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U形件拉深成形回弹影响因素的计算机仿真(英文) 被引量:18
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作者 兰凤崇 陈吉清 +1 位作者 林建国 于雪 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2004年第5期78-84,共7页
回弹是板料冲压成形中的主要缺陷之一 ,控制回弹涉及到回弹量的准确预算。利用DANAFORM软件 ,对U形件拉深成形回弹影响因素进行了计算机仿真 ,得到了压边力、凸凹模间隙、摩擦系数、材料特性等参数对回弹影响的数值结果 ,并对模拟结果... 回弹是板料冲压成形中的主要缺陷之一 ,控制回弹涉及到回弹量的准确预算。利用DANAFORM软件 ,对U形件拉深成形回弹影响因素进行了计算机仿真 ,得到了压边力、凸凹模间隙、摩擦系数、材料特性等参数对回弹影响的数值结果 ,并对模拟结果进行了分析。 展开更多
关键词 板料冲压 回弹 计算机仿真 压边力 凸凹模间隙 摩擦系数 材料特性
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客车概念设计阶段的车身结构优化设计分析 被引量:9
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作者 陈吉清 兰凤崇 J.Lin 《机械设计与研究》 CSCD 2004年第3期15-17,共3页
阐述了概念开发阶段客车车身结构优化分析的方法 ,结合客车的概念实例 ,采用简化的参数化有限元模型 ,进行了以降低车身骨架自重为目标的车身结构参数的优化分析 ,从而有助于在设计初期预测和完善整车性能 ,减少设计重复和缩短开发周期 ... 阐述了概念开发阶段客车车身结构优化分析的方法 ,结合客车的概念实例 ,采用简化的参数化有限元模型 ,进行了以降低车身骨架自重为目标的车身结构参数的优化分析 ,从而有助于在设计初期预测和完善整车性能 ,减少设计重复和缩短开发周期 ,为车身结构设计有关参数的选择提供明确的方向。 展开更多
关键词 结构分析 优化设计 概念设计 车身 大客车
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轿卡货厢车顶盖疲劳失效分析及改进设计 被引量:2
3
作者 陈吉清 兰凤崇 J.Lin 《机械研究与应用》 2005年第3期20-23,共4页
利用有限元方法对一种轿卡货厢顶盖总成进行了静态分析和模态分析,探讨这种货厢车顶侧围外板前端翻边拐角部位疲劳裂纹失效的影响因素,并提出了加强改进方案,对原方案和改进方案进一步应力分析,阐述了结构改进的意义,其结果有效地指导... 利用有限元方法对一种轿卡货厢顶盖总成进行了静态分析和模态分析,探讨这种货厢车顶侧围外板前端翻边拐角部位疲劳裂纹失效的影响因素,并提出了加强改进方案,对原方案和改进方案进一步应力分析,阐述了结构改进的意义,其结果有效地指导了实际的车顶结构改进设计。 展开更多
关键词 结构 轿卡 车顶 优化 强度
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