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“北上广”之“限”:伤在自主品牌 利在高档品牌
被引量:
1
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作者
曾志凌
《汽车与配件》
2012年第31期28-29,共2页
继上海、北京之后,广州市也以“闪电战”的方式推出了汽车限购政策。这个政策的出台,对汽车行业的负面影响是可想而知的,尽管短期内可能会带来一波抢购热潮。措施出台后的第二天仅广汽集团和上汽集团两家上市公司市值缩水就近160亿...
继上海、北京之后,广州市也以“闪电战”的方式推出了汽车限购政策。这个政策的出台,对汽车行业的负面影响是可想而知的,尽管短期内可能会带来一波抢购热潮。措施出台后的第二天仅广汽集团和上汽集团两家上市公司市值缩水就近160亿元人民币。然而,在对汽车行业造成巨大的负面冲击后,这样一种简单的限牌之举,是否能解决大城市的拥堵问题呢?
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关键词
自主品牌
高档
汽车行业
上市公司
上汽集团
广州市
人民币
大城市
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题名
“北上广”之“限”:伤在自主品牌 利在高档品牌
被引量:
1
1
作者
曾志凌
机构
lmc亚太汽车
出处
《汽车与配件》
2012年第31期28-29,共2页
文摘
继上海、北京之后,广州市也以“闪电战”的方式推出了汽车限购政策。这个政策的出台,对汽车行业的负面影响是可想而知的,尽管短期内可能会带来一波抢购热潮。措施出台后的第二天仅广汽集团和上汽集团两家上市公司市值缩水就近160亿元人民币。然而,在对汽车行业造成巨大的负面冲击后,这样一种简单的限牌之举,是否能解决大城市的拥堵问题呢?
关键词
自主品牌
高档
汽车行业
上市公司
上汽集团
广州市
人民币
大城市
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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1
“北上广”之“限”:伤在自主品牌 利在高档品牌
曾志凌
《汽车与配件》
2012
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