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《人类工效学》

作品数2803被引量9018H指数30
《人类工效学》杂志是中国人类工效学学会和安徽三联事故预防研究所主办的国内唯一的工效学学科学术刊物,国内外公开发行。主要刊登工效学方面的基本理论及方法认、最新科研成果、国内外学术交流和学术动态。主要包括...查看详情>>
  • 主办单位中国人类工效学学会;安徽三联事故预防研究所
  • 国际标准连续出版物号1006-8309
  • 国内统一连续出版物号34-1147/G3
  • 出版周期双月刊
共找到2,803篇文章
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面向儿童外骨骼机器人优化设计的人机系统运动分析
1
作者 王紫荆 王艺霖 +3 位作者 王红伟 周林 邱静 黄璞玉 《人类工效学》 2022年第1期8-11,共4页
目的目前外骨骼机器人在儿童康复领域的应用缺乏相关研究和理论支持,为评估外骨骼机器人应用于儿童康复的效果,对儿童外骨骼机器人步行状态下的运动功能及步态影响进行了研究。方法实验招募14名儿童,对穿戴/不穿戴外骨骼状态下的力角稳... 目的目前外骨骼机器人在儿童康复领域的应用缺乏相关研究和理论支持,为评估外骨骼机器人应用于儿童康复的效果,对儿童外骨骼机器人步行状态下的运动功能及步态影响进行了研究。方法实验招募14名儿童,对穿戴/不穿戴外骨骼状态下的力角稳定值、步态对称性参数进行测量,对比分析相关指标特征并进行简单评估。结果研究结果显示儿童外骨骼机器人行走过程均处于稳定状态且步态对称性良好。结论儿童外骨骼机器人能初步实现儿童在行走过程的辅助作用,并对不良步态进行纠正。 展开更多
关键词 人机交互 步态判别 动作捕捉 儿童步态 可穿戴外骨骼机器人 下肢康复
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数字化控制室团队协调:影响机理与交互设计
2
作者 王敦星 《人类工效学》 2022年第3期73-80,共8页
目的研究数字化控制室中团队协调的影响机理、影响因素和支持团队协调的交互设计方法。方法通过文献综述法和质性资料分析法,本研究全面梳理大规模复杂系统中团队协调影响因素相关研究。结果归纳出团队协调影响因素(数字化设计、任务因... 目的研究数字化控制室中团队协调的影响机理、影响因素和支持团队协调的交互设计方法。方法通过文献综述法和质性资料分析法,本研究全面梳理大规模复杂系统中团队协调影响因素相关研究。结果归纳出团队协调影响因素(数字化设计、任务因素、团队特征、组织环境、个体因素和环境因素),提出团队协调影响因素的作用机理、团队协调与团队合作的关系模型,总结支持团队协调的交互设计方法,并提出未来的实证研究方向:数字化控制团队协调的影响机理研究、影响因素研究和支持团队协调的交互设计方法研究等。结论本研究有助于深入理解团队协调的作用机制、团队协调与团队绩效的关系、设计界面支持工具,有助于制定针对性的团队训练方案、优化团队管理流程。 展开更多
关键词 组织行为 复杂系统 数字化设计 团队协调 控制室 影响因素 交互设计
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驾驶员睡眠质量与事故风险的关系:安全态度的中介作用
3
作者 程艺楠 安宁 《人类工效学》 2022年第6期8-11,18,共5页
目的研究驾驶安全态度在睡眠质量与事故风险关系的中介作用。方法采用睡眠质量量表、事故风险量表、驾驶安全态度量表测量640名驾驶员。结果睡眠质量对事故风险和驾驶安全态度均有直接影响。驾驶安全态度在睡眠质量与危险驾驶行为关系... 目的研究驾驶安全态度在睡眠质量与事故风险关系的中介作用。方法采用睡眠质量量表、事故风险量表、驾驶安全态度量表测量640名驾驶员。结果睡眠质量对事故风险和驾驶安全态度均有直接影响。驾驶安全态度在睡眠质量与危险驾驶行为关系中起到部分中介作用。结论事故倾向性驾驶员不但要注意形成良好的睡眠模式,而且要注意改变自己的安全态度。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 睡眠质量 事故风险 驾驶安全态度 事故预防
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公交驾驶员驾驶行为量表的编制及其信效度检验
4
作者 李琼 王婷婷 +1 位作者 张作博 汪勇杰 《人类工效学》 2022年第2期62-66,共5页
目的编制并检验公交驾驶员驾驶行为量表在我国公交驾驶员群体中的信度、效度和适用性。方法基于中国版驾驶行为量表(DBQ),通过对公交企业安全部门负责人、车队队长、从业15年以上的公交驾驶员深度访谈后编制公交驾驶行为量表,并对369名... 目的编制并检验公交驾驶员驾驶行为量表在我国公交驾驶员群体中的信度、效度和适用性。方法基于中国版驾驶行为量表(DBQ),通过对公交企业安全部门负责人、车队队长、从业15年以上的公交驾驶员深度访谈后编制公交驾驶行为量表,并对369名驾驶员展开测量。结果正式的公交驾驶行为量表包括18个题项4个因子,累计方差解释率为55.98%,具有良好的信效度。结论该量表符合我国公交驾驶环境,可作为评估公交驾驶行为与后续相关研究的有效测量工具。 展开更多
关键词 公交驾驶员 公交驾驶环境 公交驾驶行为量表 交通安全
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基于行人服务水平的地铁车站单向通道超越行为研究 被引量:1
5
作者 丁泓十 胡华 +2 位作者 方勇 郝妍熙 刘志钢 《人类工效学》 2022年第2期40-45,共6页
目的研究地铁车站单向通道内行人超越行为的特性,达到完善城市轨道交通领域行人微观行为机理的目的。方法基于行人动力学确定了超越行为在不同阶段的表征指标:横向移动距离、行走偏移角度、超越者平均速度、起始间距、平均速度差。利用... 目的研究地铁车站单向通道内行人超越行为的特性,达到完善城市轨道交通领域行人微观行为机理的目的。方法基于行人动力学确定了超越行为在不同阶段的表征指标:横向移动距离、行走偏移角度、超越者平均速度、起始间距、平均速度差。利用视频提取地铁车站单向通道超越行为数据,按照不同行人服务水平等级,基于置信区间阈值法和四分位差法确定表征指标值均值、阈值。结果(1)随着通道行人服务水平下降,超越行为的五个表征指标均值均不断下降,前三者在A-B级间、后两者在B-C级间变化程度最大。(2)五个表征指标的阈值也不断下降,都在C-D级间变化程度最大。(3)反映了当行人可利用运动空间、行人流速度逐渐减小,拥挤情况下行人加速意愿反而增强。结论研究成果可以为地铁车站单向通道行人不良超越行为研究奠定基础,以及为地铁车站考虑行人个体行为的客流组织优化、行为风险管控等提供理论依据。 展开更多
关键词 交通工程 行人动力学 风险识别 地铁车站单向通道 超越行为 表征指标 置信区间阈值法 四分位差法 事故预防
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晃动环境下交互设备对操作绩效和上肢肌肉活动的影响研究 被引量:1
6
作者 杨坤华 张奇良 +2 位作者 张钰莹 曲行达 陶达 《人类工效学》 2022年第2期28-34,共7页
目的研究晃动环境下人机交互设备的操作绩效和上肢肌肉活动。方法采用两因子组内设计的人因学实验,测试了15名受试者在三种晃动条件下(静止,轻度晃动,中度晃动)使用多种交互设备完成基础人机界面交互任务的操作绩效和上肢肌肉活动,采用... 目的研究晃动环境下人机交互设备的操作绩效和上肢肌肉活动。方法采用两因子组内设计的人因学实验,测试了15名受试者在三种晃动条件下(静止,轻度晃动,中度晃动)使用多种交互设备完成基础人机界面交互任务的操作绩效和上肢肌肉活动,采用重复测量的方差分析处理实验数据。结果随着晃动程度的增加,操作绩效显著降低,三角肌和上斜方肌的肌肉活动水平更高。交互设备对任务操作绩效和主观感知疲劳度有显著影响,晃动环境和交互设备有显著交互作用。结论交互设备的使用和配置应尽可能控制设备的晃动程度。 展开更多
关键词 职业健康 劳动生理 疲劳 晃动环境 交互设备 肌肉活动 人机交互
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基于日记法探索工作家庭的时间冲突对小学生母亲情绪的影响
7
作者 苏燕 侯金芹 陈祉妍 《人类工效学》 2021年第5期31-34,8,共5页
目的探索工作家庭冲突对小学生母亲情绪的具体影响,为提升小学生母亲的心理健康提供参考。方法2020年3月采用整群随机抽样的方法,抽取北京、西安的117名年龄位于35至45岁的小学生母亲进行连续为期5天的日记法问卷调查;采用多元回归分析... 目的探索工作家庭冲突对小学生母亲情绪的具体影响,为提升小学生母亲的心理健康提供参考。方法2020年3月采用整群随机抽样的方法,抽取北京、西安的117名年龄位于35至45岁的小学生母亲进行连续为期5天的日记法问卷调查;采用多元回归分析进行预测效应检测。结果小学生母亲的外出工作时长对母亲情绪的三个维度精力唤醒(β=-0.140,P<0.01)、效价(β=-0.093,P<0.01)和平静(β=-0.096,P<0.01)有显著负向预测作用。消减掉孩子课业时长的影响之后,外出工作时长对小学生母亲情绪的三维度精力唤醒(β=-0.133,P<0.05)、效价(β=-0.101,P<0.05)和平静(β=-0.094,P>0.05)的负向预测作用均减弱。结论小学生母亲所承担的工作和家庭双角色带来的时间冲突会消耗母亲的精力,令母亲感受到更多的负面情绪体验,也更紧张。 展开更多
关键词 心理健康 工作家庭 冲突 压力 情绪 精力唤醒 效价 平静 母亲 日记法
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等待时距与系统响应度对语音交互等待体验及学习效果的影响 被引量:1
8
作者 艾云璐 唐云 《人类工效学》 2021年第1期1-6,共6页
目的本研究模拟用户向教育人工智能提问英文单词释义的情境,以词汇学习为主要任务,探究语音交互系统的系统反应时间以及系统响应度对词汇学习效果以及主观体验的影响。方法采取2(等待时距:500 ms、2450 ms)×2(系统响应度:有提示音... 目的本研究模拟用户向教育人工智能提问英文单词释义的情境,以词汇学习为主要任务,探究语音交互系统的系统反应时间以及系统响应度对词汇学习效果以及主观体验的影响。方法采取2(等待时距:500 ms、2450 ms)×2(系统响应度:有提示音、无提示音)被试内设计。结果最佳等待时距下的主观体验及学习效果优于较慢等待时距,而提示音对主观体验的影响在不同的等待时距条件下存在差异。结论等待时距和系统响应度在不同程度上影响用户的学习效果及主观体验。 展开更多
关键词 人工智能 产品设计 互联网 等待体验 时间知觉 语音交互 交互设计 可用性
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产品组合选项和属性的数量对消费者满意度的影响——选择超载感觉和感知多样性 被引量:2
9
作者 董国庆 陈毅文 陈婕 《人类工效学》 2020年第1期60-68,共9页
目的本研究旨在探究产品组合选项数量和属性数量的多少怎样影响了消费者的选择满意度;方法采用被试间实验设计,共有613名被试通过了三个产品组合消费的实验,研究探查了其间是否同时存在着两种竞争性力量(选择超载效应和感知多样性效应)... 目的本研究旨在探究产品组合选项数量和属性数量的多少怎样影响了消费者的选择满意度;方法采用被试间实验设计,共有613名被试通过了三个产品组合消费的实验,研究探查了其间是否同时存在着两种竞争性力量(选择超载效应和感知多样性效应)影响着消费者满意度;结果(1)选择超载感觉和感知多样性是两个平行的中介变量,选择超载感觉变量负向显著影响了消费者选择满意度,感知多样性变量正向显著影响了消费者选择满意度;(2)产品组合选项数量增大或选项的属性数量增多造成了选择超载效应的发生,随着产品组合选项或属性增大到一定数量,消费者的选择超载的感觉明显增加,这又使消费者的选择满意度明显降低;(3)产品组合选项数量增大或选项的属性数量增多造成了感知多样性效应的发生,随着产品组合选项或属性增大到一定数量,消费者的感知多样性选择明显增加,而这又使消费者的选择满意度明显提升;结论控制产品组合的大小提升消费者选择满意度的一个有效途径是要么使感知多样性效应显著超过选择超载效应,要么使选择超载效应不显著而感知多样性效应显著。 展开更多
关键词 产品组合 SKU 选择超载效应 感知多样性 消费者满意度
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不同踏板力对驾驶员腿部肌肉疲劳的分析研究 被引量:4
10
作者 张燕军 徐勇 +2 位作者 张夏 孙有朝 丁翔杰 《人类工效学》 2019年第6期1-6,共6页
目的探索驾驶过程中不同踏板力对驾驶员腿部肌肉疲劳的影响,同时也为脚操纵装置在设计时考虑人因方面提供理论支撑。方法邀请10名具有驾驶经验的男性青年基于模拟驾驶平台模拟驾驶过程中踩油门和踩刹车时的动作,完成静坐和制动踏板力分... 目的探索驾驶过程中不同踏板力对驾驶员腿部肌肉疲劳的影响,同时也为脚操纵装置在设计时考虑人因方面提供理论支撑。方法邀请10名具有驾驶经验的男性青年基于模拟驾驶平台模拟驾驶过程中踩油门和踩刹车时的动作,完成静坐和制动踏板力分别在0N、80~159N、160~239N、240~319N和320~400N状况下的驾驶任务,每项任务时限均为40m。通过腿部肌肉硬度测量、表面肌电测试技术、主观调查等三种方法,测试被试者完成各项任务后的腿部肌肉硬度值、表面肌电指标和主观疲劳感受。结果随着制动踏板力增加,右腿腓肠肌硬度值增大,试验人员越易感疲劳;与静坐任务比较,其他任务完成后sEMG的各项指标(iEMG、RMS、MF及MPF)都有显著变化(P<0.05);且制动踏板力在240N以上时腿部疲劳明显加重。结论选用的各测量指标的评价结果基本一致,能够有效评价汽车不同踏板力设计方案的脚操纵装置对腿部疲劳的影响程度,在设计驾驶脚操纵装置时应充分考虑肌肉疲劳因素。 展开更多
关键词 机械工程 人机交互 驾驶员 踏板力 肌肉硬度 表面肌电技术 腿部肌肉疲劳 职业健康
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互联网时代机动车驾驶理论培训现状及其对策探讨 被引量:1
11
作者 范坤 《人类工效学》 2018年第3期73-76,共4页
为了进一步发挥驾驶理论培训的先导作用,从认知上提升驾驶人预防事故的安全驾驶能力,减少人为因素引发的交通事故。本文分析了互联网背景下驾驶理论培训现状,阐述了驾驶理论培训的认知作用机制,揭示了低驾龄驾驶人事故特征,提出了互联... 为了进一步发挥驾驶理论培训的先导作用,从认知上提升驾驶人预防事故的安全驾驶能力,减少人为因素引发的交通事故。本文分析了互联网背景下驾驶理论培训现状,阐述了驾驶理论培训的认知作用机制,揭示了低驾龄驾驶人事故特征,提出了互联网时代驾驶理论培训的新对策与建议,以期为交通安全保障发挥积极作用。 展开更多
关键词 互联网 驾驶培训 驾驶培训机构 素质教育 交通安全 事故预防 危险感知 网络化监管 体验驾驶训练 虚拟现实技术、增强现实技术
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基于现场可编程逻辑门阵列的车牌识别系统设计 被引量:1
12
作者 卓建森 《人类工效学》 2016年第1期57-62,共6页
车牌识别技术在交通管理与执法中发挥了重要作用,但是车牌识别率的提高一直成为难题。本文尝试基于Cyclone集成板运用现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)建立FPGA的硬件开发平台,使用Verilog语言研制一个车牌快速识别系统,设计了其中图像... 车牌识别技术在交通管理与执法中发挥了重要作用,但是车牌识别率的提高一直成为难题。本文尝试基于Cyclone集成板运用现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA)建立FPGA的硬件开发平台,使用Verilog语言研制一个车牌快速识别系统,设计了其中图像二值化、图像定位、图像分割、字符识别等算法并实现,经测试动态识别率达到95%以上。 展开更多
关键词 现场可编程逻辑门阵列技术(FPGA) 图像定位 图像分割 字符识别 交通安全 智能交通
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点击增强技术研究综述 被引量:4
13
作者 金昕沁 葛列众 王琦君 《人类工效学》 2015年第1期69-73,共5页
由于图形用户界面日益流行,采用鼠标等指点设备的点击操作已经成为用户界面操作的主要形式之一,提高点击操作绩效成为人机界面研究的主要课题。本文介绍的点击增强技术是以提高人机界面指点设备点击操作绩效为目的的界面技术,按照其实... 由于图形用户界面日益流行,采用鼠标等指点设备的点击操作已经成为用户界面操作的主要形式之一,提高点击操作绩效成为人机界面研究的主要课题。本文介绍的点击增强技术是以提高人机界面指点设备点击操作绩效为目的的界面技术,按照其实现途径,点击增强技术主要包括静态点击增强技术和动态点击增强技术两大类。首先本文对各类典型的点击增强技术进行了介绍,并对其特点、内在实现原理、适用环境及技术的应用现状等方面进行了述评,最后对点击增强技术的总体现状和未来可能的研究方向进行了总结和展望。 展开更多
关键词 图形用户界面 点击增强技术 操作绩效 触摸屏 人机交互 界面设计
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组织公平近十年来研究进展与展望
14
作者 楚克群 宋国萍 《人类工效学》 2015年第3期73-76,共4页
组织公平问题是组织存续和发展过程中不可避免的话题,从提出之日起就得到了极大关注。近十年来国内外关于组织公平的研究除了继续关注组织公平问题导致的后果变量之外,更多地集中于中间变量的探讨,以及更多注重总体公平的研究。文章对... 组织公平问题是组织存续和发展过程中不可避免的话题,从提出之日起就得到了极大关注。近十年来国内外关于组织公平的研究除了继续关注组织公平问题导致的后果变量之外,更多地集中于中间变量的探讨,以及更多注重总体公平的研究。文章对该领域近十年的国内外文献进行总结,并指出目前研究的不足及今后研究的方向,特别是考虑时间因素和加强纵向研究及干预的研究。 展开更多
关键词 组织公平 组织行为学 人力资源管理 工作绩效
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相似面孔识别模型及其测量 被引量:2
15
作者 李玥 尹月阳 张林 《人类工效学》 2015年第6期65-69,共5页
面孔间的相似性是区分面孔身份和产生对他人的印象及社会评价的重要线索,在上述面孔加工过程中均发挥着重要作用。本文讨论了相似面孔识别的加工方式以及面孔相似性的测量技术。综合以往研究发现,主要基于面孔相似原则提出的面孔认知计... 面孔间的相似性是区分面孔身份和产生对他人的印象及社会评价的重要线索,在上述面孔加工过程中均发挥着重要作用。本文讨论了相似面孔识别的加工方式以及面孔相似性的测量技术。综合以往研究发现,主要基于面孔相似原则提出的面孔认知计算模型认为相似面孔识别是基于局部特征"加和"的结果,但面孔知觉的主要方式是整体知觉,面孔认知和计算模型可能存在局限性。进一步综合以往研究发现,相似面孔测量技术存在整体知觉和局部知觉方式,也证实两种方式知觉到的面孔相似并不等同,各有优劣。因此,未来相似面孔识别研究需要结合两种技术,对面孔的两种知觉方式进行综合探讨。 展开更多
关键词 面孔相似性 计算和认知模型 特征知觉 整体知觉 空间矢量 人脸识别 人脸比对
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职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素分析 被引量:10
16
作者 金会庆 张树林 +4 位作者 赵艳林 姜良维 黄惠民 张国楚 路小波 《人类工效学》 2013年第4期47-50,共4页
目的探讨职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素,为不良驾驶行为识别控制提供理论依据。方法采用问卷调查法对我国杭州、西安、合肥三个城市公交及客运公司18560名职业驾驶人的不良驾驶行为进行现况调查。结果(1)不良驾驶行为类别特征... 目的探讨职业驾驶人不良驾驶行为特征及其影响因素,为不良驾驶行为识别控制提供理论依据。方法采用问卷调查法对我国杭州、西安、合肥三个城市公交及客运公司18560名职业驾驶人的不良驾驶行为进行现况调查。结果(1)不良驾驶行为类别特征:故意违章类行为(53.25%)、过失类行为(40.06%)、陋习类行为(6.69%);(2)不良驾驶行为的事故比例:引发的事故占事故总数82.17%,引发的重特大交通事故比例占90.68%;(3)不良驾驶行为时间特征:夏秋季多发,每天8点和17点为高发期;(4)不良驾驶行为环境特征:路口、弯道、直行道多发,晴天多发;(5)不良驾驶行为人群特征:职业驾驶人不良驾驶行为总体发生率为94.26%,男性多于女性,青年组(25-30岁)、低驾龄(1-3年)高发,频数分布存在个体差异。结论不良驾驶行为的发生主要受时间、环境及个体自身因素影响,具有时间、环境、人群分布特征。 展开更多
关键词 物流 职业驾驶人 不良驾驶行为 驾驶行为问卷(DBQ) 现况调查 交通事故
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民营企业家创业危机感构思与测量研究 被引量:2
17
作者 梅胜军 薛宪方 涂辉文 《人类工效学》 2012年第4期52-56,共5页
为探索创业战略决策者的企业家如何"框定"创业危机这一问题,本研究扎根中国本土,在访谈研究基础上开发了创业危机感量表,运用语言文本分析、探索性因子分析和验证性因子分析等技术发现:中国民营企业家创业危机感主要包含威胁... 为探索创业战略决策者的企业家如何"框定"创业危机这一问题,本研究扎根中国本土,在访谈研究基础上开发了创业危机感量表,运用语言文本分析、探索性因子分析和验证性因子分析等技术发现:中国民营企业家创业危机感主要包含威胁识别和转机识别两个二阶维度,其中威胁识别包含损益度和波动度两个子维度,转机识别包含可控度和转化度两个子维度。验证了中国民营企业家创业危机感的二阶多因素特征模型。 展开更多
关键词 企业家 创业 创业危机 组织危机
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中小企业中关系实践对组织信任和上级信任的影响——公平感的中介作用分析 被引量:1
18
作者 张小林 徐冀 《人类工效学》 2010年第2期66-68,共3页
本研究以公平感作为中介作用,探讨了以关系为基础的人力资源实践对员工信任的预测作用。对204名中小型企业的员工进行问卷调查的结果发现:关系实践可以对员工的组织信任有显著的消极影响,分配公平和程序公平在此关系中起到了中介作用;... 本研究以公平感作为中介作用,探讨了以关系为基础的人力资源实践对员工信任的预测作用。对204名中小型企业的员工进行问卷调查的结果发现:关系实践可以对员工的组织信任有显著的消极影响,分配公平和程序公平在此关系中起到了中介作用;关系实践对上级信任却没有显著的消极作用。 展开更多
关键词 关系实践 分配公平 程序公平 互动公平 组织信任 上级信任
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新年寄语
19
《人类工效学》 2010年第1期F0002-F0002,共1页
关键词 人类工效学 三个代表 与时俱进 学术交流 研究成果 商品化 产业化
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驾驶员对交通标志认知水平的试验研究 被引量:4
20
作者 陈阳 付锐 +1 位作者 吴初娜 张琼 《人类工效学》 2010年第1期24-26,56,共4页
交通标志是道路交通系统的重要组成部分,在管制、引导交通流方面起着举足轻重的作用。本研究旨在探究各类交通标志在真实环境中的使用效果;本文通过城市道路实车试验和问卷调查相结合的试验方法,对驾驶员在日常驾驶中使用标志的情况和... 交通标志是道路交通系统的重要组成部分,在管制、引导交通流方面起着举足轻重的作用。本研究旨在探究各类交通标志在真实环境中的使用效果;本文通过城市道路实车试验和问卷调查相结合的试验方法,对驾驶员在日常驾驶中使用标志的情况和标志的认知水平进行了考察;研究认为,驾驶员对城市道路中设置的交通标志总体上是信赖的,并且,随着驾驶经验的积累,驾驶员对标志认知水平也在不断提高。 展开更多
关键词 交通标志 驾驶员 安全
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