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纤维增强酚醛体系固化机理研究及动力学建模
被引量:
2
1
作者
梁群
侯晓
+2 位作者
冯喜平
张坤
李建
《Acta Mechanica Sinica》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022年第6期141-150,I0003,共11页
纤维增强酚醛复合材料以其优异的耐高温和耐烧蚀性能成为固体发动机喷管的理想材料.增强纤维的物理和化学特性会显著影响酚醛树脂(PF)的固化反应,为探究纤维增强酚醛体系固化反应与纯酚醛的区别,并获得高硅氧玻璃纤维/酚醛预浸料和碳纤...
纤维增强酚醛复合材料以其优异的耐高温和耐烧蚀性能成为固体发动机喷管的理想材料.增强纤维的物理和化学特性会显著影响酚醛树脂(PF)的固化反应,为探究纤维增强酚醛体系固化反应与纯酚醛的区别,并获得高硅氧玻璃纤维/酚醛预浸料和碳纤维/酚醛预浸料的固化模型,本文采用差示扫描量热法(DSC),分别对纯酚醛树脂、高硅氧玻璃纤维/酚醛、碳纤维/酚醛进行了动态DSC实验.针对三种材料的动态DSC测量结果,通过等转变动力学方法,确定了3个反应体系的活化能随固化过程的变化规律,并通过引入动力学补偿效应,获得了3种材料的固化反应机理.结果表明,增强纤维会改变酚醛树脂的固化反应机理,三者的活化能和指前因子都不同,纯酚醛树脂为自催化模型,高硅氧玻璃纤维/酚醛预浸料为由自催化反应转变为N阶反应的两步模型,碳纤维/酚醛预浸料为由自催化反应转变为N阶反应的三步模型.
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关键词
Iso-conversional
method
Compensation
effect
Cure
kinetics
Multi-step
reaction
Fiber-reinforced
phenolic
原文传递
题名
纤维增强酚醛体系固化机理研究及动力学建模
被引量:
2
1
作者
梁群
侯晓
冯喜平
张坤
李建
机构
School of Astronautics
xi’an institute of aerospace composite materials
出处
《Acta Mechanica Sinica》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022年第6期141-150,I0003,共11页
基金
This work was supported by the National Natural Science Foundation of China(Grant No.U1837601).
文摘
纤维增强酚醛复合材料以其优异的耐高温和耐烧蚀性能成为固体发动机喷管的理想材料.增强纤维的物理和化学特性会显著影响酚醛树脂(PF)的固化反应,为探究纤维增强酚醛体系固化反应与纯酚醛的区别,并获得高硅氧玻璃纤维/酚醛预浸料和碳纤维/酚醛预浸料的固化模型,本文采用差示扫描量热法(DSC),分别对纯酚醛树脂、高硅氧玻璃纤维/酚醛、碳纤维/酚醛进行了动态DSC实验.针对三种材料的动态DSC测量结果,通过等转变动力学方法,确定了3个反应体系的活化能随固化过程的变化规律,并通过引入动力学补偿效应,获得了3种材料的固化反应机理.结果表明,增强纤维会改变酚醛树脂的固化反应机理,三者的活化能和指前因子都不同,纯酚醛树脂为自催化模型,高硅氧玻璃纤维/酚醛预浸料为由自催化反应转变为N阶反应的两步模型,碳纤维/酚醛预浸料为由自催化反应转变为N阶反应的三步模型.
关键词
Iso-conversional
method
Compensation
effect
Cure
kinetics
Multi-step
reaction
Fiber-reinforced
phenolic
分类号
TB33 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纤维增强酚醛体系固化机理研究及动力学建模
梁群
侯晓
冯喜平
张坤
李建
《Acta Mechanica Sinica》
SCIE
EI
CAS
CSCD
2022
2
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