中国水土保持学会水土保持规划设计专业委员会2023年年会暨学术研讨会

2023年11月5日至7日,中国水土保持学会水土保持规划设计专业委员会2023年年会暨学术研讨会在甘肃兰州召开,部分省(市、区)水利厅(局),以及水利、水电、电力、交通、铁路、高等院校等近百家会员单位及特邀单位的委员和代表共260余人参加会议。我公司应邀参会。

高速公路全计重收费改造工程的分析

本文概述了广东省全计重收费实施的背景，分析了全计重收费系统的构成和工作原理，总结了实施计重收费改造对收费土建和收费系统的影响。

浅谈软土路段下沉式隧道的地基处理

本文对隧道地基处理的原则、影响因素进行介绍．针对下沉式隧道不同的开挖深度、基底地质条件及抗浮设计，所采用不同的处理方案进行论述，供其他类似项目参考。

《城市排水工程规划规范》（GB50318—2017）宣贯暨城市排水防涝设施规划建设与优化设计、改造技术交流研讨会报道

2017年4月7日至9日，中国建设培训协会培训中心在浙江省杭州市举办《城市排水工程规划规范》（GB50318-2017）宣贯暨城市排水防涝设施规划建设与优化设计、改造技术交流研讨会。

至高荣誉,集团荣获“全国五一劳动奖状”

4月28日,全国总工会召开2022年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会,广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司荣获“全国五一劳动奖状”。集团总经理黄湛军代表集团在广东分会场领奖。

中国公路勘察设计协会2019年度岩土工程专业技术交流会报道

中国公路勘察设计协会2019年度岩土工程专业技术交流会于2019年10月29日至31日在南宁召开,来自全国公路行业相关单位的114名代表参加了会议,我公司岩土勘察分院院长张修杰及副院长邓超文、张金平参加了会议。本次会议由中国公路勘察设计协会主办,中国公路勘察设计协会岩土工程专业委员会、广西交通设计集团有限公司、广西岩土灾害防治工程技术研究中心、广西崇瑞高速有限公司承办。

高速公路曲线路段中央分隔带视距问题及交通安全设施改善措施研究

结合我国公路路线设计规范以及广东省高速公路设计与管理实践，对高速公路中央分给带曲线路段视距进行了计算分析，有较多高速公路靠近中央分隔带的内侧车道停车视距不能满足规范要求，本文提出了解决问题的方案和措施，为高速公路设计和运营管理提供参考。

校企深度交流,促进新形势下行业人才培养——第二设计院与华南理工大学学生座谈会

为了进一步加强校企交流,增强高校毕业生对行业动态及设计单位的了解,近日下午,第二设计院与华南理工大学土木与交通学院2024届道路班准毕业生在广东交通设计大厦14楼会议室举行了座谈会。华南理工大学土木与交通学院副院长胡楠、道路工程系主任张园和张丽娟等老师,公司第二设计院院长丘遷,副院长徐东进、余恬,总工程师(道路)池坤敏等,以及若干名华工毕业的员工代表参加了座谈会。

组合支护结构在深基坑中的应用探讨

以国内某市政深基坑支护工程为背景,探讨了钢板桩+钢支撑与灌注桩+大跨度混凝土支撑组合结构在深基坑中应用的可行性,同时利用MidasGTS软件对组合支护结构进行了数值分析,并用现场监测结果对比验证了数值模拟结果变化规律的可靠性。计算分析结果表明:钢板桩+钢支撑与灌注桩+大跨度混凝土支撑组合支护结构均能有效控制基坑变形,满足安全要求,节省工程造价,在当地类似基坑支护工程中可以应用推广;该设计思路对以后类似深基坑支护设计有较好的指导意义。

软岩隧道钢拱架间钢板纵向连接支护结构研究

基于软弱围岩隧道施工过程中出现的初支开裂、拱脚凸起和拱架变形等问题,选取其古顶炭质泥岩隧道作为研究对象,提出一种钢拱架间钢板纵向连接支护结构体系。从理论上分析了钢拱架间钢板纵向连接支护结构增强初期支护纵向整体性、环向承载力和防止局部变形破坏的作用机理;通过现场试验对钢板纵向连接结构和普通钢筋作为钢拱架间纵向连接结构的支护效果进行了比较。结果表明:钢拱架间钢板纵向连接支护结构能够有效提高初期支护的环向承载能力、纵向整体性和支护结构局部刚度,改变围岩应力分布,减小钢拱架变形、拱顶下沉和周边收敛,对控制软岩隧道变形效果显著,可为其它类似工程提供参考。

获奖喜报

根据粵府〔2020〕16号"广东省人民政府关于颁发2019年度广东省科学技术奖的通报",公司在"2019年度广东省科学技术奖"评选中喜创佳绩,公司作为第一牵头单位获得了2项奖励。

第二十届中国高速公路信息化交流会报道

由中国公路学会主办的第二十届中国高速公路信息化交流会于2018年3月29日在青岛召开。会议由中国公路学会主办,山东公路学会协办。研讨会的主要内容包括:信息化形势分析、互联网+管理、移动支付、车路协同、智慧监控、计重收费等论坛,研讨会内容丰富,紧密结合了十三五现代综合交通运输体系发展规划提出的总体目标:“安全、便捷、高效、绿色现代综合交通运输体系,部分实现现代化(智能化带到交通现代化)”,如何把智能化带到交通现代化,交通运输部提出了“智慧公路”示范思路几大方向:(1)基础设施数字化;(2)路运一体化车路协同;(3)北斗高精度定位应用;(4)大数据路网管理;(5)互联网+路网服务;(6)新一代国家交通控制网,这六大方向在全国挑选了九个省份进行示点,各行各业成业人员均在大会上进行了相关领域的主题演讲,会中我们也和云南省,浙江省高速公路管理者进行了技术探讨,云南省的智慧高速目前主要侧重在视频及数据的全省联网,同时对联网的数据进行大数据分析,比如可以实现全省实时路网状况显示(拥堵状况、拥堵原因等),脱逃通行费行为打击等,后续正进行第三期智慧高速的建设。本次研讨会同时有几百家企业参展,带来了他们的最新科技产品,参展的科技产品基本都契合了本次会议的主题,比如太阳能绿色能源发电、ETC货车计重收费、大数据分析平台、移动支付、智能营运管理平台等。

公司承办的2024广东智能交通工程师文化节智慧公路专场顺利召开

5月17日,由公司承办的2024广东智能交通工程师文化节智慧公路专场在公司总部大楼会议中心报告厅顺利召开。本次会议由广东省交通运输厅、广州市白云区人民政府、广东省交通工会委员会指导,广东省智能交通协会主办,我公司承办。

《2024正交异性钢桥面板及组合桥面结构学术研讨会》学习体会

2024年5月14~15日,“正交异性钢桥面板及组合桥面结构学术研讨会暨江西于都胜利大桥考察活动”在赣州召开。本次活动由中国公路学会桥梁和结构工程分会、中国建筑基础设施技术与装备工程研究中心、中国建筑第五工程局有限公司、《桥梁》杂志社主办。会议系统总结了正交异性钢桥面板及组合桥面结构技术创新成果,共同探索新时代下正交异性钢桥面板及组合桥面结构技术发展趋势。

《关于支持引导公路水路交通运输基础设施数字化转型升级的通知》的解读

为深入贯彻落实中共中央、国务院关于加快建设交通强国、数字中国等决策部署,推进公路水路交通基础设施数字转型、智能升级、融合创新,加快发展新质生产力,财政部、交通运输部联合印发了《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》(以下简称《通知》)。为便于社会各界更好了解,现将《通知》出台背景、主要思路、实施内容等解读如下.

中国市政工程协会2023年年会报道

一、概述2023年11月9日下午,中国市政工程协会2023年会在广东省佛山市隆重举行。中国市政工程协会会长卢英方、副会长刘平星、刘春发、牟晓岩、王健中、张爱平、陈锦耀、郑旭晨、胡承启、盛伯荣、闫建平、吴英彪、张恒利、唐建新、郭云飞出席了会议。会议主题为“携手共进筑梦未来”,由中国市政工程协会副会长兼秘书长刘春生主持。来自各省、自治区、直辖市市政工程协会代表,各分支机构代表,相关会员单位代表共计700余人参加了会议。

第五届桥梁工程创新技术论坛暨“双碳”背景下智能桥梁发展交流大会

2023年3月16-17日,中国交通运输协会新技术促进分会在武汉举办“第五届桥梁工程创新技术论坛暨‘双碳’背景下智能桥梁发展交流大会”,集团桥梁专业郭文华、周宇、林桢楷、喻志然、梁传波、谭卜豪、何宇虹、尹宸哲、王江浩参加了大会。本届论坛邀请了相关部委领导、院士、知名学者、桥梁界领军企业及行业精英齐聚武汉,通过政策解读、高端研讨、展览展示、实地观摩等形式,围绕桥梁智能设计、智能场景、多部件智能制造、建造机器人智能控制等关键科学技术共性问题,集思广益,群策群力,促进全行业、多学科、多产业间的协同创新,从而推动桥梁行业的高质量发展。

践行“万企帮万村”企业责任,助推乡村振兴齐奔小康——公司帮扶清远市回正村亮灯工程建设

全面实施乡村振兴战略是党中央做出的重大决策部署。为响应党中央的战略决策,践行公司“至诚至善,求实创新”的核心价值观,公司积极响应清远市委和市交通运输局《清远市推进“万企帮万村”行动助力乡村振兴战略实施方案》文件精神,主动参与到清远乡村振兴的大潮中,努力践行企业饮水思源、反哺乡村的社会责任和光荣使命。为此,公司第二设计分院主动与清远市当地政府联系沟通,实地了解当地政府和村民民生需求,最终确定与清远市山塘镇回正村结对帮扶,爱心资助该村安装村道路灯工程。

装配式桥梁快速施工与标准化建造技术交流观摩会报道

装配式桥梁具有施工快速、质量可靠和耐久、环保、降低对交通影响、降低安全风险等优点,全预制拼装已经成为当今国内外交通工程建设未来发展的新趋势,更是这一领域的下一个“蓝海”。为深入探讨装配式桥梁设计、施工、构件生产,同时,交流展示装配式桥梁新技术、新工艺、新材料和新设备,促进更大范围内的推广应用,8月8日~8月10日,由中国市政工程协会主办的装配式桥梁快速施工与标准化建造技术交流观摩会在无锡成功举办。