钢带增强聚乙烯螺旋波纹管在市政排水管线中的应用

本文分析了传统市政工程混凝土排水管线的质量通病,通过新型管材与传统混凝土管的成效对比,介绍其施工工艺及质量控制要点,并成功运用于牡丹江市江南食品产业园基础设施项目,取得了良好的效果。

甬舟铁路正式上马将拥有世界上最长的海底高铁隧道

继港珠澳大桥通车后,又一项挑战世界难题、突破科技壁垒的超级工程一一甬舟铁路于近日全面启动勘察设计,标志着这条世界上控制因素最复杂、越海桥隧工程技术难度最大的铁路正式上马。同港珠澳大桥一样,全长77公里的甬舟铁路主体工程也釆用“桥+隧”组合方式,并将在这两个领域更进一步刷新世界之最:全长16. 2公里的金塘海底隧道,建成后将成为世界上最长的海底高铁隧道;主跨1488米的西推门特大桥,将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。

湖区桥梁承台施工工艺研究

在沌口大桥项目南接线青菱湖大桥在下部结构施工过程中，项目部采取了一系列工艺优化措施，在保证大桥施工进度的同时，也注意保护了青菱湖水质、减少施工对湖区的污染及扰动，保护湖区渔业的正常运转。

浅谈施工项目投标阶段的风险控制

投标阶段的风险识别和控制将对项目后续执行有着至关重要的影响。本文结合自身工作经验对投标阶段风险控制提出了一些建议。

钢裹混凝土组合体系的桥梁索塔交汇段结构及施工方法

针对斜拉桥索塔交汇段施工难度大、安全风险高、质量控制难的现状，创造性地提出了一种新型的“钢裹混凝土”组合结构体系及施工方案，避免搭设支架及安装模板系统，克服了传统施工工艺的缺点，并大大提升施工效率，可为类似的索塔交汇段设计、施工提供参考。

巴基斯坦总理为巴中友谊隧道揭幕

据巴基斯坦《黎明报》14日报道，巴总理谢里夫当日参加了巴中友谊隧道揭幕仪式。隧道位于吉尔吉特-伯尔蒂斯坦地区堰塞湖一侧的山体内，工程耗时3年2个月。

中交二航局中标马尔代夫中马友谊大桥项目

11月20日，中交二航局中标援建马尔代夫中马友谊大桥EPC项目，合同工期33个月。大桥位于马尔代夫北马累环礁，连接环礁上马累岛、机场岛和胡鲁马累岛三个岛屿，是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程。大桥主跨180米，主桥长760米，包括引桥、引堤全长2．1公里。

成渝高铁12月26日正式开通运营

12月26日上午，成都东至重庆北G8501次高铁列车从成都东站驶出，成都至重庆高速铁路正式开通运营，成渝两地行车时间缩短至1．54,时，巴蜀大地由此进入高铁时代。

中国或投2600亿在渤海海峡建世界最长海底隧道

发改委1月29日公布的2014年交通发展改革工作重点中，渤海海峡跨海通道研究项目被再次提上日程，将结合“十三五”重大交通问题进行前期研究。这也让沉寂多年的渤海海峡跨海通道项目再次成为各方热议的焦点。设计全长123公里的跨海通道两端，分别是辽宁大连和山东烟台。

自密实混凝土

工程结构钢筋密度的增加和施工模板形式的复杂化使普通混凝土不能满足工程的需要；施工嗓音对人们的牛活质量造成不小的影响。自密实混凝十由于自身的特点，能够满足钢筋间距减小的工程结构和复杂模板施工，能减少施工噪音，符合绿色，

浅谈桥梁GPS控制网投影变形技术处理

本文浅谈桥梁常用的处理GPS控制网投影变形的技术方法，满足工程建设测量精度需要．保证工程质量，以供同行参考借鉴。

水上斜桩嵌岩施工技术

对直桩进行灌注型嵌岩，施工工艺已较为成熟，成孔一般采用冲击型钻机，而斜向灌注型嵌岩在我省乃至国内应用较为少见，施工难度大。本文以二重集团公司镇江重装基地项目码头工程为依托，介绍了“嵌岩桩斜桩施工技术”。

Life－365——北美地区使用寿命预测模型

氯盐侵入，钢筋锈蚀是许多氯盐环境混凝土结构遭到破坏的主要原因。钢筋锈蚀，混凝土剥落，结构失效也是大量的混凝土结构破坏现象。美国公路桥梁工程说明，桥梁建成后维护修复费用远大于其初建费用。现在大桥设计都认为采用新材料新技术，提高初建费用，提高混凝土耐久性，延长钢筋开始锈蚀的时间，延长桥梁使用寿命是最经济的桥梁设计。

高聚物改性沥青桥面铺装施工技术

高聚物改性沥青作为桥面铺装材料是普遍应用于铁路预制梁，它的铺装有利于提高铁路梁的使用寿命，本文主要介绍高聚物改性沥青防水卷材施工前应做好的几项工作，从施工环境要求、桥面排水坡度要求、桥面基层空隙、裂缝的处理、桥面找平层要求、卷材的铺贴等方面阐述桥面防水卷材施工要点，保证桥面铺装质量。

做好档案编研工作，更好地为企业发展服务

文章阐述档案编研工作的重要意义，针对性分析企业在开展档案编研工作中存在的问题和应采取的措施，使档案编研工作必须立足于企业，更好地为企业发展服务。

斜拉桥梁端索导管施工方法与控制

斜拉索是连续主梁的弹性支座，其安装精度直接影响主梁的受力，因此索导管定位安装显得尤其重要。本文以钟楼大桥为施工实例，主要介绍了斜拉桥梁端索导管定位施工流程划分以及关键要点，以期望今后为此类工程提供借鉴。

浅谈水泥稳定碎石基层现场压实度的控制

本文对水泥稳定碎石基层现场压实度的影响因素进行了分析。

平行钢丝斜拉索和钢绞斜拉索

本文就平行钢丝斜拉索、钢绞线斜拉索在施工过程中的各自特点比较，综述了作者对两种拉索的体会。

中泰两国将再添友谊之路!泰国铁路复线项目主体完工

近日,中国港湾承建、中交二航局负责施工的泰国北柳-十九溪-景溪铁路复线项目C1合同段主体完工。该项目是中交集团在境外第一个利用外国政府投资、外国标准、从路基到线上系统全覆盖的铁路项目。泰国铁路复线项目全长106.61公里,二航局负责施工的C1合同段主要建设内容包括路基工程约20公里、桥梁工程7座、轨道工程约23.78公里以及新建站场、涵洞等、设计铁路客运时速为160公里,货运时速为120公里,工程于2016年2月19日开工。