解放发动机事业部:创新制造中国汽车工业领军动力

10年来,企业的品牌价值连年攀升,仅旗下锡柴品牌资产价值,就达到了102.29亿元,发动机销量连续多年保持行业领先,其中奥威发动机实现了从2012年到2017年销量的'五连增',年销量突破16万台,累计销量突破100万台,以超过60%的市场份额。日前,解放发动机事业部获得4项行业荣誉,事业部党委书记、总经理钱恒荣更获得了'中国内燃机工业协会2008-2017年度特别贡献奖'。

2017壳牌全球品牌活动分享创新能源解决方案

在过去2年里,壳牌中国在潍坊、西安、佛山、成都举办了多场社区活动,通过结合当地人文特色,号召当地居民与壳牌一起,关注能源创新,为梦想加油。而2017年的“壳”动未来全球品牌活动,更是融合了来自全球不同地区的能源创新理念,以更广泛、更深层的合作,在全球五大洲开启一场“能源接力”。2017年6月11日,壳牌2017年全球品牌活动“壳”动未来中国站在成都启动。本次活动以壳牌与全球6家智慧能源初创企业的合作为契机。

梁山通亚是我唯一的选择——唐山林强货物运输有限公司负责人赵春钢谈梁山通亚的产品

唐山林强货物运输有限公司负责人赵春钢介绍了自己使用梁山通亚散装水泥半挂罐车的情况。梁山通亚的产品质量和售后服务都得到赵春钢的认可,同时梁山通亚销售人员的真诚与热心也受到了他的好评。从最初的手工作坊,到如今的机械作业,从最初的默默无闻,到如今的闻名天下,梁山的挂车产业可以说是一步一个脚印走出来的。随着整个产业集群的形成与成熟,梁山的挂车产品也在发生着巨大的变化,不再只是相对简单的仓栅、平板挂车。

谁将会是下一个?

对于国内的重卡企业而言,2015年并不好过,尤其是排名靠后的企业,不但销量下滑幅度更大,而且其市场份额进一步被领先集团压缩。记得几年前,国内重卡行业曾流传这样一个传说,1万辆是重卡企业成本与利润的平衡线。也就是说,销售只有达到1万辆才能保证盈利,否则就是赔钱。看看如今各企业的销售数据,除了前5名之外,都离这个线不远,而且其数据是否有水分还得另说,说不定就还有压在经销商那无法处理的库存。再加上近年来,包括人员、原料、渠道等各方面在内的企业综合运营成本在不断升高。

重卡企业微信公众号传播状况简析

本文分析了部分重卡企业的微信公众号运营情况,就这些微信公众号的主要功能、传播效果进行了分析。综合看来,多数重卡企业的微信公众号运营仍处于初期,还有很大的发展潜力值得挖掘。

向左走,向右走——上汽依维柯红岩发布杰卡和全新杰师畅途版牵引车

2015年9月19日,上汽依维柯红岩在重庆发布了2款极具针对性的牵引车产品,分别是主要针对中短途运输市场中经济型用户的杰卡和主要针对长途运输市场中中高端用户的全新杰师畅途版。两款产品无论是在配置上,还是在价格上都颇具竞争力,未来市场尤为可期。

齿轮泵与重型自卸车的取力器直连型式浅析

本文分析了齿轮泵与重型自卸车的取力器直连形式应用现状及优缺点。文章认为齿轮泵与重型自卸车的取力器直连选择应适合国内外统一标准化形式,着重描述了国内外统一标准的取力器直连形式、齿轮泵直连形式、参数及安装布置。大多数自卸车上普遍采用通过变速器配置取力器输出动力给齿轮泵,齿轮泵作为液压动力,通过液压油缸举升实现自卸车倾卸货物。目前,国内各大汽车厂商配置的取力器都存在着品种繁多。

《穹顶之下》拷问的是我们的良心

又是接连几个雾霾天,看着窗外灰蒙蒙的景象,心中不免闪过一丝烦躁。说起雾霾,就不得不说说不久前柴静制作的《穹顶之下》。该片以柴静孩子在未出生时就患有肿瘤为切入点,讲诉了目前影响国内环境的罪魁祸首——雾霾。虽然在片中,柴静一再强调这只是她与雾霾的个人恩怨,与其他无关。但说者无心(其实说者也未必无心),听者有意,更何况片中牵连甚广。所以,就像之前崔永元与方舟子的'转基因'论战一样,片子一出,社会舆论一片哗然,观众瞬时化作两派,一边是'挺柴派'。

2018款新天龙旗舰技术详解

2018款新天龙旗舰搭载康明斯ISZ560大排量柴油机,匹配采埃孚AMT(或16挡手动)变速器和沃尔沃技术的DT1425手动变速器,东风德纳TD440后桥,6×4整车自重只有不到9 t。2018款东风天龙旗舰半挂牵引车,是东风商用车公司在东风天龙旗舰产品平台上推出的顶级动力车型,该车型通过应用全新的开发手段及前沿技术,总成配置先进,重点突出大功率、低油耗、高安全、轻量化和高舒适性等性能特征,以满足长途配货和准时快运2个细分目标市场的需求。

华泰型钢:扩产、升级、延伸--访山东华泰型钢有限公司副总经理李奉宽

华泰型钢创始于2010年,专业从事专用汽车(挂车)用高强度钢板和钢结构工程等特种钢结构件的研发生产,项目总投资2亿元。公司主要产品涉及以高强钢——700 MPa材质为主的高强钢纵梁、立柱、边梁等挂车(专用汽车)车架用型钢,高强钢纵梁纵剪腹板、翼板,以及专用汽车(挂车)用厢(箱)板。山东华泰型钢有限公司(简称:华泰型钢),是一家以高强度钢板为主的延伸加工企业,不仅加工生产挂车(专用汽车)车架所用的各种型钢。

部分卡车企业2017商务年会上的专用车欣赏

同往年一样,2016年12月—2017年1月,各大主流卡车企业纷纷举行了2017商务年会。从各大企业发布的销售业绩、新产品、市场策略和销售目标来看,专用车领域已经成为各大卡车企业迎合市场新需求的重要策略。下面就让我们一起看一看卡车企业2017商务年会上的那些专用车。

冷机市场开启三足鼎立之势——广东劲达联手日本电装成立合资公司

由广东劲达和日本电装合资组建的广东劲达电装冷链设备有限公司正式成立。双方通过优势互补,很有可能改变全球冷冻设备市场的格局,形成一个三足鼎立之势。在6月中旬举行的亚洲生鲜展上,合资公司就展出了一款新品——DK47,体现了合资双方的高效。2016年5月13日,由广东劲达技术(河源)有限公司(下简称:劲达)与日本株式会社电装(下简称:电装)共同出资成立的合资生产企业——广东劲达电装冷链设备有限公司开业典礼在广东河源举行。劲达董事长袁旭东、电装董事长谷川和双方公司的多位领导。

专用汽车轻量化势在必行——“提质增效、车辆产品供给侧改革”研讨会在武汉举行

2016年6月24日,由中国汽车工程学会专用车分会、汉阳专用汽车研究所主办的'提质增效、车辆产品供给侧改革'研讨会在武汉举行。会议一致认为大力推行车辆轻量化,是实施专用汽车和钢铁2大产业供给侧改革的一剂良方。2015年底,中央经济工作会议提出供给侧结构性改革,去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板是其中的重点内容。供给侧改革的核心目标是解决供需矛盾,以提升有效供给质量为手段,解决相关领域产能过剩问题,推动产业结构性调整,最终实现可持续性发展。

按钮之牛——指尖上的专用车

作业类专用车辆及设备,正在逐渐向智能化升级,遥控器发指令,机械手相呼应。指尖上的专用车辆及设备,恰似一处好风景,演绎着按钮之牛,点赞着人工智能。

信任不可盲目透支

数日前,因办理前往德国参加两年一度IAA(汉诺威国际商用车展)的签证,需要德国邀请方出具一份邀请函,德方效率很高,不到半日就搞定所有流程,顺利出具邀请函。由于时间紧迫,遂选择了价格较高的UPS快递到中国。等了四五日之后仍不见有任何快递联系我,心中不免有些发慌,并与德方取得联系,拿到了该快递的单号。不查不知道。

2014年1—12月全国商用车非完整车辆销售统计图表

由中汽协统计出的'非完整车辆',相当于过去乃至现在习惯称谓的改装用底盘(还不能称其为专用汽车底盘),因为其中绝大部分(指专用汽车底盘)被改装成专用汽车(专用客车、专用货车及专用作业车),极少部分(主要指客车底盘企业生产的非承载式客车底盘)被改装成普通客车(整车)——但不应称其为专用客车或专用汽车;所以。

车厢之相

自卸车车厢犹如花儿开放:有的含羞封闭,有的宽阔敞亮;有的3面翻,就地取向;有的一车双厢,并蒂成双。千姿百态的车厢之相,不断丰富着自卸车车厢的功能性。车厢是自卸车上装的主体,特别是全金属焊接结构的车厢,既担当作业任务,又扮演形象大使,其结构形式、断面形状、刚度、韧性直接影响自卸车的经济性、安全性、生产效率和节能减排效能。自卸车按运载货物性质可分为2类:一类是为'铁公基'(铁路。

采埃孚自动驾驶和电驱动解决方案介绍

在自动驾驶领域的应用上,物流行业正在赶超乘用车行业。凭借创新的理念以及可观的投资,采埃孚正不断推动自动驾驶的发展。采埃孚公司将在未来5年内,在电驱动和自动驾驶领域投入超过120亿欧元。1.采埃孚创新型货车,将协助包裹承运人的工作。

车型不断跨越,近年结伴华宇——访四川成都昌盛实业有限公司总经理杨红波

昌盛实业,作为东风商用车公司的4S店,除了销售东风的载货汽车、半挂牵引车等车型之外,还销售半挂车,品种包括仓栅式半挂车、散装水运输半挂车以及特种半挂车。成都是我国西部地区重要的中心城市,是我国西南地区最大的物流集散地之一。因此,国内大多数商用车、专用汽车、挂车生产企业,视成都为进军西部地区的桥头堡。

19家机动车排放检验机构违规

环保部网站2016年6月21日发布消息称,环境保护部近期联合交通运输部、国家认监委组织开展了机动车排放检验机构监督检查工作,期间发现山东、辽宁、广东、山西、河南5省共19家机动车排放检验机构存在违规问题。检查发现,部分检验机构存在内部管理制度不健全,检验设备维护保养不到位、不及时,检测人员技术操作不规范等突出问题。针对存在的问题,环境保护部要求5省环保厅:督促地方环保部门对检验机构存在的违法违规问题依法严肃查处,并督促检验机构整改到位。