应急信息赋能重大公共危机事件应急疏散研究

为了揭示应急信息赋能应急疏散的黑箱,降低公共卫生事件造成的财产损失和人员伤亡,运用防护性行为决策模型(PADM),基于风险感知和利益相关者感知视角,考虑时空环境调节作用,深入剖析应急信息对公众应急疏散的影响;基于系统动力学理论,结合公共危机事件情境中个体和群体2种动态反馈性,建立应急信息作用下应急疏散系统动力学模型。研究结果表明:应急信息在疏散速度、疏散人数和疏散效率方面具有显著的赋能效果。研究结果有助于提高政府信息发布质量,可为提升应急疏散效率提供理论支持和方法借鉴。

中国安科院危化所成功开展国内首次天然气管道典型工况喷射火与燃爆试验

近日,中国安全生产科学研究院危险化学品安全技术研究所(以下简称危化所)在国家石油天然气管网集团西部管道公司管道断裂控制试验场,成功开展了国内首次天然气管道典型工况喷射火与燃爆试验。按照“十四五”国家重点研发计划项目《中俄管道重大风险防控与安全保障关键技术》(项目编号:2022YFC3070100)课题四“管道地质灾害风险多维评价方法及预警技术研究”研究需求,危化所研究制定了试验方案和现场设施施工方案,开展了一系列高压大口径天然气管道喷射火及燃爆试验,试验工况包括5 mm、10 mm、25 mm、100 mm、200 mm等典型泄漏孔径,水平、斜上45度、垂直等喷射角度。

“人人讲安全、个个会应急”--全国安全生产标准化技术委员会标准宣贯会在深圳成功举办

在全国第23个安全生产月来临之际,2024年5月30日,全国安全生产标准化技术委员会(简称“安标委”)在深圳举办了以“人人讲安全、个个会应急”为主题的两项强制性标准宣贯会。国家安全生产应急救援中心、深圳市应急管理局、中国安全生产科学研究院、中石化安全工程研究院、有关区县应急管理部门、安全生产考试机构、重点危化企业等相关人员等共计260余人参与。宣贯会上,中国安全生产科学研究院方来华博士、中石化安全工程研究院赵祥迪博士,分别就《安全生产培训机构基本条件》(AQ 8011—2023)、《危险化学品单位应急救援物资配备要求》(GB 30077—2023),从标准修订的背景意义、当前问题与现实需求、新旧版本主要差异、新版标准主要内容进行了全面、系统、深入、专业的解读,并进行了答疑与研讨,受到与会人员的热烈欢迎与广泛认可。

连续管服役寿命实时预警系统开发与应用

为提高连续管服役寿命评估的准确性和可靠性,构建连续管服役寿命实时预警系统。采用数据清洗方法提升采集数据质量,结合疲劳寿命与极限承载理论建立预警模型并考虑各种工况进行修正;基于Python和SQL数据库对系统进行开发,通过试验和国外系统软件进行对比分析。研究结果表明:系统疲劳寿命和极限承载理论模型的平均相对误差分别为8.07%和6.41%,最大累积疲劳寿命与国外系统软件最大绝对差值为2.06%,极限载荷范围基本一致。研究结果可准确评估连续管服役寿命,实现连续管服役寿命实时预警,保障连续管安全作业。

城市大面积停电应急能力评估指标探讨

为科学应对城市大面积停电事件并提升应急能力,首先基于我国部分省、市、县(区)及电力相关企业发布的198份大面积停电事件应急预案,按照应急处置流程总结预防准备、监测预警、处置救援、评估重建4个一级指标和11个二级指标;其次,提取预案中针对城市的高频风险因素构建三级指标;最后,结合层次分析法和熵权法计算各个指标的综合权重值并结合实例进行验证分析。研究结果表明:基于特征选择构建的应急能力指标体系与实际应急处置过程和措施具有一致性,能够全面表征城市大面积停电应急能力的关键节点;增加对权重值较大指标的投入能够有效提升城市电网系统应急处置能力。研究结果可为城市提升其应对大面积停电应急处置能力提高参考。

全氟己酮微乳液抑制锂离子电池热失控研究

为了研究针对锂离子电池热失控的灭火剂,以全氟己酮为油相,采用氟碳表面活性剂全氟辛酸钠和助表面活性剂全氟丁醇将全氟己酮进行乳化,将水相进行包裹,配制出1种油包水的全氟己酮微乳液。研究不同配比下的全氟己酮微乳液对热失控的影响,比较和讨论全氟己酮微乳液的灭火效果、冷却能力以及毒性危害。研究结果表明:全氟己酮微乳液能够有效地抑制锂离子电池明火,相较于单一材料具有更好的冷却和抑制电池内部反应效果;全氟己酮灭锂离子电池火灾会增大释放气体的窒息毒性,而全氟己酮微乳液可以有效地解决毒性增加问题。研究结果可为抑制锂离子电池火灾的灭火剂研究提供参考。

基于改进社会力模型的地铁站火灾应急疏散VR模拟方法

为解决基于传统社会力模型的应急疏散模拟研究中没有考虑环境和行人主观因素影响,并且可视化效果不佳的问题,提出1种基于改进社会力模型的地铁站火灾应急疏散VR模拟方法,引入环境作用和感知影响因子改进社会力模型,设计基于导航网格的人群疏散路径实时规划算法,建立人群应急疏散虚拟现实模拟方法,研发原型系统并开展实验分析。研究结果表明:改进社会力模型的人群疏散时间考虑客观环境和行人主观因素影响,路径实时规划平均所用时间为25 ms,支持实时人群疏散VR模拟。研究结果可为地铁火灾应急疏散决策分析提供技术支撑。

基于复杂网络的内河船舶碰撞事故致因分析

为了探明内河船舶碰撞事故致因内在联系,基于船舶碰撞事故调查报告,从人-机-环-管视角构建事故致因复杂网络模型。运用“2-4”模型从人-机-环-管视角识别和提取事故致因,采用事故树方法分析调查报告中碰撞事故过程,提取内河船舶碰撞事故致因链,利用复杂网络理论融合多事故致因链,构建包括36个节点、123条边在内的事故致因网络,计算致因网络拓扑特征参数,定量分析内河船舶碰撞事故致因之间相互作用。研究结果表明:疏忽瞭望、错误估计碰撞危险、安全管理不到位、船员不适任、船与船通信信息不足、未及时行动是内河船舶碰撞事故的关键致因。同时,内河船舶碰撞致因网络是1个无标度网络,且具有小世界特性,表明事故致因之间连锁效应明显,管控上述关键致因可有效预防碰撞事故。研究结果可为预防内河船舶碰撞事故、提高内河航运管理水平提供参考。

2023年第二轮化工园区安全整治提升专家指导服务启动

按照应急管理部化工园区安全整治提升专家指导服务专项工作组的安排,中国安科院于近日启动并组织了6个专家组分赴河南、山西、福建、湖南、贵州、广东和天津开展2023年第二轮化工园区安全整治提升专家指导服务(以下简称指导服务)。

国务院安委办部署进一步加强公共场所人员聚集安全管理

近日,国务院安委会办公室印发了《关于进一步加强公共场所人员聚集安全管理的通知》(以下简称《通知》),对加强人员聚集公共场所和群众自发性聚集活动安全管理提出要求。《通知》指出,公共场所具有人群高度聚集、流动性强、突发性高、偶然性因素多等特点,各地区、各有关部门和单位要进一步提高政治站位,以“时时放心不下”的责任感,严格落实属地管理责任、部门监管责任和企业(单位)主体责任,杜绝麻痹思想和侥幸心理,落实落细安全生产责任措施,确保公共场所安全。

全国个体防护装备标准化技术委员会呼吸防护装备分技术委员会2022年年会顺利召开

2023年02月09日,全国个体防护装备标准化技术委员会呼吸防护装备分技术委员会(SAT/TC112/SC3)(以下简称“呼吸分标委”)2022年年会在上海召开。会议由呼吸分标委秘书长张明明主持,全国个体防护装备标准化技术委员会蔡忠副秘书长、呼吸分标委主任委员杨小兵等21位委员、19位呼吸分标委首批聘任专家等50余人参加了此次会议,江苏省、山东省、浙江省行业协会相关人员应邀出席会议。

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性,以机场以及机场之间的交互关系为研究对象,以班机流量和场站距离作为权重指标,运用复杂网络的分析方法,构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面,提出基于场站距离以及班机流量的综合效率分析法,对航空网络进行蓄意攻击和随机攻击,并基于2022年9月份的国内(不含港澳台)全部航班计划进行仿真。研究结果表明:中国航空网络呈现小世界性和无标度性;相比于度攻击,本文提出的基于效率指标的攻击方式对网络的破坏更强,网络的可靠性下降更快。研究结果对航空公司和机场在受到突发事件影响时采取相应改善策略,具有一定的参考意义。

“两带”渗透率分布模型应用及渗透率规律研究

为了研究覆岩破坏后形成“两带”的渗透率分布规律,根据理论推导应力-应变曲线以及采空区材料力学参数公式,建立“两带”渗透率分布模型,采用COMSOL软件分别对垮落带的渗透率分布和断裂带渗透率分布进行数值模拟。研究结果表明:垮落带渗透率呈“椭圆”分布,渗透率最大可达到1.07×10^(-6)m^(2),最小可达到1.5×10^(-8)m^(2);随着高度的增加,采空区两侧的渗透率变化幅度增加,中部的渗透率变化值较小。断裂带渗透率呈“铲状”分布,靠近工作面区域渗透率最大,断裂带的渗透率在上下隅角处最大可达到1.8×10^(-10)m^(2),垂直方向上随着高度的增加渗透率减小。研究结果可为西部典型浅埋煤层安全高效开采提供现场指导作用。

能见度降低条件下楼梯上行疏散实验研究

为探究地下公共建筑能见度降低场景中,个体及小群体楼梯上行疏散特征,在某公共建筑楼梯间进行个体疏散和小群体疏散实验,分析不同能见度条件下个体在梯段及平台上的疏散速度、疏散行为、小群体特征等关键参数。研究结果表明:梯段速度受能见度影响程度大于平台速度,在正常能见度条件下,小群体行为会对疏散移动速度产生负面影响,在低能见度条件下,小群体行为有助于提升疏散效率,表现在小群体平均速度高于群体中最慢个体速度且小群体和个体之间的速度差异较小。

基于复杂网络的水上交通风险辨识及事故演化机理研究

为探索水上交通事故风险演化机理,基于水上交通事故调查报告,采用“2-4模型”提取事故致因链,结合复杂网络分析理论构建水上交通事故风险演化网络模型。从事故潜伏、扩散、发生阶段辨识水上交通事故关键致因因素,并开展案例研究。研究结果表明:船舶碰撞为该辖区主要水上交通事故类型,碰撞事故的关键致因因素包括船员操作不当、应急处置不当等;碰撞事故在风险演化网络中具有传递路径短、随机性强的特征,且风险因素间相互依赖关系紧密。研究结果可为海事监管部门精准管控水上交通安全风险提供理论依据。

煤矿调度室操作员不同情绪状态下工作记忆表现及脑电特征

为探究煤矿调度室操作员不同情绪状态对其工作记忆表现的影响机制,借助脑电实验方法,通过言语工作记忆任务和空间工作记忆任务,测量不同情绪和工作记忆负荷下,被试的工作记忆表现及脑电特征。研究结果表明:被试在不同情绪状态下工作记忆表现及脑电特征存在显著差异。在不同情绪状态下,在言语工作记忆任务及低负荷空间工作记忆任务中,P300的幅值均存在显著性差异,在高负荷空间工作记忆任务中,P300的幅值没有显著性差异。被试在积极情绪下会消耗更多的认知资源,增加任务反应时,提高任务正确率;在消极情绪下因为回避效应不利于被试集中注意力,容易导致其做出错误的判断和选择,降低任务的正确率。研究结果可为煤矿企业对操作员进行情绪管理,提高操作员的工作效率提供参考与借鉴。

城市多灾种关联框架与链式网络的构建思路与方法

为解决多灾种关系存在概念重复、缺乏系统性且无法视觉呈现等问题,通过城市综合数据的整合与筛选,分析多灾种的潜在影响,结合空间尺度、时间尺度识别城市灾害相互作用,提出“城市多灾种关联框架”的概念和构建思路,构建多灾种矩阵式框架,并通过灾害链式网络的填充可视化多灾关系,最后结合石家庄市某实际环境进行案例分析。研究结果表明:该方法可厘清目标城市多灾种关系并进行有效的视觉呈现,是地理时空数据一体化研究的尝试。研究结果可为城市复合灾害情景构建研究提供理论参考。

双金属复合管线应力分析中当量折算模型的建立与应用

针对目前高腐蚀性气田的集输系统管线应力分析标准中,未给出双金属复合管线的强度校核方法,依据当量折算理论,将双金属复合管的几何与材料特性转化为等效单层管,通过有限元法验证双层管与等效管模型的计算精度。研究结果表明:利用当量折算理论,可以快速将双金属管外径、壁厚、弹性模量、热膨胀系数、密度等参数等效转化为单层管道相关参数。经实际应用检验,该方法在解决工程问题时具备一定的实用性与准确性;双金属复合管系统当量折算模型具备计算方便和精度高等优点,该模型可用于双金属复合管线结构设计和强度校核。研究结果可为双金属复合管线的强度校核提供1种参考方法。

“非煤矿山典型灾害致灾极力和防治技术”方向主要学者介绍

杨春和,男,1962年生,中国工程院院士,中国科学院武汉岩土力学所研究员、博士生导师、岩土力学与工程国家重点实验室副主任、油气地下储备与开发研究中心主任。国家杰出青年基金获得者、长江学者奖励计划特聘教授、第8届中国工程院光华工程技术奖获得者、973首席科学家及专家咨询组副组长、新世纪百千万人才工程国家级人选、全国五一劳动奖章获得者。

大型高尾矿库溃坝灾害防控关键技术研究及应用示范系列科研成果 国家尾矿库灾害预警预报和应急保障技术平台

依托项目“十三五”重点研发计划项目“大型高尾矿库溃坝灾害防控技术研究及应用示范”(2017YFC0804600)课题6“国家尾矿库灾害预警预报和应急保障技术平台”(2017YFC0804606)。研究内容中国安全生产科学研究院联合中国恩菲工程技术有限公司、北京矿冶研究总院、中国计量大学等科研单位开展研究,构建了尾矿库异构数据仓库,研究制定了尾矿库事故预警模型和响应机制,建立了尾矿库区域状态预警和趋势预警方法,开发了基于“数据-模型-案例”耦合驱动的尾矿库重大事故研判与实景化应急决策系统和尾矿库应急资源管理与调度系统.