现浇箱梁满堂支架监理监控措施

随着我国铁路建设的快速发展,桥梁工程在铁路建设过程中比重愈来愈多,上跨桥梁越来越广泛地应用于铁路建设项目中。满堂支架现浇箱梁是当前常用的一种施工工艺,支架的搭设关系到实体质量和施工安全,必须严密计算、精心组织、认真监控。

ZXJ-160型综合巡检车

ZXJ-160型综合巡检车首次采用基于内燃电传动技术的160 km/h重型轨道车平台,采用机器视觉、激光传感、实时图像采集、图像智能识别和海量数据分析处理等先进技术,研究提出了工电供专业检测装置同步采集、数据共享、综合处理、关联分析、趋势预测、超限预警方法。

上海14号线封浜车辆段架大修工艺设计分析

在城市轨道交通车辆维修中,架大修属最高级别修程,需对车辆进行全面的检查、修理和恢复,是保证地铁车辆始终处于良好技术状态的重要维修形式,架大修工艺设计是车辆段设计的重难点。结合上海14号线封浜车辆段架大修工艺设计,探讨架大修检修任务量和工位设计的计算方法,提出检修库工艺布局设计建议,为其它架大修车辆段工艺设计提供参考。

铁路房建设备管理信息系统开发应用的探讨

从铁路房建设备基础管理的实际情况出发,结合铁路房建设备管理工作的各项内容和实际工作中遇到的具体问题,探究了导致问题出现的原因。分析铁路房建设备对应用管理信息系统的需求,阐述了建立房建设备管理信息系统,实现本部门的管理信息化的重要性。规划系统中房建设备的报表,提高工作效率,进而提升房建设备的基础管理水平。

优化铁路客运组织及服务的建议

在高速铁路不断发展的新形势下,客运服务工作有了很大的转变和进步,然而旅客的需求就像高铁发展的速度一样不断提高。当前铁路发展正处于高速度向高质量发展的时期,这就需要我们紧扣铁路客运提质,不断优化旅客运输组织模式,创新服务产品,持续提升客运服务质量,更好满足旅客日益增长的出行需要。从铁路客站服务现状、优化客运组织模式、创新服务产品、完善服务体系等方面分析思考并提出建议,以此来提高铁路客运服务质量。

JSQ车辆驼峰溜放技术应用研究

JSQ车辆驼峰溜放技术应用研究成果通过理论仿真计算和现场试验方法,科学评价JSQ车辆驼峰溜放设备技术状态,分析影响JSQ车辆通过驼峰作业的各种技术因素,提出了JSQ车辆驼峰溜放技术条件和标准。该成果的研究与应用较好地解决了编组站解散JSQ车辆的安全和效益关系问题,减少了JSQ车辆禁止过峰对运输效率的影响,优化了运输生产组织方式,提高了编组站的生产能力,在全路首次实现了JSQ车辆驼峰溜放作业,对提高驼峰解体作业效率具有重要意义。

浒墅关站高压脉冲区段轨道电路红光带故障原因分析

针对京沪线浒墅关站发生的一起高压脉冲区段轨道电路红光带故障,分析现场作业方式和设备工作特性等方面存在的问题和弊端,提出解决这一影响行车安全的对策措施,经实践证明切实可行。

“人机分工”货检作业模式的应用

铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作,是铁路运输安全生产的重要组成部分,是铁路运输安全生产的重要保障。车站综合自动化改造后,货检作业的模式并没有发生根本性的改变,“人防、物防、技防”三位一体的安全保障体系并没有在货检作业中得到体现。通过对徐州北站到达场货检作业设备、作业模式等进行系统的分析,以高清视频、手持机、计算机技术、信息技术为支撑,从作业模式上提出改善货检作A条件,提高车站到达场货检作业的效率和工作质量的对策,以确保徐州北站货检作业安全有序。

完善集团公司直属非运输企业法人治理的实践与思考

通过对集团公司直属非运输企业公司治理现状分析,基于公司治理结构现状的问题,提出完善直属非运输企业公司法人治理的基本原则,以及完善直属非运输企业公司法人治理的对策与思考,以目标为导向、问题为导向全面推进公司法人治理完善工作。

基于班列开行的铁路集装箱运输组织优化分析

介绍铁路集装箱运输组织模式和特征,指出存在的问题,阐述基于班列开行的运输组织优化方法,提高运输效率。

高速铁路工务工程提前介入管理及成效分析

为贯彻高速铁路建设、设计、施工、监理、运营“五位一体”管理理念,实现高速铁路从建设到运营的无缝衔接和平稳过渡,上海局集团有限公司在落实铁路总公司规章制度的基础上,进一步细化明确工务工程提前介入工作重点,将联合检查、轨道精调等内容作为工务工程提前介入的重点;并建立问题库管理、学习培训等机制。运营实践表明,提前介入的规范开展提高了建设期问题整改率、提升了开通时线路运营品质、降低了运营期维修成本、增强了职工队伍业务技能。

“长三角”区域铁路物流发展对策的探讨

通过对“长三角”区域铁路物流发展存在的问题、优势和发展机遇进行分析,结合国外铁路物流发展的经验,提出“长三角”区域铁路物流发展的对策。

动车组人机交互控制系统故障成因分析与诊断研究

目前,随着动车组车组数增加,动车组维护压力也越来越大,对部件检修要求也不断提高。动车组人机交互控制系统,是动车组与司乘人员、乘客之间的联系与接口界面,是动车组安全高效运营及提高旅客乘车体验的重要设备,其状态的完好情况将直接影响动车组安全运行情况。针对CRH3型动车组HMI,分析了其故障成因,重点分析了异常波动对设备的影响,并针对不同故障设计了快速诊断与维修系统,节约检修时间,进而实现节约成本的目标。

空重混编货物列车通过曲线区段时的轨道动力性能测试与分析

从轨道动力学测试的角度,选择半径较小的曲线作为测试对象,对不同编组方式的货物列车以不同速度通过曲线时的轨道动力性能进行测试,计算分析列车在不同工况下通过地面测点时的脱轨系数、减载率等安全性指标,为空重混编货物列车提速可行性论证提供参考。

ZXJ-160型综合巡检车检测装置试验方案设计及实施

结合ZXJ-160型综合巡检车检测装置在衢九线常山至杨林区间性能试验,以轨道结构状态巡检装置性能测试验证过程为主线,研究了科研试验大纲编制、试验方案设计的要点和方法,阐述了试验准备、现场试验和试验收尾阶段过程控制与管理,对铁路营业线开展科研试验具有一定的参考和借鉴意义。

高速铁路钢轨廓形、波磨多功能检测仪

高速铁路钢轨廓形、波磨多功能检测仪是一种针对高铁钢轨状态检测需求,实现对钢轨轨头廓形、钢轨不平顺和轨底坡连续动态检测的钢轨检测仪。该检测仪可应用于高速铁路、货运重载铁路、城市轨道交通线路运营维护、线路工程建设等领域,也可用于高校、研究机构进行轮轨关系研究。

高大模板盘扣架平台法施工技术

以京沪铁路无锡站改造工程新建高架站房为例,介绍大跨度井字梁楼盖结构高大模板承插型盘扣架平台法支撑体系的设计、施工与相关技术,并应用该新技术解决大跨度井字梁楼盖结构支模问题,从而方便施工、缩短工期、降低成本。

PPP模式下工程建设风险探讨与思考

随着我国市场经济的不断发展,PPP模式作为一种新型的融资、投资模式,已经被很多工程建设单位广泛的应用,与传统的建设模式相比,PPP模式能够保证建设方准确的对项目进行定位,提高项目建设的建设效率和质量。然而在PPP模式下建设工程项目的过程中,也会面临一些风险,这些风险严重影响到建设项目的顺利进行,因此工程建设单位要积极的采用科学合理的方法来规避风险。分析PPP模式下工程建设的风险,并提出PPP模式下应对工程建设风险的对策,目的是在PPP模式下工程建设能够顺利的进行建设。

高铁客站房建设备结构变形监测技术的研究与应用

针对高铁客站站房、雨棚、站台等房建设备易受地质、外部施工、列车振动等环境影响产生变形,为了做到实时、长期、有效的变形监测,探索利用北斗GNSS定位技术和脉冲静力水准仪对高铁房建设备结构变形情况开展监测技术研究的重要意义。

徐州北站标准化岗位建设的思考

标准化岗位建设是徐州北站对于标准化建设新的探索,分析徐州北站在开展标准化岗位建设以来存在的问题并给出相应的对策方法,对于下一步工作的开展提出保障措施。