匠心品质——星纪元ET荣获“2024中国十佳底盘”及“最佳智能奖”

近日,由中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)主办,中汽信息科技(天津)有限公司承办的“2024中国十佳底盘”评选结果出炉。星纪元ET凭借云台智能底盘等领先优势在众多同级车型中脱颖而出,一举夺得“2024中国十佳底盘”及“最佳智能奖”两项殊荣。

固态电池博弈正酣,美日欧力求新能源突围

“固态电池争霸,中外巨头狭路相逢,胜者将执未来动力之牛耳。鹿死谁手,我们将拭目以待!”全世界范围内,目前投入固态电池研发的企业超过60家,主要分布在中、日、韩、美和欧洲五个国家和地区。欧美国家政府和多家企业寄希望于通过固态电池改变现有的动力和储能电池格局,竞争已日趋激烈。

猛士917荣获国内首张越野性能认证证书

2023年1月18日,东风旗下猛士科技首款车型猛士917荣获国内首张越野性能认证证书,用实力捍卫“中国猛士全域通达”的极致越野性能标杆。该认证在国家认监委的指导下,由中汽研华诚认证(天津)有限公司组织开展,通过八项权威测试验证了猛士917的“专业越野+”这一最高级别的水平认证。

从问界M9看“跨界”造车这些事

"好硬件常有,自家品牌和软件能力才是核心竞争力。未来中国汽车市场竞争,好的用户体验是一个标杆,先入为主,后来者必须超越,再谈竞争。中高端领域的跨界将成为必然。"笔者是数码爱好者,对手机尤其感兴趣。近年来看到各大主流厂商拼硬件,拼系统,卷影像,卷充电,好不热闹,有实力者如苹果、华为更是依靠全品类产品搭建了自家生态,形成了牢不可破的护城河。一个有意思的现象是,关注的很多大V和数码博主,都兼做汽车评测领域。

广汽本田梦想童行:CITY WALK道路安全奇妙游,CITY不CITY?

“安全过马路要遵守信号灯”、“乘车时系好安全带”、“玩耍时也要远离盲区”,身穿红披风的童行侠紧急空降,打败道路危险怪,传授安全出行小妙招。广州番禺的四海城广汽本田e空间内,孩子们津津有味地观看道路安全小剧场,二次元风格引发了大家阵阵笑声。

东风奕派Eπ008实力问鼎2024混合动力汽车极限挑战赛!

5月25—28日,2024混合动力汽车极限挑战赛在新疆激情开赛,这不仅是一场速度与耐力的较量,更是混合动力技术实力的巅峰对决。在这片广袤无垠的大地上,高山巍峨、温差巨大、地貌多样,构成了壮丽而又严苛的天然试炼场。本次挑战赛旨在以公平公正的赛制,为消费者提供更加全面、专业的购车信息指导,并通过参赛车辆的赛事实际表现,持续提振消费者对于混动汽车市场的信心。

全电动转向——新款ID.7

近日,大众汽车推出了新款ID.7。这是该品牌在全球范围内推出的第一款中上等规模的电动车型。高达700km的续航里程(WLTP)、卓越的动力系统、宽敞的内部空间以及优质的技术完美结合,使ID.7成为适用于长途旅行的舒适轿车,为ID.家族开辟了全新细分市场。近5m长的车身还能够强化以客户为中心的操作理念和高品质外观。ID.7计划于今年在欧洲与中国推出,并在2024年起于北美推出。

飞跃龙门——星途瑶光荣获中国十佳底盘大奖

2023年8月25日,奇瑞星途品牌的瑶光飞鱼版在第26届成都国际汽车展览会上正式上市。星途瑶光是奇瑞汽车旗下星途品牌进入2.0阶段后的第一款战略车型,定位为智慧轻奢旗舰SUV,于2023年2月21日上市,是瑶光2025实验室科研成果的第一款产品,是诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品,更是青岛超级智能工厂投产的第一款车型。

30年前——202系列作为首款梅赛德斯-奔驰C级车出现

紧凑、安全和备受追捧——梅赛德斯-奔驰C级202系列取得了巨大成功:从1993年到2001年,近190万辆轿车和旅行车离开了生产线。第一款C级车的属性巩固了其前身梅赛德斯-奔驰190(W 201)的成功,后者被广泛称为‘婴儿奔驰’。新型柴油和汽油发动机采用四气门技术,功率更大,能耗更低,并优化了排气特性。此外,还有一个特殊的运动版本——C36 AMG,其拥有206kW(280hp)的功率,是与AMG的第一个合作项目。

季前测试显实力 一周后正赛见真章——2023 F1季前测试

“2月23-25日,2023 F1官方季前测试于巴林国际赛车场落下帷幕,新赛季的揭幕战将于本周末在同一场地展开。倍耐力带来了包括6款不同配方的P Zero干地轮胎以及Cinturato湿地胎和全雨胎供车队使用,还增加了一款在土耳其F1备用工厂生产的C3原型胎。根据测试规则,每支车队的赛车可使用30套干地胎和2套原型胎,前轮最低胎压21psi和后轮为18.5psi。轮胎保温毯温度为70℃,至多加热时间为2h。”

2022年度EURO NCAP第四批测试结果发布

Euro NCAP发布2022年度第三批测试结果,本次测试共针对七款新车进行了安全性试验。其中,两款跨界SUV--阿尔法·罗密欧Tonale和起亚Sportage,一款纯电动汽车--Cupra Born以及两款MPV车型--奔驰T级和奔驰Citan Tourer共五款车获得五星安全评价。丰田Aygo X supermini和宝马i4获得四星评价。

ESPADA 400 GT:兰博基尼配置V12发动机的传奇车型

2022年6月27日,圣·阿加塔·博洛尼亚,兰博基尼举行了V12发动机庆典--传奇的12缸发动机为兰博基尼的标志性汽车提供了近60年的动力。其中就包括Espada 400 GT,是兰博基尼首款四座汽车,也是多年来销量最大的车型。该车型得益于采用非凡技术创新的4L兰博基尼12缸发动机,尽管其外形尺寸有所增大,但该车型依然是非常快的GT车型。最“纯粹”的V12内燃发动机将于2022年年底前停产,届时最后一台Aventador Ultimae下线。从明年开始,Aventador的继任者将搭载新的混动动力版V12发动机。

斯巴鲁新一代EYESIGHT驾驶辅助系统定名“视驭”

近日,斯巴鲁发布EyeSight驾驶辅助系统的中文名称——"视驭"。顾名思义,EyeSight视驭驾驶辅助系统是通过双目立体摄像头如同人的双目一般监测、识别判断、继而进行控制(驾驭)的驾驶辅助系统。全新中文名称巧妙地展示了系统的工作原理,同时也更加贴近中国消费者的使用习惯,也表示出斯巴鲁对于中国市场的重视以及对未来发展的期待。

长安“方舟架构” 赋能汽车安全--专访长安汽车安全大会专访

2021中国汽车安全大会暨中国车身大会在天津圆满落幕。这场汽车安全的盛会,吸引了来自国内的整车企业、零部件企业、材料企业、大学、科研院所的众多专家、学者和媒体朋友,提供了汽车技术交流、展示、体验和公益推广的平台。

中国车身技术国际化交流平台

中国车身大会创办于2017年,至今已成功举办四届.是亚太地区极具权威性和行业影响力的专业、高端.国际化盛会。大会围绕着“车身性能与创新”这一永恒主题,邀请来自国内外政府、研究机构、企业以及高校等各领域专家共同分享、探讨车身技术.吸引了宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃.红旗、领克、蔚来、岚图等整车企业参展演讲.分享车身技术,助推产业发展,为企业宣传技术实力、推广优秀汽车产品打造了一个国际化的高端平台。

维斯塔潘一骑绝尘轻松夺冠 佩雷兹遭遇“双罚时”——2021 F1奥地利大奖赛

近日,2021赛季F1奥地利大奖赛进行了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘轻松夺冠,拿下自己本赛季第五场胜利,进一步扩大了自己在车手积分榜上的优势。博塔斯获得第2,诺里斯第3再次登上领奖台。汉密尔顿获得第4名,佩雷兹受罚十秒最终排名第6位,两位法拉利车手都进入了前十,其中塞恩斯排名第5位。

SAIC VOLKSWAGEN THARU & NEW PASSAT 擎动山水

"古语有云,智者乐水,仁者乐山。以山水展现仁者智者的性情,寄托情思抒发胸臆,再妙不过了。途岳驭山而歌,帕萨特乐水而舞,地点恰恰是在有着天府之国美誉的巴蜀胜地成都,也是再好不过。驭山而歌的途岳,如仁者一般宽仁大度,性情就像山一样稳重不迁。途岳名字中的这个‘岳’字,正是三山五岳的‘岳’,寓意途岳再攀高峰,取得新的成就。帕萨特,则如智者通达事理,智慧灵秀,性情似水一般流畅温润。帕萨特作为一款在华热销19年累计赢得270万消费者青睐的产品,就像滋养成都的岷江水绵延不绝,延续着B级标杆的形象。"

雨中乱战——2020年F1土耳其大奖赛

2020年11月15日,F1土耳其大奖赛在伊斯坦布尔公园赛道上演雨战,梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿从第六位起步,采用一停策略夺取了分站胜利,提前三站加冕其F1生涯第七个车手年度总冠军,在排位赛中表现强势的赛点车队车手佩雷兹平个人最好纪录F1生涯第三次获得分站赛亚军,法拉利的维特尔和勒克莱尔终于一改之前的颓势,以第三和第四名的成绩完赛。

机甲战士——广汽新能源埃安V

5月27日,广汽新能源的又一款力作,定位紧凑型纯电SUV的埃安V以“云预售”的形式全球首发,补贴后预售价格17万元起。新车共推出5款车型,补贴后售价15.96万~23.96万元。埃安V采用广汽新能源第二代GEP2.0纯电平台打造。外观方面,广汽新能源Aion V采用了家族最新的设计语言,但相比Aion LX来说,其在设计上更加注重个性的添加。新车的前脸设计被命名为“机甲兽”,分体式LED头灯则被称为“光爪电眼”,独特的命名方式让人瞬间联想到了颇有未来感的机甲世界。