乡村旅游地空间政策的实施评价与优化路径探究

空间政策是乡村旅游地实现区域均衡协调发展的重要手段。文章借助政策的空间中性和空间干预理论,探寻区域综合空间政策和分项空间政策在湖南省乡村旅游地演化中的实施成效。研究发现:(1)在探索阶段(2006~2010年),由干预向中性转变的区域综合空间政策,引导形成点状乡村旅游地空间结构,但长株潭旅游区的发展明显优于其他区域;(2)在拓展阶段(2011~2015年),区域综合空间政策兼顾双重属性,分项空间政策介入,推动圈带状乡村旅游地空间结构形成,空间政策绩效进一步提升;(3)在提升阶段(2016~2020年),区域综合空间政策融合双重属性,分项空间政策协同,乡村旅游地空间结构趋向均衡,但空间政策绩效存在“空间错配”。最后,文章从区域综合空间政策引领全域和分项空间政策完善两个层面,明确乡村旅游地空间政策的优化路径选择。

主编导读

当今世界正经历百年未有之大变局,也注定要成为规划史上的关键时期。国家规划制度改革、一系列重大规划决策以及信息技术革命等,给城市与区域规划研究特别是规划技术与方法带来新需求,本期学术文章聚焦“模型与规划”,集中城市模型与系统动力学模型在规划研究中的运用。

东北亚国际中心城市建设指标体系选择

文章基于中心城市层次进行综述,从世界城市、全球城市、全球城市网、国家中心城市多个层级入手,总结不同层级中心城市的科学内涵、指标体系内容与选取原则.最后,基于信息时代城市中心性特征,文章总结了未来企业发展的三种主要类型高标准化产品/服务企业,复合型全球化公司的总部企业与高度专门化网络化的服务公司.文章旨在为长春和沈阳城市总体规划目标-建设东北亚国际中心城市提供研究框架.

主编导读

不知不觉，《城市与区域规划研究》这份不断追求创新、书写规划前沿、承载大师指引、新人新才辈出的新杂志，走过了十年的岁月。十年，对人生来说，是短暂和快乐的，宛如从幼稚的孩童走向探索的少年。十年，对一本学术杂志来说，则是刚刚起步展现风格，代表更多的实践尝试和学术收获。

21世纪的城市地理学:一个研究议程

当今世界是一个城市世界,而城市地理学者的首要目标是理解和解释遍及全球的城市环境之复杂性。不过,这一目标的实现因城市地理学学科对象的多样性和动态性而困难重重。本文的首要目标是确定城市地理学的主要研究方法并探讨当前的关键研究议题,以此为未来研究指明方向。本文分为两大部分：第一部分阐释了城市地理学的研究范畴,并从理论和概念角度阐明了城市地理学的各种方法和主题;第二部分从城市地理学角度把其研究领域划分为＂城市体系＂和＂作为体系的城市＂两类。前者包含对世界城市、跨国城市体系以及对各种城市化区域的研究;后者包含对城市经济、人类健康、生活质量以及城市可持续发展等的研究。结论认为,在新的世纪中,依其折中视角、综合能力以及坚实的研究积累,城市地理学必将为更好地理解城市环境作出重大贡献。

“纵得价钱,何处买地”——浅谈城市规划中的节约用地问题

本文为1978年在兰州举行的中国建筑学会城市规划学术委员会成立时所作的学术报告,后刊于《城市规划》杂志。文中引介国外城市的发展规律,预测中国人口增长、城市用地规模扩大的趋势,计算土地开发投资,提出提高土地利用效率,在当时计划经济的条件下,颇具前瞻性。文章最后提出节约土地的对策和途径,在今天仍然是城市规划工作者应当遵循的基本原则。城市规划是一个具有前瞻性的学科,吴良镛先生将近30年前对于土地问题的预见和忧虑今天竟然成为现实,这再次提醒我们,应当以科学的态度对待城市发展的客观规律。本期借土地问题的主题,将这篇文章再次刊出以飨读者,也期望引起读者更多的思考。

恋地主义原真性:人文地理学视角的建筑遗产原真性解释框架

建筑遗产的保护与利用是当今世界遗产理论和实践的重要议题之一。随着国际遗产界对于原真性内涵多元化与地方化的认识转向,中国建筑遗产原真性的研究与实践仍存在内化谬误与认识局限问题。文章根植人文地理学的地方理论提出建筑遗产的恋地主义原真性解释框架,并融合文化地理学与社会心理学研究的理论成果建构恋地主义原真性产生机制的“文化沉积”与“意义锚定”双螺旋结构模型与“人—地方—建筑遗产”三元主体关系模型,弥补了相关学术研究中的地方视角深度缺失,丰富了原真性内涵构成体系与解释途径,同时为中国建筑遗产的价值认知、活化利用与可持续发展提供新的理论支撑。

高铁乘客前出行阶段出行时间利用类型研究——以沪宁高铁线为例

高铁提速使得乘客对“途外附属时间”的感知更加敏感,对于接驳阶段乘客的出行时间利用的研究逐渐引起学界关注。本文采用沪宁高铁乘客出行问卷调研数据,基于出行链视角,采用二阶聚类分析对乘客高铁前出行阶段出行时间利用类型进行了分析。研究发现,“休闲活动”是乘客在前出行阶段主要开展的活动类型,其次是工作活动、生活活动和消费活动;不同出行目的乘客,其前出行阶段时间利用类型呈现显著差异;ICT已经成为乘客在前出行阶段开展活动的重要工具,特别是对于休闲活动和工作活动的开展有显著支撑,拓展了乘客的活动范围;乘客在前出行阶段的活动与他们的交通方式存在相关性,乘坐地铁、公交巴士等公共交通的乘客更倾向于开展休闲活动和生活活动,乘坐出租车的乘客则倾向于参与工作活动。

基于视景定量评估的高密度开发地区非常规光线建模方法

世界各地的城市正在经历着城市化水平提升所导致的密度压力。随着包括墨尔本在内的澳大利亚许多城市的高密度开发，总体宜居性对居民心理健康的影响正被提起。在一些案例的设计中，可以预见到的是，许多高密度住宅楼的“视景”会是面对着的其他住区高楼。这也许不是期房投资者所考虑的问题，但是对已经入住的长期住户来说，可能会是相对较大的影响：居民的视线内可能看不到水体、各种类型的植被，甚至不能瞥见天空。随着城市密度的增加，“视景质量”变得越来越重要。亟待寻找一种方式以量化从住区内可见的水体、天空或者植被的多寡，以评估和引导住宅开发。本文开发了一个新的分析和设计的方法，在动画和游戏制作软件中调试光线模拟模型，结合JAVA程序为基础的图像栅格处理软件ImageJ，以计算管辖区尺度内建筑的视景质量。这个方法基于对特定元素单独或同时地进行视线评估，已达到视景质量量化的目的。该方法可以根据权重偏好加强不同视景要素的权重，使用这种方法，现存和拟开发的城市形态都可以被评估。在制定管辖区的设计导则时，这个方法可以被城市设计师和规划师使用，以衡量宜居性中“视觉舒适性”的部分；可以被建筑师和开发商使用，作为设计过程中的参考；也可以被心理健康研究者使用，以探索水体、植被和天空视景对于居民心理状态的益处。此外，该方法也可以评估道路中的视觉舒适度，并作为衡量适宜步行性的一个因素，帮助设计步行者视野内的景观。

评《城市设计:作为过程与结果的类型学研究》

《城市设计：作为过程与结果的类型学研究》是著名城市设计专家乔恩.朗（Jon Lang）2005年的作品。乔恩.朗博士目前是澳大利亚新南威尔士大学的教授,同时担任美国费城＂环境研究小组＂的城市设计指导。1970~1990年乔恩.朗任教于美国宾夕法尼亚州大学,自1993年起成为该大学的客座教授。乔恩.

主编导读

“住者有其屋”是人类永恒的梦想，“住房短缺”是世代面临的严峻问题，本期就住房市场与住房政策进行深入探讨。本期“特约专稿”美国麻省理工学院比什·桑亚尔教授的“社会规范和法则对发展中国家城市贫民住房的影响”一文，通过来自印度和黎巴嫩的案例，阐明社会规范和法则如何影响城市贫民住房分配的问题。文章指出，规范和法则这两个社会领域相互影响，并且根据不同的政治经济权力分配，会发生不同程度的冲突；为了调和社会规范和法则，

北京外来农民工居住特征探讨

农民工已逐渐成为当今中国城市发展的重要力量,但是,他们在城市的住房困难比较突出。本文在问卷调查和深度访谈所得数据基础上分析了北京外来农民工的居住特征。主要体现为：空间分布大聚居、小分散;住房来源以单位提供和自租为主;房租普遍偏低,住房基础设施不完备,舒适程度普遍偏低;存在居住区位离心化和居住意愿向心化的矛盾;农民工最关注的是经济收入,而对住房条件关注程度不高。

转型期中国农民工住房与规划政策研究

规划领域严重忽视农民工利益诉求,农民工住房规划缺失,居住现状恶劣。住房问题不仅直接关系农民工自身利益,更由于其对农民工融入城市的决定性作用成为中国实质城市化的最大障碍,掣肘中国经济社会的全面转型。中国已经到了必须且能够为外来常住人口规划建设公共住房的时候,亟须政府以法律形式启动农民工公共住房规划,将在城市稳定就业若干年的中低收入农民工纳入城市公共住房制度,将符合条件的农民工与城市中低收入群体纳入城市统一公共住房规划体系是城市规划向公共政策转型的重要任务。

新兴技术作用下未来城市空间的碳减排效益研究综述

在数字化转型的时代背景下,新兴技术与城市空间结合有望解决城市长期以来的交通拥堵、环境污染、能源浪费等问题,促进城乡建设中“双碳”目标的达成。现有研究主要关注技术驱动下新城市空间的改变,缺乏其对城市碳减排效益的关注和系统性的梳理。因此,文章通过系统性文献综述的方法,在Web of Science(WOS)数据库中筛选出111篇文献,并分别在城市结构和城市居住、工作、交通、休闲四大功能空间综述科技发展对城市碳排放的影响。研究表明:①74%的文献认为新技术将有助于实现未来城市空间碳排放的减少;②线上线下结合的混合办公模式与共享出行等新型交通方式将为未来城市空间带来较高的碳减排效益;③新兴技术对城市碳排放的影响存在反弹效应,这会削减其带来的碳减排效益,需要进行综合考虑。最后,文章总结了新兴技术对未来城市空间碳排放的影响路径,有助于实现未来城市的低碳可持续发展。

主编导读

“看得见山，望得见水，记得住乡愁”，也许是人民大众最朴实的人居环境诉求，也成为党和国家领导人“中国梦”的重要组成部分。如何创造更加优良的人居环境？“新常态”转型发展时期如何营造更加绿色、更加可持续的人居环境？是摆在城市与区域规划工作者面前无法回避且需要深入研究的课题。

中国城市增长:2000～2010

1980年代以来，新经济增长理论认识到长期而持续的经济增长的关键是规模报酬递增，而新经济地理学也在陆续利用集聚经济理论解释城市增长。当外国学者从理论和实践高度关注知识和研发溢出、技术变革、市场供需及人口一经济一社会因素对城市增长的影响时，中国对于“城市增长”这一重要现象和过程的研究却相对薄弱。本文采用2000年和2010年人口普查详细数据，对2000年以来的中国城市增长趋势及其“全景式”的社会、经济乃至技术、制度等影响因素进行研究。主要结论包括：①2000年以来，中国城市增长过程较复杂，规模较大，相对发达的城市人口增长并没有放缓，但人均GDP角度，城市增长呈现“收敛”特征。②城市人口增长遵循规模报酬递增的新经济理论。有吸引力的城市人口流向具有“高端服务业主导”倾向。便捷的交通和通信技术已成为当前中国城市增长的关键因素，城市人口增长与人力资本和平均教育年限显著正相关，并与科学支出和教育支出显著正相关，但“面向穷人再分配的政府支出政策可能会削弱地方增长”。③城市经济增长模式仍非常粗放。影响城市人均GDP增长的正向因素是第一产业、第二产业以及交通运输、社会服务业等专门化程度较高的行业门类；城市人均GDP增长与人力资本之间正相关性较弱，经济发展速度越高的城市，其平均受教育年数越少，初中、高中等低学历相关性较高。此外，不同地带、不同经济发展水平的城市增长和增长的决定因素都表现出相应的特征和规律。

精明收缩:应对城市衰退的规划策略及其在美国的实践

本文对精明收缩的城市规划策略的兴起和在美国的实践——扬斯敦（Youngstown）2010规划进行介绍，在此基础上对现有的精明收缩的规划策略进行总结，包括强调收缩下的集中增长发展、注重合理城市尺度、建设绿色基础设施、土地银行及公众参与等。同时，文章探讨了对中国城市的借鉴意义。

论中国城市土地开发的空间性

本文从城市土地开发的角度研究中国城市化过程,首先解释了中国城市土地开发的空间性以及权力与空间的关系;其次,概括了中国由＂社会的国家控制化＂向＂类摩登＂的城镇治理管理方式的转变,以及这种转变对城市空间性的影响,即土地开发由国家支配、熟地生产与消费两环节紧密连接在一起、短缺遍地的模式,逐渐转变成一个以地方政府为中心的、膨胀与短缺并置的土地利用和配置模式。

主编导读

科学发展观和生态文明正在成为规划师规划和设计城市与区域的新目标。本期将生态城市列为重要议题，从多个侧面加以论述。李文华、刘某承的“论自然遗产地保护”认为：尽管我国世界自然遗产的数目十分有限，但拥有大量的同属“世界级”、“国家级”的珍贵自然遗产，创立和保护自然遗产地不仅有利于修复和维护我国的生态环境，而且可以为可持续发展提供物质基础和资源储备。文章呼吁在区域发展中要增强对自然遗产地的管理及其规划的协调。

中国城市化问题研究综述(Ⅰ)

本文是关于中国城市化问题的研究综述。根据国外城市化概念与内涵以及中国城市化的定义界定中国城市化的研究边界,文章系统地收集了社会学、人口学、地理学、城市规划、经济学和历史学等中国城市化研究的学科群体的研究成果,从国内和海外两个方面回顾了中国城市化研究过程。文章将国内的中国城市化研究分为五个时期：中国城市化研究起步时期（1978～1983）、中国城市化理论独创与外国城市化理论借鉴时期（1984～1988）、中国城市化要素与本土化研究时期（1989～1997）、中国城市化政府推动研究时期（1998～2004）和中国城市化科学研究繁荣时期（2005年至今）。海外的中国城市化研究主要分为三个时期：中国城市化的历史学研究（1970年代以前）、中国城市化的系统研究（1970～1999）和中国城市化的理论框架研究（2000年以来）。与此同时,文章还就中国城市化重要学术活动和事件进行了整理,涉及党中央、国务院、国家发展与改革委员会、建设部、民政部、科技部和国家科研基金等与中国城市化相关的重要文件、活动和事件,也就重要的国际合作和会议进行了整理。综述认为：中国城市化研究具有鲜明的特色,表现在国外学者中国城市化理论研究成果丰富,国内学者中国城市化研究实用性明确,国内外学者互动国际经验借鉴良好。当然,中国城市化研究也存在一些问题,如城市化概念模糊,基础统计数据缺乏;重现象研究,轻理论归纳;区域城市化研究多,国家和全球背景研究少等。由于中国正处在由计划经济向市场经济过渡的转型时期,国外发达资本主义条件下发展的城市化理论难以直接引进并加以应用,国内原有在计划经济条件下形成的城市发展理论也难以适应新的发展,所以在推进城市化进程中也面临一系列科学问题。当代中国城市化的发展背景远比西方发达国家城市化高潮时期以及大多数发展中国家面临的状态和问题更加错综复杂。西方学者创立的城市化理论,无论是发达国家城市化理论,还是第三世界城市化理论,其理论框架均不能完全适合中国的国情和城市化研究的现实。中国城市化研究目标是建立符合中国国情和特色的城市化理论。中国城市化研究必须从多维视角关注社会、经济、人口、政治、文化、环境、技术和公共政策等进程对城市化的影响。