活塞膨胀对配气机构的影响

针对发动机运行过程中气门碰活塞的问题 ,要进行尺寸链的计算。由于活塞的工作温度变化很大 ,运动速度又很高 ,在计算中要考虑活塞膨胀对尺寸链的影响。为分析。

谈管螺纹的选用与标记

本文对我国 4种常用管螺纹的差异以及如何选用、标记管螺纹及其加工用刀、量具进行了归纳 ,并就Rp 螺孔与G螺孔有何不同 ,二者可否混用进行了分析。

摩托车催化性能考核台架换热器的设计及试验

催化器性能评价试验中,需要调节、控制催化器的入口温度,本文设计了冷轧翅片管、整体轧制式、U型管壳式换热器和单程管壳式换热器,并对四种换热器进行了比较,选定冷轧翅片管换热器进行试验,试验结果表明设计的冷轧翅片管式换热器能够较好的对催化器入口温度进行控制,实用性较好。

谈紧固件的性能等级标志

阐述了我国最新国家标准规定的螺栓、螺钉和螺柱等紧固体所用的性能等级标志代号及其含义 ,强调了了解性能等级标志代号在工作中的重要作用。

加强专利保护促进高校技术创新

本文对高校专利保护和技术创新的现状进行了简述 。

冷轧翅片管散热器的设计

本文介绍了一种新型柴油机散热器。它采用了一种新型散热元件——冷轧翅片管 ,设计中不改变原散热器的尺寸 ,整个冷却系统的其它附件也不做改变 ,因此易于应用。其优势在于能节约大量的贵金属铜 ,而且散热系数较高。

摩托车用发动机电控喷射系统的设计研究

本文针对摩托车用发动机化油器供油方式油耗高且废气排放超标的缺点而改造成电子控制燃油喷射,进行了微电脑控制系统硬件与软件的设计,确定了系统的总体设计方案,设计了硬件主控系统电路,输入采集处理电路,输出驱动电路以及控制软件等。

多元素钒钛球墨铸铁活塞环——原理及应用

通过对多元素钒钛球墨铸铁活塞环耐磨性能的阐述,介绍了该材质的综合性能、物理化学及金相组织概况,与国内外相类似的材料进行了对比,说明了多元素钒钛球墨铸铁是一种值得推广应用的优质活塞环材质。

降低二冲程摩托车排气污染的研究

本文针对我国二冲程摩托车排气污染的现状, 简要分析了常见的控制排气污染的措施以及二冲程摩托车催化转化器的结构和工作原理。对二冲程摩托车催化转化器及二次空气供给阀的安装位置进行了试验研究,而且通过试验分析了催化转化器转化率的影响因素。试验表明:安装催化转化器和二次空气供给阀后的二冲程摩托车的排放有了明显的下降。

活塞热负荷测试及有限元分析

本文对国内外目前对活塞温度场测试的方法进行了具体的阐述 ,并对各方法的优缺点进行了说明。

国外燃气汽车及发动机工业现状

为了解国外在燃气发动机与汽车方面的发展情况与经验 ,作为我国发展的借鉴与参考 ,经国家机械工业局批准 ,由中国机械工业国际合作咨询服务中心组织的燃气汽车及发动机工业考察团于 2 0 0 0年 2月 2 7日至 3月 14日赴欧洲进行了考察。通过现场参观、听取介绍和技术报告、会议交流和讨论以及请对方提供文字资料等方式 ,对欧洲的行业协会、研究机构、汽车与发动机制造厂商、天然气公司和加气站设备公司以及燃气汽车及发动机改装件生产厂商等进行了考察。现将考察报告摘要登出 ,以飨读者。全文将分二部分刊出 ,本期刊登第二部分。

山东华盛中天动力机械有限公司（山东汽油机厂）——优质的产品 高效的服务

山东华盛中天动力机械有限公司（山东汽油机厂）是隶属国家大型企业山东华盛中天机械集团公司的设计，生产、销售高性能汽油机发动机的专业化生产企业，我厂占地120000平方米，建筑面积60000平方米，固定资产6000万元，年产高性能发动机50万余台，现有职工280人，中专以上文化程度占85%，

多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用

峰值压力是研究汽油机燃烧特性的一个重要参数,本文介绍了多线程技术在汽油机峰值压力测量中的应用,为气缸压力的测量提供了一种新的方法,为汽油机燃烧特性的进一步研究提供了条件。

燃气发电市场分析

本文通过介绍国内外可燃气体发电市场领域 ,分析了燃气发电的必要 。

在用车用汽油机排放控制探讨

在大量试验的基础上 ,通过调整化油器、点火系的某些参数 ,采取节气阀下端引入二次空气的措施 ,使汽油机的 CO和 HC排放大为降低 。

在发动机缺陷分析中使用的实时微处理机系统

本研究的主要目的是研制一个车上的微处理机装置,用于探测往复式内燃机的故障。本文讨论了两种用于故障探测的方法。第一种方法需要进行傅立叶变换计算;第二种方法则以自相关函数为基础,这两种方法都对相关研究提供了帮助。