一锤定音

2023年11月19日MotoGP卡塔尔大奖赛在MotoGP卡塔尔大奖赛上,卫冕冠军巴尼亚亚的表现与正为自己的第一个最高组别世界冠军而战的豪尔赫·马丁截然相反。一个天上,一个地下来到卡塔尔,巴尼亚亚在车手总积分榜上领先马丁14分。这个差距不能算多,如果巴尼亚亚在比赛中莫名其妙地摔车,马丁就有机会当场翻盘;但同时,这个差距也不能算少,毕竟会莫名摔车的不仅是巴尼亚亚。

蓄力冲刺

2023年7月10日MotoGP英国大奖赛倒霉的日本车厂十年中的九次英国大奖赛,诞生了九位不同的冠军。而2023年的冠军,属于阿雷施·埃斯帕加罗。意料之外意料之外,可以说是今年英国大奖赛的第一个话题。正赛上,阿雷施·埃斯帕加罗从十名开外发车,在最后一圈绝杀卫冕冠军和积分榜领跑者巴尼亚亚是意料之外;四辆阿普利亚赛车全部进入本站前十更是意料之外。

谁能阻挡杜卡迪

冬测虽然无法代表任何比赛,尤其今年,比赛赛制甚至出现了变化。但以冬测结果来看,2023赛季似乎将是一场杜卡迪阻击战。谁能阻挡杜卡迪呢?意大利双雄三天的测试中,有两天的有效测试时间(因为第二天的测试几乎被大雨搅黄)。不过,两天都呈现了极其相似的结果:排在前九名的赛车,全都来自杜卡迪和阿普利亚——两辆是阿普利亚厂车,七辆是杜卡迪。两天测试结果的区别,仅在于掉队的那台杜卡迪不同。

赛事新篇章

9月24日2023年MotoGP印度大奖赛因为签证问题,2023年的Moto GP印度大奖赛差点取消。然而,这样的波折或许意味着本赛季转折点的到来。底蕴什么是底蕴呢?印度大奖赛告诉我们,底蕴就是:在一个大家都没跑过的赛道,车厂深厚的技术实力和世界冠军车手的能力,真的可以扭转一整个赛季(甚至超过一个赛季)赛车的表现。

状况频出

9月3日2023年Moto GP西班牙加泰罗尼亚大奖赛本站的Moto GP比赛,有些人延续了自己在上一次加泰罗尼亚大奖赛的糟糕运气,有些人重写了自己和车队在这条赛道上的纪录。再来一圈大家都还记得阿雷施·埃斯帕加罗去年在加泰罗尼亚没跑够圈数就以为自己夺冠的故事,他自己也记得,甚至放到了特别版头盔上,来提醒众人。