专利信息

一种有高弹耐热耐蚀耐磨纳米复合材料涂层的钢管生产工艺，包括：用刚玉砂对钢管内外表面进行喷砂处理，除去钢管内外壁的铁锈腐蚀产物；用压缩空气吹净经过喷砂的钢管内表面的浮砂和灰尘，随后在预热炉中预热，以除去管内壁水份和潮气；对经预热钢管的内表面进行钛合金纳米复合材料喷涂，

一种非接触式钢管中频加热温度的测量方法

目前国内管道防腐加工厂在生产中，通常采用直接接触式测量方法，即用测温笔测量中频加热后钢管表面的温度，而忽略非接触式测量方法，或误认非接触式测量方法不准确。针对这一现状，介绍了一种非接触式钢管中频加热温度的测量方法，与直接接触式测量方法进行了对比，讨论了影响非接触式钢管中频加热温度的测量方法准确性的因素，应用结果表明非接触式钢管中频加热温度的测量方法具有更高的准确性，与接触式测温配合使用、互为补充增强了测温的可靠性。

由GB／T23257—2009标准剖析浅谈三层结构聚乙烯真正意义的防腐涂层

本文浅谈由SY／T0413—2002标准修订为GB／T23257—2009标准，从内容细节变更导出3PE防腐结构中，真正意义上起到防腐作用的涂层为环氧层。

江苏LNG外输管道工程管线桥防腐管预制施工工艺改进

江苏LNG外输管道工程如东县洋口港管线桥防腐管外防腐采用环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆、耐候氟碳面漆三层结构复合涂层，外防腐涂层的质量直接关系到天然气管道的长期有效安全稳定运行，也决定着管线的使用年限，而不同的外防腐施工工艺直接决定着涂层的质量和工期。作者在江苏LNG外输管道工程管线桥防腐管道施工过程中，对施工中存在的一些问题进行了工艺上的改进，形成了新的施工工艺，大大提高了施工速度和工程质量。

电解盐水杀菌技术处理油田污水

油田污水杀菌处理工艺中，传统的方法是投加化学杀菌药剂，投加杀菌药剂一般成本较高，而且长期投用一种药剂，污水中的细菌会产生抗体，造成杀菌效果下降。留一联注水站开展了电解盐水杀菌技术试验，取得了较好的效果，取代了以往的传统杀菌技术。为油田污水处理创出了一条新路。

南马庄油田集油管线腐蚀成因分析及对策研究

通过对南马庄油田马一接转站外输管线采出液水质特性分析及影响腐蚀的因素试验，找出了马一接转站外输管线腐蚀穿孔的主要原因是Cl^-1、SO4^2-、SRB。在室内对马一接转站外输管线采出液筛选出了针对性强的缓蚀剂和杀菌剂。缓蚀剂在投药量为60mg／L时，腐蚀速度〈0．076mm／a，杀菌剂投药量为80mg／L时，可使马一接转站外输管线采出水SRB控制到2．5个／ml，基本控制了SRB的繁殖生长。

埋地钢管防腐层绝缘电阻测试方法的比较

防腐层绝缘电阻的现场测定主要有选频变频法和管中电流法2种。通过现场测试对比和开挖验证，考察了2种方法，尤其考察了管中电流法在市政管道检测的可行性。

长输管道的交流持续干扰防护

由于感性耦合的影响，高压架空交流输电线路对埋地钢质管道会产生交流持续干扰，危害管道的长期安全运行。本文对比了国内外交流持续干扰研究现状，介绍了国内干扰防护改进方向，并针对西气东输二线提出了改进意见。

伊朗三层聚乙烯管道防腐层剥离的调查

三层聚乙烯管道防腐层已经被广泛采用防止埋地管道的腐蚀。但是，已经有一些防腐层剥离或者分层剥离的报告。本文探讨了造成这些剥离问题的直接因素和间接因素，剥离的原因和可能的解决方案。

无溶剂环氧煤沥青涂料在PCCP工程中的应用研究

预应力钢筒混凝土管（PCCP）以其独特的三高性能（高强度、高压力、高密封性）已成为替代纯钢管管道的主要管材品种之一，据2002年统计，我国应用PCCP管已达700多km，并呈现快速递增的趋势。由于外部环境会对PCCP中的预应力钢丝产生腐蚀，因此需要在管道外壁涂敷防腐涂料，为保证南水北调PCCP管道的使用寿命，我们研制开发出一种无溶剂环氧煤沥青涂料，该材料涂层与混凝土粘结力好，防腐抗渗性能优异，可在潮湿混凝土表面施工。本文介绍了该材料的物化性能、施工特点以及现场喷涂应用情况，并展望了PCCP外防腐涂料在中国的应用前景。

低温管道TPUA改性聚脲补口涂料的研制

介绍了石油石化管道施工补口的材料选用以及优缺点。阐述了TPUA改性聚脲涂料的研制开发过程以及该涂料在高寒地区管道补口的优点。

焊道防腐层减薄的原因和减少焊道防腐层减薄的方法

论述了钢管焊道防腐层减薄的原因，指出焊道防腐层的减薄可直接影响钢管整体的抗破坏能力，提高生产成本，提出了预防钢管焊道防腐层减薄的方法。

普光气田地面集输系统的内腐蚀控制与监测

分析了高含H2S CO2 气田的腐蚀特征，探讨了在普光气田开发建设同期模拟普光集输工况开展的腐蚀性研究与成果；针对普光高含硫、复杂地形、人口密集、全湿气输送的地面集输系统，重点介绍了“抗硫碳钢＋缓蚀剂＋清管＋腐蚀监测”的综合腐蚀控制与监测设计方案，初步的总结和评价了投产运行后腐蚀控制与监测的实际实施效果，对存在的问题给出了建议。

粘接技术在翻衬玻璃钢修复管道上的应用

内衬玻璃钢修复管道的目的就在于获得钢塑复合管，即钢管和玻璃钢管二者粘接起来成为一个整体，只有这样才能终止钢管腐蚀；只有这样才能恢复钢管强度。钢塑复合是本研究课题核心技术的重要组成部分，然而钢塑复合创新成果是在粘接理论指导下完成的。因此，本文记述了按照粘接理论指出的原则从事科研实践的过程。

欧洲液体聚氨酯涂料管道补口技术考察情况介绍

本文介绍了聚氨酯涂料对3PE防腐层管道补口的适用性，以及相关技术标准和工程规范。通过实地参观考察，了解了液体聚氨酯补口涂料生产工艺、补口工程设备的结构以及管道工程现场补口作业及质量检验程序等。

3LPE防腐层剥离机理探讨

熔结环氧粉末（FBE）和三层聚烯烃（3LEO）防腐层体系已经在世界上被广泛用作新建管道的外防腐层。文献中已有报告，在三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系的熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间的界面上发生若干防腐层剥离问题。防腐层剥离问题已经引起人们对三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系应用的关注，因为人们一直认为它是比单层熔结环氧粉末（FBE）防腐层具有更强的抗损伤特性的管道防腐层体系。三层聚烯烃（3LPO）防腐层体系之所以发生剥离，是因为钢管表面喷砂除锈预处理或者预热温度不当导致熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间的附着力严重缺失。加热过程不协调或者聚烯烃的挤出包覆过程产生的残余应力加剧了附着力的缺失。本项研究的目的是研究防腐层剥离机理，其与防腐材料与钢管底材之间加热过程的不协调所产生的残余应力有关。已经采用应力分析方法和有限元模型（FEM）计算出热诱导应力。特别在管端焊接预留部位，应用有限元模型（FEM）着重分析了在管端焊接预留部位防腐层角上的应力集中间题。应力分析结果表明，熔结环氧粉末（FBE）层与聚乙烯外防护层干膜厚度（DFT）并不会引起熔结环氧粉末（FBE）底漆产生高应力，但是，管端焊接预留部位防腐层属于例外。在管端焊接预留部位防腐层的角上，随着聚乙烯防护层干膜厚度的增加，剥离应力显著增加。防腐层的剥离很可能就是因为3LPE管端焊接预留部位防腐层较高的应力集中而开始的，特别是同时存在较厚的聚乙烯防护层干膜厚度和熔结环氧粉末（FBE）层与钢管表面之间界面的粘结强度受环境影响而削弱时。

中国管道腐蚀与防护技术综述

从中国长输管道发展的历史阐述了管道腐蚀与防护技术在国内的发展过程，对国内管道腐蚀防护技术水平及与国外水平差距给予了客观的评价，指出了今后管道腐蚀防护的发展趋势。

钢骨架类复合管解决管道腐蚀问题的可行性研究

随着油田开发时间的延长，埋地金属管道腐蚀状况日益严重。由于改造资金有限，采用常规的金属管道进行更换方法来解决腐蚀穿孔问题已不能满足生产需要。本文根据喇嘛甸油田非金属管道应用的实际情况，详细介绍了钢骨架类复合管道的特性，并在经济效益等方面进行了比较，论证了钢骨架类复合管解决油田钢质管道腐蚀问题的可行性。