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华南典型路基红黏土动力学特性动三轴试验分析
被引量:
6
1
作者
胡永强
汤连生
林沛元
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018年第6期34-41,共8页
红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多。利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究。研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的...
红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多。利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究。研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的影响远大于路基红黏土含水量的影响;正常运营条件下,长期车辆荷载导致的路基竖向变形与加载次数之间呈现稳定型关系,因此不会导致红黏土路基过度变形而诱发路基失稳等病害;华南地区红黏土反复荷载下其循环门槛应力比一般处于40%~50%之间,建议取值为45%。
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关键词
路基红黏土
动三轴试验
应力-应变
动应力累积效应
循环门槛应力比
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职称材料
题名
华南典型路基红黏土动力学特性动三轴试验分析
被引量:
6
1
作者
胡永强
汤连生
林沛元
机构
广州大学
土木工程
学院
中山大学地球科学与
工程
学院
ryerson university土木工程系
出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018年第6期34-41,共8页
基金
国家自然科学基金项目(40872205)
广东省自然科学基金项目(07003738).
文摘
红黏土是华南地区典型的路基土类之一,其长期循环荷载作用下的动力学特性目前研究不多。利用室内动三轴试验,对4类重塑红黏土样的动应力应变关系、动应力累积效应、以及循环门槛应力比展开研究。研究结果表明:密实度对红黏土路基强度的影响远大于路基红黏土含水量的影响;正常运营条件下,长期车辆荷载导致的路基竖向变形与加载次数之间呈现稳定型关系,因此不会导致红黏土路基过度变形而诱发路基失稳等病害;华南地区红黏土反复荷载下其循环门槛应力比一般处于40%~50%之间,建议取值为45%。
关键词
路基红黏土
动三轴试验
应力-应变
动应力累积效应
循环门槛应力比
Keywords
subgrade red clay soils
dynamic triaxial test
dynamic stress-strain
dynamic stress accumulation
cyclic threshold stress ratio
分类号
X43 [环境科学与工程—灾害防治]
X93 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
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被引量
操作
1
华南典型路基红黏土动力学特性动三轴试验分析
胡永强
汤连生
林沛元
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2018
6
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