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《路基工程》
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《路基工程》期刊1983年10月创刊,随着铁路管理体制机制的调整,期刊主办单位几经变化。2010年8月,按照中央《关于深化中央各部门各单位出版社体制改革的意见》,国家和地方新闻出版管理部门批复,《路基...
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主办单位
中铁二局集团有限公司;西南交通大学;中铁二院工程集团有限责任公司
国际标准连续出版物号
1003-8825
国内统一连续出版物号
51-1414/U
出版周期
双月刊
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岩溶强发育高速公路高路堤和桥梁方案比选
1
作者
文斌
罗冰
《路基工程》
2023年第5期159-164,共6页
以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景,从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明:两个比选方案中高路堤方案总造价略优,桥梁方案桩基岩溶勘察难度小,处治施工难度小,工程质...
以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景,从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明:两个比选方案中高路堤方案总造价略优,桥梁方案桩基岩溶勘察难度小,处治施工难度小,工程质量和安全度高,运营期工程风险小,且占地大幅减少,对生态环境影响较小。岩溶强发育条件下,以桥代路不失为一种“安全、经济、环保”的选择。
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关键词
高速公路
岩溶强发育
岩溶处理
高路堤
预制T梁桥
方案比选
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职称材料
铁路岩溶地区多变量作用下的桩基承载特性分析
被引量:
1
2
作者
王新泽
《路基工程》
2023年第2期221-225,共5页
依托汉巴南铁路某桥梁桩基础工程,采用FLAC3D软件建立岩土-溶洞-桩基础三位一体的计算模型,分析岩溶地区桩基础在溶洞跨度、顶板厚度及溶洞形态多变量共同作用下的承载特性。结果表明:厚跨比不变时,顶板厚度的变化对桩基承载力的影响更...
依托汉巴南铁路某桥梁桩基础工程,采用FLAC3D软件建立岩土-溶洞-桩基础三位一体的计算模型,分析岩溶地区桩基础在溶洞跨度、顶板厚度及溶洞形态多变量共同作用下的承载特性。结果表明:厚跨比不变时,顶板厚度的变化对桩基承载力的影响更为显著;长方体和圆柱体溶洞形态条件下的岩溶桩基安全厚跨比临界值选为1,而椭球体形态条件下的岩溶桩基安全厚跨比临界值选为2/3。通过顶板厚度对桩端承力影响曲线、顶板厚度对桩侧摩阻力影响曲线进行拟合,得到修正后的影响因子,进而对桩基经验公式进行修正,由修正后的经验公式所计算出的桩基极限承载力更贴合岩溶地区的实际情况。
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关键词
岩溶地区
多变量
桩基承载特性
数值分析
承载力修正
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职称材料
覆盖型岩溶地基加固处理与效果检测
3
作者
邓钟尉
彭卫平
《路基工程》
2023年第4期173-177,共5页
为保证建筑物地基基础施工时的安全,在查明某商住楼场地岩溶发育情况基础上,采取注浆法对该岩溶场地进行加固处理。施工结束后,采用钻探抽芯法、标准贯入试验、室内土工试验等多种方法对注浆处理效果进行检测分析。结果表明:采用注浆法...
为保证建筑物地基基础施工时的安全,在查明某商住楼场地岩溶发育情况基础上,采取注浆法对该岩溶场地进行加固处理。施工结束后,采用钻探抽芯法、标准贯入试验、室内土工试验等多种方法对注浆处理效果进行检测分析。结果表明:采用注浆法处理后,溶(土)洞充填效果明显,平板载荷试验得到的地基承载力特征值增长超17.4%,标准贯入试验击数平均值增长17.6%~31.3%,土层孔隙比、压缩模量、黏聚力、内摩擦角等物理参数整体提升5.6%~20.4%。注浆处理对土层加密效果较好,能有效预防建筑场地在地基基础施工过程中发生地面塌陷地质灾害。
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关键词
溶(土)洞
注浆
抽芯法
平板载荷试验
标准贯入试验
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职称材料
堆载对明挖隧道基坑围护结构的影响
4
作者
蔡连利
《路基工程》
2023年第1期228-233,共6页
依托郑州市冀州路明挖隧道基坑施工,采用有限元分析软件建立三维数值模型,研究堆载对基坑周围土体沉降、坑底隆起及桩身水平位移的影响,结果表明:基坑周围土体沉降、坑底隆起变形及桩身水平位移均随基坑开挖而逐渐增大;基坑围护结构的...
依托郑州市冀州路明挖隧道基坑施工,采用有限元分析软件建立三维数值模型,研究堆载对基坑周围土体沉降、坑底隆起及桩身水平位移的影响,结果表明:基坑周围土体沉降、坑底隆起变形及桩身水平位移均随基坑开挖而逐渐增大;基坑围护结构的变形量均在设计控制范围内,在该施工条件下,基坑结构整体安全。
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关键词
明挖基坑
一侧堆载
围护结构变形
数值模拟
桩身水平位移
周围土体沉降
坑底隆起
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职称材料
渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩体稳定性分析
5
作者
赵彪
胡昌文
+1 位作者
戴智颖
金昶睿
《路基工程》
2023年第2期211-215,共5页
以渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩边坡中的具有代表性的#1危岩体为研究对象,采用极限平衡法及离散单元法评估#1危岩的稳定性。结果表明:极限平衡法计算便捷,但无法计算模型内部的应力、位移、速度等变化情况,且无法考虑多个结构面的...
以渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩边坡中的具有代表性的#1危岩体为研究对象,采用极限平衡法及离散单元法评估#1危岩的稳定性。结果表明:极限平衡法计算便捷,但无法计算模型内部的应力、位移、速度等变化情况,且无法考虑多个结构面的相互影响;离散单元法模拟结果更贴近现实情况,但计算结果易受建模精度及模型参数的影响。两种计算结果均表明#1危岩在自然状态下处于基本稳定状态。
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关键词
离散单元法
极限平衡法
危岩体
滑移失稳
稳定性评估
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职称材料
西北地区黄土路基沉降变形分析及治理
被引量:
1
6
作者
陈想明
《路基工程》
2023年第4期188-193,共6页
针对西北地区某客运专线铁路黄土路基CFG桩+水泥挤密桩长短桩组合复合地基地段出现的沉降病害问题,根据现场实测、勘探取样室内试验及沉降监测,分析病害出现的原因,提出桩板结构路基作为补强措施;采用ABAQUS软件,分析不同桩长、桩径及...
针对西北地区某客运专线铁路黄土路基CFG桩+水泥挤密桩长短桩组合复合地基地段出现的沉降病害问题,根据现场实测、勘探取样室内试验及沉降监测,分析病害出现的原因,提出桩板结构路基作为补强措施;采用ABAQUS软件,分析不同桩长、桩径及桩间距情况下的沉降变形。结果表明:桩长和桩径的增加、桩间距的缩小均能减小沉降量,但相比桩径与桩间距的变化,桩长的增加对沉降的控制效果比较明显,当桩端嵌入到砂岩硬层中时,桩板结构路基的沉降很小。
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关键词
黄土路基
沉降病害
地基补强
桩板结构路基
数值模拟
沉降变形
桩间距
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职称材料
路面不平度对低路堤动应力的影响研究
7
作者
刘大鹏
李薇
+1 位作者
王婧
刘梦溪
《路基工程》
2023年第1期93-98,共6页
基于正弦函数变化的路面不平度和两自由度的四分之一车辆模型,推导出车辆随机动荷载计算公式,研究路面不平度对车辆荷载作用下低路堤动力响应的影响规律。建立车-路耦合三维动力有限元模型,计算分析6种工况下不同路面不平度时车辆随机...
基于正弦函数变化的路面不平度和两自由度的四分之一车辆模型,推导出车辆随机动荷载计算公式,研究路面不平度对车辆荷载作用下低路堤动力响应的影响规律。建立车-路耦合三维动力有限元模型,计算分析6种工况下不同路面不平度时车辆随机动荷载作用下低路堤的动应力,得出低路堤动应力均随路面不平度值的增加而增大,且与车辆附加动荷载系数m近似为线性关系;提出不同路面不平度时车辆随机动荷载作用下低路堤动应力计算模型,并对比有限元模型得到的低路堤动应力与应力计算模型得到的低路堤动应力。
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关键词
低路堤
路面不平度
随机动荷载
动应力
应力计算模型
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职称材料
既有铁路岩溶路基病害探测综合分析方法研究
被引量:
2
8
作者
付明
《路基工程》
2022年第1期216-220,共5页
依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究。结果表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可...
依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究。结果表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可划分为岩溶发育区、岩溶较发育区、岩溶轻微发育区;岩溶发育区域以及顶板厚度较小的岩溶较发育区,建议优先考虑整治;对于埋藏较深的岩溶较发育区及岩溶轻微发育段落,建议加强监控。
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关键词
岩溶路基病害整治
多道地震面波
地质雷达法
验证性机动钻探
综合勘察
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职称材料
尾矿库溃坝对公路路基冲击破坏计算分析
9
作者
苏兴矩
钟元庆
+4 位作者
曾祥锦
林峰
卢兴利
王军伟
张瑞俊
《路基工程》
2022年第4期190-194,共5页
通过建立平面二维水动力模块对尾矿库溃坝进行数值模拟,得出溃坝影响区域内的尾砂淹没范围、淹没深度及演进过程等。在此基础上,计算尾矿库溃坝后尾砂是否淹没下游高速公路路基,并对路基的稳定性和抗倾覆能力进行了验算。结果表明:恒鑫...
通过建立平面二维水动力模块对尾矿库溃坝进行数值模拟,得出溃坝影响区域内的尾砂淹没范围、淹没深度及演进过程等。在此基础上,计算尾矿库溃坝后尾砂是否淹没下游高速公路路基,并对路基的稳定性和抗倾覆能力进行了验算。结果表明:恒鑫尾矿库在最不利条件下发生溃坝时,高速公路路基整体稳定性满足要求,泥石流不会侵害路面,且不会对下游造成影响,该尾矿库可继续生产但需加强监测。
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关键词
尾矿库溃坝
数值模拟计算
溃坝冲击力
路基稳定性
路基排水验算
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职称材料
湿热地区高地下水位下低填路基平衡含水率的波动效应
10
作者
郭秋金
《路基工程》
2022年第2期63-68,共6页
以福建省典型气候和路基土为例,采用理论分析、数值模拟和室内模拟试验三种方法,分析温度引起路基平衡含水率的波动效应。结果表明:考虑温度效应的路基平衡含水率公式计算结果与数值模拟结果接近;福建省路基平衡含水率最大波动范围在2%...
以福建省典型气候和路基土为例,采用理论分析、数值模拟和室内模拟试验三种方法,分析温度引起路基平衡含水率的波动效应。结果表明:考虑温度效应的路基平衡含水率公式计算结果与数值模拟结果接近;福建省路基平衡含水率最大波动范围在2%以内;路基平衡含水率随温度与压实度的增加呈下降趋势。说明采用考虑温度的基质势间接反映温度势的影响,可近似估算路基的平衡含水率,增大路基填土压实度,有效减少路基平衡含水率波动幅度。
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关键词
高地下水位
低填路基
平衡含水率
波动效应
湿热地区
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职称材料
基于FLAC3D的山区公路高边坡滑坡治理方案优选
被引量:
6
11
作者
郑中元
向晋源
《路基工程》
2022年第1期227-231,共5页
以黔东北某山区公路高边坡滑坡治理工程为例,基于FLAC3D软件最大位移、最大剪应变增量等计算结果,结合施工难度、经济性等因素,在三种方案中选取预应力锚索框架梁+抗滑桩复合支护为最佳支护方案。研究桩位对支护效果的影响,最终确定抗...
以黔东北某山区公路高边坡滑坡治理工程为例,基于FLAC3D软件最大位移、最大剪应变增量等计算结果,结合施工难度、经济性等因素,在三种方案中选取预应力锚索框架梁+抗滑桩复合支护为最佳支护方案。研究桩位对支护效果的影响,最终确定抗滑桩距锚索框架梁10 m左右时支护效果最佳。竣工后的监测结果表明,边坡的优化设计达到了预期效果。
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关键词
FLAC3D
高边坡
支护方案
桩位
方案优选
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职称材料
高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法
被引量:
1
12
作者
张宇丰
《路基工程》
2022年第5期182-185,共4页
为保证高压线下软土地区基坑施工的质量,以南通市某一明挖区间工程项目为研究背景,研究了高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法及要点,进行实例分析,根据试验结果验证了TRD工艺具有稳定性高、成墙质量高等优势,避免了基坑连续墙体的倾...
为保证高压线下软土地区基坑施工的质量,以南通市某一明挖区间工程项目为研究背景,研究了高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法及要点,进行实例分析,根据试验结果验证了TRD工艺具有稳定性高、成墙质量高等优势,避免了基坑连续墙体的倾覆现象,对于加强基坑支护、止水防渗起到至关重要的作用。
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关键词
高压线下
软土地区基坑
TRD组合
基坑施工
三维位移云图
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职称材料
穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价
被引量:
3
13
作者
周应华
田华兵
《路基工程》
2022年第5期48-53,共6页
以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象,从施工安全角度,分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及...
以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象,从施工安全角度,分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及进度计划等方面阐述了安全评价应注意的要点,为同类型的工程安全建设提供参考依据。
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关键词
穿越式涉铁工程
施工
危险源
桥梁
安全评价
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职称材料
水泥对沥青混合料水稳定性影响试验研究
被引量:
1
14
作者
王蕾
张正全
陈启明
《路基工程》
2021年第4期94-98,共5页
为了探究水泥的加入对沥青混合料水稳定性的影响,以GAC-25沥青混合料为研究对象,开展配合比设计,确定了最佳油石比。在此基础上,以1.5%的水泥替换等量矿粉,设置掺水泥、不掺水泥两组试验对照组,通过浸水汉堡车辙试验,探究水泥对沥青混...
为了探究水泥的加入对沥青混合料水稳定性的影响,以GAC-25沥青混合料为研究对象,开展配合比设计,确定了最佳油石比。在此基础上,以1.5%的水泥替换等量矿粉,设置掺水泥、不掺水泥两组试验对照组,通过浸水汉堡车辙试验,探究水泥对沥青混合料抗水损害性能的影响。研究结果显示:掺水泥的试验组与不掺水泥的试验组,其剥落点次数分别为1050,1000次;剥落斜率分别为0.008083,0.008253mm/次;车辙深度变化率分别为7.68,8.01mm/(1000次)。水泥的掺入有助于沥青混合料水稳定性的提高。
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关键词
沥青混合料
掺水泥
配合比设计
性能检测
浸水车辙
水稳定性
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职称材料
山岭隧道围岩动态分级研究
被引量:
6
15
作者
李永志
王华
+3 位作者
刘盛
刘石磊
刘润华
吕敬钱
《路基工程》
2021年第3期171-175,共5页
以鹞子岩(山岭)隧道区域地质及基础勘察设计资料为依据,选取因素评价指标,通过综合超前地质预测预报与实际开挖情况相结合的方法,建立了隧道围岩动态化分级体系;对BQ法围岩分级进一步优化及动态调整。工程实践表明:该动态分级体系对掌...
以鹞子岩(山岭)隧道区域地质及基础勘察设计资料为依据,选取因素评价指标,通过综合超前地质预测预报与实际开挖情况相结合的方法,建立了隧道围岩动态化分级体系;对BQ法围岩分级进一步优化及动态调整。工程实践表明:该动态分级体系对掌子面前方围岩情况实现精准预测分级有较强的实用性。
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关键词
隧道工程
因素指标
综合超前地质预报
BQ法
围岩动态分级
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职称材料
高变幅水位对滑坡变形影响速率关联度研究
被引量:
1
16
作者
田阳辉
王体俊
《路基工程》
2021年第6期104-108,共5页
依托西南高拱坝库区某典型特大型库岸滑坡工程,基于速率关联度的相关性分析方法,研究了库岸滑坡坡表位移速率与库区水位波动变化速率的定量关系。结果表明:该滑坡变形属于渗流驱动型,降水期对滑坡变形影响显著,水位下降过程中难以消散...
依托西南高拱坝库区某典型特大型库岸滑坡工程,基于速率关联度的相关性分析方法,研究了库岸滑坡坡表位移速率与库区水位波动变化速率的定量关系。结果表明:该滑坡变形属于渗流驱动型,降水期对滑坡变形影响显著,水位下降过程中难以消散的孔隙水压力与指向坡外的渗透力导致了滑坡的变形;在水位下降的初期因水库水的支撑作用显著减弱,滑坡变形最为强烈。
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关键词
水库滑坡
变形
库水位波动
速率关联度
降水期
升水期
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职称材料
基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究
被引量:
3
17
作者
肖燕
瞿帅
《路基工程》
2020年第1期29-32,共4页
针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计...
针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计,给出了参考尺寸推荐值。
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关键词
公路排水设计
水力最优断面
湿周
降雨强度分区
边沟尺寸
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职称材料
掺加硅藻土混凝土孔隙结构冻融破坏试验研究
被引量:
4
18
作者
秦泳
徐彬
郑一峰
《路基工程》
2020年第5期43-48,共6页
为提高寒冷地区混凝土结构的抗冻性,提出掺加硅藻土的方法来改善混凝土内部结构。以中等强度混凝土为研究主体,基于冻融循环试验,通过压汞测孔法与扫描电子显微镜分析混凝土结构孔隙特征,从而探究掺加硅藻土材料改变混凝土抗冻性的作用...
为提高寒冷地区混凝土结构的抗冻性,提出掺加硅藻土的方法来改善混凝土内部结构。以中等强度混凝土为研究主体,基于冻融循环试验,通过压汞测孔法与扫描电子显微镜分析混凝土结构孔隙特征,从而探究掺加硅藻土材料改变混凝土抗冻性的作用机理。结果表明:硅藻土掺量为1.5%的C30混凝土与硅藻土掺量为1.0%的C40混凝土的孔隙结构分布更为均匀,使大于100μm的孔隙数量减少,孔隙比例更小,从而减小了混凝土冻融破坏程度。
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关键词
硅藻土混凝土
孔隙结构
冻融破坏
压汞法
电镜扫描
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职称材料
水泥搅拌桩-网复合地基变形影响因素分析
被引量:
1
19
作者
赵炎炎
《路基工程》
2020年第4期11-15,共5页
双向水泥搅拌桩因其可充分利用地基土,对地基扰动小,可减少下卧层沉降,同时因加固形式多样,造价低廉,污染小,被广泛应用于滨海地区吹填土地基处理。双向水泥土搅拌桩与加筋褥垫层构成的复合地基,可以增强土体的抗剪强度,提高地基稳定性...
双向水泥搅拌桩因其可充分利用地基土,对地基扰动小,可减少下卧层沉降,同时因加固形式多样,造价低廉,污染小,被广泛应用于滨海地区吹填土地基处理。双向水泥土搅拌桩与加筋褥垫层构成的复合地基,可以增强土体的抗剪强度,提高地基稳定性。由于复合地基承载力和变形特性受多种因素影响,其影响效果也有较大差异。为此,以唐山—曹妃甸新建铁路TCSG-3标段双向水泥搅拌桩-网复合地基为研究对象,运用PLAXIS有限元软件对其进行分析,结果表明:桩间土弹性模量的提高可有效控制复合地基沉降及侧向位移。
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关键词
吹填土
PLAXIS
水泥搅拌桩
加筋褥垫层
变形
影响因素
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职称材料
地铁暗挖区间邻近建筑物风险控制施工技术研究
20
作者
彭道杰
《路基工程》
2019年第2期179-182,共4页
地下轨道工程建设中的风险具有多样性和多层次性,时间跨度大,动态变化大,管理难度大。针对南宁某地铁区间周边部分危楼建筑物风险处理的技术措施,经对比分析,采用洞内双排超前小导管施工方案,不仅经济实用,而且安全系数高,能满足周边建...
地下轨道工程建设中的风险具有多样性和多层次性,时间跨度大,动态变化大,管理难度大。针对南宁某地铁区间周边部分危楼建筑物风险处理的技术措施,经对比分析,采用洞内双排超前小导管施工方案,不仅经济实用,而且安全系数高,能满足周边建筑物沉降控制要求。
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关键词
暗挖区间
双排超前小导管
风险控制
施工技术
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职称材料
题名
岩溶强发育高速公路高路堤和桥梁方案比选
1
作者
文斌
罗冰
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《路基工程》
2023年第5期159-164,共6页
文摘
以贵州德余高速公路某岩溶强发育路段为研究背景,从岩溶处治、工程经济、占地、质量和安全、景观和生态环境等方面进行综合分析比选。结果表明:两个比选方案中高路堤方案总造价略优,桥梁方案桩基岩溶勘察难度小,处治施工难度小,工程质量和安全度高,运营期工程风险小,且占地大幅减少,对生态环境影响较小。岩溶强发育条件下,以桥代路不失为一种“安全、经济、环保”的选择。
关键词
高速公路
岩溶强发育
岩溶处理
高路堤
预制T梁桥
方案比选
Keywords
expressway
strong karst development
karst treatment
high embankment
prefabricated T-beam bridge
scheme comparison
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路岩溶地区多变量作用下的桩基承载特性分析
被引量:
1
2
作者
王新泽
机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
出处
《路基工程》
2023年第2期221-225,共5页
基金
中铁十八局集团有限公司2020年度科技发展计划课题项目(G20-53)。
文摘
依托汉巴南铁路某桥梁桩基础工程,采用FLAC3D软件建立岩土-溶洞-桩基础三位一体的计算模型,分析岩溶地区桩基础在溶洞跨度、顶板厚度及溶洞形态多变量共同作用下的承载特性。结果表明:厚跨比不变时,顶板厚度的变化对桩基承载力的影响更为显著;长方体和圆柱体溶洞形态条件下的岩溶桩基安全厚跨比临界值选为1,而椭球体形态条件下的岩溶桩基安全厚跨比临界值选为2/3。通过顶板厚度对桩端承力影响曲线、顶板厚度对桩侧摩阻力影响曲线进行拟合,得到修正后的影响因子,进而对桩基经验公式进行修正,由修正后的经验公式所计算出的桩基极限承载力更贴合岩溶地区的实际情况。
关键词
岩溶地区
多变量
桩基承载特性
数值分析
承载力修正
Keywords
karst region
multivariate
bearing characteristics of pile foundation
numerical analysis
correction of bearing capacity
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
覆盖型岩溶地基加固处理与效果检测
3
作者
邓钟尉
彭卫平
机构
广州市城市规划勘测设计研究院、广东省城市感知与监测预警企业重点实验室
出处
《路基工程》
2023年第4期173-177,共5页
基金
广东省重点领域研发计划项目(205241900002)。
文摘
为保证建筑物地基基础施工时的安全,在查明某商住楼场地岩溶发育情况基础上,采取注浆法对该岩溶场地进行加固处理。施工结束后,采用钻探抽芯法、标准贯入试验、室内土工试验等多种方法对注浆处理效果进行检测分析。结果表明:采用注浆法处理后,溶(土)洞充填效果明显,平板载荷试验得到的地基承载力特征值增长超17.4%,标准贯入试验击数平均值增长17.6%~31.3%,土层孔隙比、压缩模量、黏聚力、内摩擦角等物理参数整体提升5.6%~20.4%。注浆处理对土层加密效果较好,能有效预防建筑场地在地基基础施工过程中发生地面塌陷地质灾害。
关键词
溶(土)洞
注浆
抽芯法
平板载荷试验
标准贯入试验
Keywords
karst(soil)cave
grouting
core-pulling method
plate load test
standard penetration test
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
堆载对明挖隧道基坑围护结构的影响
4
作者
蔡连利
机构
中铁十六局集团有限公司
出处
《路基工程》
2023年第1期228-233,共6页
基金
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司科技研发计划项目(KYJS-001)。
文摘
依托郑州市冀州路明挖隧道基坑施工,采用有限元分析软件建立三维数值模型,研究堆载对基坑周围土体沉降、坑底隆起及桩身水平位移的影响,结果表明:基坑周围土体沉降、坑底隆起变形及桩身水平位移均随基坑开挖而逐渐增大;基坑围护结构的变形量均在设计控制范围内,在该施工条件下,基坑结构整体安全。
关键词
明挖基坑
一侧堆载
围护结构变形
数值模拟
桩身水平位移
周围土体沉降
坑底隆起
Keywords
open excavation pit
one side heaped load
deformation of support structure
numerical simulation
horizontal displacement of pile shaft
settlement of soil around the pit
upheaval of the pit bottom
分类号
TU932 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩体稳定性分析
5
作者
赵彪
胡昌文
戴智颖
金昶睿
机构
中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
深圳市综合交通设计研究院有限公司
中南大学土木工程学院
出处
《路基工程》
2023年第2期211-215,共5页
文摘
以渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩边坡中的具有代表性的#1危岩体为研究对象,采用极限平衡法及离散单元法评估#1危岩的稳定性。结果表明:极限平衡法计算便捷,但无法计算模型内部的应力、位移、速度等变化情况,且无法考虑多个结构面的相互影响;离散单元法模拟结果更贴近现实情况,但计算结果易受建模精度及模型参数的影响。两种计算结果均表明#1危岩在自然状态下处于基本稳定状态。
关键词
离散单元法
极限平衡法
危岩体
滑移失稳
稳定性评估
Keywords
discrete element method
limit equilibrium method
perilous rock
slip instability
stability evaluation
分类号
P642 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
西北地区黄土路基沉降变形分析及治理
被引量:
1
6
作者
陈想明
机构
兰州交通大学土木工程学院
出处
《路基工程》
2023年第4期188-193,共6页
文摘
针对西北地区某客运专线铁路黄土路基CFG桩+水泥挤密桩长短桩组合复合地基地段出现的沉降病害问题,根据现场实测、勘探取样室内试验及沉降监测,分析病害出现的原因,提出桩板结构路基作为补强措施;采用ABAQUS软件,分析不同桩长、桩径及桩间距情况下的沉降变形。结果表明:桩长和桩径的增加、桩间距的缩小均能减小沉降量,但相比桩径与桩间距的变化,桩长的增加对沉降的控制效果比较明显,当桩端嵌入到砂岩硬层中时,桩板结构路基的沉降很小。
关键词
黄土路基
沉降病害
地基补强
桩板结构路基
数值模拟
沉降变形
桩间距
Keywords
loess subgrade
settlement disease
foundation reinforcement
pile-plate structure subgrade
numerical simulation
settlement deformation
pile spacing
分类号
TU473.12 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
路面不平度对低路堤动应力的影响研究
7
作者
刘大鹏
李薇
王婧
刘梦溪
机构
江苏建筑职业技术学院
中国二十二冶集团有限公司
出处
《路基工程》
2023年第1期93-98,共6页
基金
江苏省高等学校自然科学研究重大项目(18KJA560001)
江苏省住建厅科技项目(2016ZD081)
江苏省青蓝工程资助。
文摘
基于正弦函数变化的路面不平度和两自由度的四分之一车辆模型,推导出车辆随机动荷载计算公式,研究路面不平度对车辆荷载作用下低路堤动力响应的影响规律。建立车-路耦合三维动力有限元模型,计算分析6种工况下不同路面不平度时车辆随机动荷载作用下低路堤的动应力,得出低路堤动应力均随路面不平度值的增加而增大,且与车辆附加动荷载系数m近似为线性关系;提出不同路面不平度时车辆随机动荷载作用下低路堤动应力计算模型,并对比有限元模型得到的低路堤动应力与应力计算模型得到的低路堤动应力。
关键词
低路堤
路面不平度
随机动荷载
动应力
应力计算模型
Keywords
low embankment
pavement roughness
random dynamic load
dynamic stress
stress calculation model
分类号
U416 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
既有铁路岩溶路基病害探测综合分析方法研究
被引量:
2
8
作者
付明
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《路基工程》
2022年第1期216-220,共5页
文摘
依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究。结果表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可划分为岩溶发育区、岩溶较发育区、岩溶轻微发育区;岩溶发育区域以及顶板厚度较小的岩溶较发育区,建议优先考虑整治;对于埋藏较深的岩溶较发育区及岩溶轻微发育段落,建议加强监控。
关键词
岩溶路基病害整治
多道地震面波
地质雷达法
验证性机动钻探
综合勘察
Keywords
renovation of karst roadbed diseases
multichannel seismic surface wave
ground penetrating radar method
confirmatory motor drilling
comprehensive survey
分类号
U216.417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
尾矿库溃坝对公路路基冲击破坏计算分析
9
作者
苏兴矩
钟元庆
曾祥锦
林峰
卢兴利
王军伟
张瑞俊
机构
福建厦蓉高速公路漳龙段扩建工程有限公司
中国科学院武汉岩土力学研究所
中铁十六局集团第一工程有限公司
出处
《路基工程》
2022年第4期190-194,共5页
基金
福建省交通运输科技项目(201406)。
文摘
通过建立平面二维水动力模块对尾矿库溃坝进行数值模拟,得出溃坝影响区域内的尾砂淹没范围、淹没深度及演进过程等。在此基础上,计算尾矿库溃坝后尾砂是否淹没下游高速公路路基,并对路基的稳定性和抗倾覆能力进行了验算。结果表明:恒鑫尾矿库在最不利条件下发生溃坝时,高速公路路基整体稳定性满足要求,泥石流不会侵害路面,且不会对下游造成影响,该尾矿库可继续生产但需加强监测。
关键词
尾矿库溃坝
数值模拟计算
溃坝冲击力
路基稳定性
路基排水验算
Keywords
tailing dam break
numerical simulation
impact force of dam break
subgrade stability
subgrade drainage checking calculation
分类号
TV122.4 [水利工程—水文学及水资源]
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职称材料
题名
湿热地区高地下水位下低填路基平衡含水率的波动效应
10
作者
郭秋金
机构
福州市规划设计研究院集团有限公司
出处
《路基工程》
2022年第2期63-68,共6页
文摘
以福建省典型气候和路基土为例,采用理论分析、数值模拟和室内模拟试验三种方法,分析温度引起路基平衡含水率的波动效应。结果表明:考虑温度效应的路基平衡含水率公式计算结果与数值模拟结果接近;福建省路基平衡含水率最大波动范围在2%以内;路基平衡含水率随温度与压实度的增加呈下降趋势。说明采用考虑温度的基质势间接反映温度势的影响,可近似估算路基的平衡含水率,增大路基填土压实度,有效减少路基平衡含水率波动幅度。
关键词
高地下水位
低填路基
平衡含水率
波动效应
湿热地区
Keywords
high groundwater level
low-filled subgrade
equilibrium moisture content
fluctuation effect
moist heat areas
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于FLAC3D的山区公路高边坡滑坡治理方案优选
被引量:
6
11
作者
郑中元
向晋源
机构
连云港职业技术学院
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
出处
《路基工程》
2022年第1期227-231,共5页
文摘
以黔东北某山区公路高边坡滑坡治理工程为例,基于FLAC3D软件最大位移、最大剪应变增量等计算结果,结合施工难度、经济性等因素,在三种方案中选取预应力锚索框架梁+抗滑桩复合支护为最佳支护方案。研究桩位对支护效果的影响,最终确定抗滑桩距锚索框架梁10 m左右时支护效果最佳。竣工后的监测结果表明,边坡的优化设计达到了预期效果。
关键词
FLAC3D
高边坡
支护方案
桩位
方案优选
Keywords
FLAC3D
high slope
support scheme
pile position
scheme optimization
分类号
U418.55 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法
被引量:
1
12
作者
张宇丰
机构
中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司
出处
《路基工程》
2022年第5期182-185,共4页
文摘
为保证高压线下软土地区基坑施工的质量,以南通市某一明挖区间工程项目为研究背景,研究了高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法及要点,进行实例分析,根据试验结果验证了TRD工艺具有稳定性高、成墙质量高等优势,避免了基坑连续墙体的倾覆现象,对于加强基坑支护、止水防渗起到至关重要的作用。
关键词
高压线下
软土地区基坑
TRD组合
基坑施工
三维位移云图
Keywords
under high-voltage line
foundation pit in soft soil area
TRD combined construction method
foundation pit construction
3D displacement cloud picture
分类号
TU476.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价
被引量:
3
13
作者
周应华
田华兵
机构
中铁成都规划设计院有限责任公司
中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
出处
《路基工程》
2022年第5期48-53,共6页
文摘
以穿越式涉铁工程对既有高速公路桥梁的安全影响为研究对象,从施工安全角度,分析了安全评价的重要意义、评价程序和评价控制标准。从法律法规的符合性、设计施工方案实施对既有桥梁的影响、施工安全保障措施、应急预案、交通安全组织及进度计划等方面阐述了安全评价应注意的要点,为同类型的工程安全建设提供参考依据。
关键词
穿越式涉铁工程
施工
危险源
桥梁
安全评价
Keywords
crossing type road-related works
construction
dangerous sources
bridges
safety evaluation
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥对沥青混合料水稳定性影响试验研究
被引量:
1
14
作者
王蕾
张正全
陈启明
机构
广州市交通设计研究院有限公司
中铁二局第一工程有限公司
出处
《路基工程》
2021年第4期94-98,共5页
文摘
为了探究水泥的加入对沥青混合料水稳定性的影响,以GAC-25沥青混合料为研究对象,开展配合比设计,确定了最佳油石比。在此基础上,以1.5%的水泥替换等量矿粉,设置掺水泥、不掺水泥两组试验对照组,通过浸水汉堡车辙试验,探究水泥对沥青混合料抗水损害性能的影响。研究结果显示:掺水泥的试验组与不掺水泥的试验组,其剥落点次数分别为1050,1000次;剥落斜率分别为0.008083,0.008253mm/次;车辙深度变化率分别为7.68,8.01mm/(1000次)。水泥的掺入有助于沥青混合料水稳定性的提高。
关键词
沥青混合料
掺水泥
配合比设计
性能检测
浸水车辙
水稳定性
Keywords
asphalt mixture
mixing cement
mix design
performance testing
immersion wheel tracking
water stability
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
山岭隧道围岩动态分级研究
被引量:
6
15
作者
李永志
王华
刘盛
刘石磊
刘润华
吕敬钱
机构
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
中铁隧道集团一处有限公司
出处
《路基工程》
2021年第3期171-175,共5页
文摘
以鹞子岩(山岭)隧道区域地质及基础勘察设计资料为依据,选取因素评价指标,通过综合超前地质预测预报与实际开挖情况相结合的方法,建立了隧道围岩动态化分级体系;对BQ法围岩分级进一步优化及动态调整。工程实践表明:该动态分级体系对掌子面前方围岩情况实现精准预测分级有较强的实用性。
关键词
隧道工程
因素指标
综合超前地质预报
BQ法
围岩动态分级
Keywords
tunnel engineering
factor index
comprehensive advanced geological forecast
BQ method
dynamic classification of surrounding rock
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
高变幅水位对滑坡变形影响速率关联度研究
被引量:
1
16
作者
田阳辉
王体俊
机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
出处
《路基工程》
2021年第6期104-108,共5页
文摘
依托西南高拱坝库区某典型特大型库岸滑坡工程,基于速率关联度的相关性分析方法,研究了库岸滑坡坡表位移速率与库区水位波动变化速率的定量关系。结果表明:该滑坡变形属于渗流驱动型,降水期对滑坡变形影响显著,水位下降过程中难以消散的孔隙水压力与指向坡外的渗透力导致了滑坡的变形;在水位下降的初期因水库水的支撑作用显著减弱,滑坡变形最为强烈。
关键词
水库滑坡
变形
库水位波动
速率关联度
降水期
升水期
Keywords
reservoir-induced landslide
deformation
water level fluctuation
rate correlation
dropping period
rising period
分类号
TV697.23 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究
被引量:
3
17
作者
肖燕
瞿帅
机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
出处
《路基工程》
2020年第1期29-32,共4页
文摘
针对目前湖南省各地区所采用的公路边沟尺寸单一,区域适用性较低的现象,结合湖南省各地区降雨分布和公路边沟工程特点,基于水力最优断面分析,将湖南省各地区降雨强度分为3个区,并据此计算了不同公路等级、边沟类型及边沟断面排水沟设计,给出了参考尺寸推荐值。
关键词
公路排水设计
水力最优断面
湿周
降雨强度分区
边沟尺寸
Keywords
highway drainage design
hydraulic optimal section
wetted perimeter
distribution of rainfall intensity
side ditch size
分类号
U417.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
掺加硅藻土混凝土孔隙结构冻融破坏试验研究
被引量:
4
18
作者
秦泳
徐彬
郑一峰
机构
吉林大学建设工程学院
长春市市政工程设计研究院
出处
《路基工程》
2020年第5期43-48,共6页
文摘
为提高寒冷地区混凝土结构的抗冻性,提出掺加硅藻土的方法来改善混凝土内部结构。以中等强度混凝土为研究主体,基于冻融循环试验,通过压汞测孔法与扫描电子显微镜分析混凝土结构孔隙特征,从而探究掺加硅藻土材料改变混凝土抗冻性的作用机理。结果表明:硅藻土掺量为1.5%的C30混凝土与硅藻土掺量为1.0%的C40混凝土的孔隙结构分布更为均匀,使大于100μm的孔隙数量减少,孔隙比例更小,从而减小了混凝土冻融破坏程度。
关键词
硅藻土混凝土
孔隙结构
冻融破坏
压汞法
电镜扫描
Keywords
diatomite concrete
pore structure
freezing and thawing failure
mercury intrusion method
scanning electron microscopy(SEM)
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
水泥搅拌桩-网复合地基变形影响因素分析
被引量:
1
19
作者
赵炎炎
机构
西南交通大学土木工程学院
出处
《路基工程》
2020年第4期11-15,共5页
文摘
双向水泥搅拌桩因其可充分利用地基土,对地基扰动小,可减少下卧层沉降,同时因加固形式多样,造价低廉,污染小,被广泛应用于滨海地区吹填土地基处理。双向水泥土搅拌桩与加筋褥垫层构成的复合地基,可以增强土体的抗剪强度,提高地基稳定性。由于复合地基承载力和变形特性受多种因素影响,其影响效果也有较大差异。为此,以唐山—曹妃甸新建铁路TCSG-3标段双向水泥搅拌桩-网复合地基为研究对象,运用PLAXIS有限元软件对其进行分析,结果表明:桩间土弹性模量的提高可有效控制复合地基沉降及侧向位移。
关键词
吹填土
PLAXIS
水泥搅拌桩
加筋褥垫层
变形
影响因素
Keywords
dredger fill
PLAXIS
cement mixing pile
reinforced cushion
deformation
influencing factors
分类号
U414.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁暗挖区间邻近建筑物风险控制施工技术研究
20
作者
彭道杰
机构
中铁十八局集团第五工程有限公司
出处
《路基工程》
2019年第2期179-182,共4页
文摘
地下轨道工程建设中的风险具有多样性和多层次性,时间跨度大,动态变化大,管理难度大。针对南宁某地铁区间周边部分危楼建筑物风险处理的技术措施,经对比分析,采用洞内双排超前小导管施工方案,不仅经济实用,而且安全系数高,能满足周边建筑物沉降控制要求。
关键词
暗挖区间
双排超前小导管
风险控制
施工技术
Keywords
mining interval
double-row leading conduit
risk control
construction technology
分类号
U455.48 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
岩溶强发育高速公路高路堤和桥梁方案比选
文斌
罗冰
《路基工程》
2023
0
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职称材料
2
铁路岩溶地区多变量作用下的桩基承载特性分析
王新泽
《路基工程》
2023
1
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职称材料
3
覆盖型岩溶地基加固处理与效果检测
邓钟尉
彭卫平
《路基工程》
2023
0
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职称材料
4
堆载对明挖隧道基坑围护结构的影响
蔡连利
《路基工程》
2023
0
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职称材料
5
渝怀铁路白马一号隧道进口高位危岩体稳定性分析
赵彪
胡昌文
戴智颖
金昶睿
《路基工程》
2023
0
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职称材料
6
西北地区黄土路基沉降变形分析及治理
陈想明
《路基工程》
2023
1
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职称材料
7
路面不平度对低路堤动应力的影响研究
刘大鹏
李薇
王婧
刘梦溪
《路基工程》
2023
0
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职称材料
8
既有铁路岩溶路基病害探测综合分析方法研究
付明
《路基工程》
2022
2
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职称材料
9
尾矿库溃坝对公路路基冲击破坏计算分析
苏兴矩
钟元庆
曾祥锦
林峰
卢兴利
王军伟
张瑞俊
《路基工程》
2022
0
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职称材料
10
湿热地区高地下水位下低填路基平衡含水率的波动效应
郭秋金
《路基工程》
2022
0
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职称材料
11
基于FLAC3D的山区公路高边坡滑坡治理方案优选
郑中元
向晋源
《路基工程》
2022
6
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职称材料
12
高压线下软土地区基坑TRD组合施工方法
张宇丰
《路基工程》
2022
1
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职称材料
13
穿越式涉铁工程对高速公路桥梁影响的安全评价
周应华
田华兵
《路基工程》
2022
3
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职称材料
14
水泥对沥青混合料水稳定性影响试验研究
王蕾
张正全
陈启明
《路基工程》
2021
1
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职称材料
15
山岭隧道围岩动态分级研究
李永志
王华
刘盛
刘石磊
刘润华
吕敬钱
《路基工程》
2021
6
下载PDF
职称材料
16
高变幅水位对滑坡变形影响速率关联度研究
田阳辉
王体俊
《路基工程》
2021
1
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职称材料
17
基于水力最优断面的湖南省公路排水设计研究
肖燕
瞿帅
《路基工程》
2020
3
下载PDF
职称材料
18
掺加硅藻土混凝土孔隙结构冻融破坏试验研究
秦泳
徐彬
郑一峰
《路基工程》
2020
4
下载PDF
职称材料
19
水泥搅拌桩-网复合地基变形影响因素分析
赵炎炎
《路基工程》
2020
1
下载PDF
职称材料
20
地铁暗挖区间邻近建筑物风险控制施工技术研究
彭道杰
《路基工程》
2019
0
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职称材料
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