Basic Research Program(973)of China(No.2012CB725400)
the National High-Tech R&D Program(863)of China(No.2012AA112304)
the National Natural Science Foundation of China(No.51338003)
文摘
研究目的:采用广义估计方程模型对存在时间相关性的事故频次数据进行建模,并与传统广义线性模型的估计效果进行对比。创新要点:通过广义估计方程来考虑事故频次建模中数据的时间相关性,从而提高参数估计准确度以及模型预测精度。研究方法:基于4年高速公路交通事故频次数据,建立考虑时间相关性的广义估计方程以及传统的广义线性模型,并采用统计指标对模型效果进行对比。重要结论:1.事故频次数据样本量对预测精度影响很大;2.广义估计方程能够有效考虑事故频次数据中存在的时间相关性;3.广义估计方程的参数估计比传统广义线性模型更准确,且精度更高。
关键词
广义估计方程
事故频次
时间相关
广义线型模型
Keywords
Crash frequency, Generalized estimating equation (GEE), Temporal correlation, Freeway, Safety
分类号
U491.31 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于广义估计方程的时间相关性事故频次建模(英文)
Wen-qing WU
Wei WANG
Zhi-bin LI
Pan LIU
Yong WANG
《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2014
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