应用Beach marking方法检测钢结构疲劳裂纹扩展

掌握裂纹扩展规律是钢结构疲劳性能研究的一个基本问题。本文介绍了一种检测钢结构疲劳裂纹扩展的新型方法,即Beach marking方法。论文首先简述了这种方法测试疲劳裂纹扩展的基本原理,然后通过一个试验案例,展示了这种方法的具体应用和要点试验表明这种方法简单实用,通过运用合适的疲劳荷载序列,可在疲劳断口留下疲劳弧线,从而间接有效地记录了疲劳裂纹的扩展全过程。

圆钢管混凝土T型焊接节点应力强度因子计算方法研究

主管内填充混凝土的圆管桁架是一种新型结构,鉴于断裂力学评估这种结构疲劳性能的需要,该文探讨了圆钢管混凝土T型焊接节点在支管轴拉力作用下的应力强度因子计算方法。首先,根据节点的热点应力分布和疲劳裂纹试验结果,提出了节点断裂力学分析的半椭圆表面裂纹模型。其次,推导了主管、支管及混凝土等部分的参数变换公式,并通过ANSYS软件中的APDL工具编制程序实现了有限元建模、裂纹前沿奇异单元构造;最后,采用位移外推法计算了应力强度因子。计算结果表明:该文有限元分析模型是可靠的,数值方法计算带表面裂纹的钢管混凝土节点的应力强度因子是可行的。

钢管桁架结构铸钢焊接节点疲劳性能研究进展

空间钢管桁架经常需要采用铸钢件来解决复杂节点的焊接问题。在桥梁、海洋石油平台、风力发动机塔架等疲劳荷载起控制作用的结构中,铸钢件-热轧钢管之间的焊接疲劳性能是需要特别关注的问题。详细介绍国际上铸钢焊接节点在工程的应用、铸钢件材料以及与钢管焊接节点的疲劳性能的研究进展,对一些相关问题进行讨论,指出铸钢焊接节点需要进一步研究的疲劳问题,以期促进我国铸钢焊接节点的工程应用和设计。