付绪银调度海事春节值班工作并慰问值班人员

2025年1月30日,交通运输部党组成员、副部长兼海事局局长付绪银主持召开海事春节值班工作视频调度会议,深入学习贯彻习近平总书记关于春运工作的重要指示精神,贯彻落实李强总理在部检查指导春运工作时的讲话精神,调度部署刘伟部长的工作要求并亲切慰问春节在岗海事值班人员。付绪银首先向海事干部职工致以新春慰问和美好祝福。他指出,春节是万家团圆的日子,坚守岗位值班的同志牺牲了与家人、亲友团聚的时光,把个人价值融入到海事事业当中,充分展现了海事人维护大局、敢于担当的情怀与责任。

船载碳捕集系统液态二氧化碳卸载风险与管理

国际海事组织持续推进船舶温室气体减排战略,对船舶减排的要求越来越高,船载碳捕集系统作为一种新兴的减排技术被部分船东所采纳。介绍船载碳捕集系统在船舶上的应用及液态二氧化碳卸载方式和过程,分析液态二氧化碳卸载存在的问题,并提出相关安全管理建议,供业界参考。

陆岛运输船舶生活污水排放控制现状及对策

随着国家对水环境保护的日益重视,沿海船舶生活污水污染防治成为重中之重。以长海水域为例,通过实地调研和数据统计,分析陆岛运输船舶生活污水排放控制现状和存在的问题。结果表明,当前长海水域存在船舶生活污水处理设施配备不齐、港口接收设施能力不足、船舶生活污水排放监管难度大等问题。最后从地方政府、港口码头、海事监管部门、船检机构、航运企业等角度提出加强陆岛运输船舶生活污水排放控制的对策。

沿海小型船舶最低安全配员问题及对策

以山东省为例介绍沿海小型船舶现状,结合最低安全配员标准分析沿海小型船舶配员工作中存在的配员标准与检验规则未能有效衔接、轮机部配员标准过高、港内概念模糊、对连续航行时间的理解不一致等问题。针对相关问题提出完善沿海小型船舶最低安全配员工作的建议,以期促进沿海小型船舶的营运安全和航运的健康发展。

来稿须知

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完善海洋强国建设战略体系,推进五大领域陆海统筹——《中国陆海统筹战略研究》评介

海洋是生命的摇篮、资源的宝库、交通的命脉、战略的要地,一个国家的兴盛与海洋事业密不可分。世界强国,必然是海洋强国。实现中华民族伟大复兴的中国梦,必然要建成海洋强国,建设海洋强国是全面建设社会主义现代化强国的重要组成部分。中国是一个陆海兼备的发展中大国,处理好陆地和海洋的关系,事关经济社会的长远发展和国家的安全大局,陆海统筹在海洋强国建设中发挥着引领作用。习近平总书记在党的十九大报告中明确指出:“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国。”

日本船舶工业的脱碳与数字化技术研发进展

近期,日本造船企业协会、日本船舶技术研究协会等5家机构发布了《日本船舶工业的脱碳与数字化》报告,详细介绍了日本船舶工业在清洁燃料(氨、氢、碳回收甲烷)、液氢运输、氢燃料船舶、数字化智能化与自主船舶等领域的技术创新研发和示范应用计划及最新进展。以此报告为基础,本文结合日本造船业特点,梳理分析其在脱碳与数字化方面的研发方向及进展,归纳总结日本推动造船业科技创新的做法与经验,并提出相关建议供业界参考。

国际海事组织海上安全委员会第106届会议简报

国际海事组织(IMO)海上安全委员会第106届会议(MSC 106)于2022年11月2日至11日在IMO伦敦总部以线上和线下相结合的方式召开。本届会议取得了一系列成果:拟订了海上自主水面船舶国际安全规则(MASS规则)的框架,通过了一批强制性文件的修正案,批准了新的SOLAS公约修正案草案(强制要求对全封闭式救生艇进行通风)和关于起重设备和锚操作绞车的新导则,批准了中国北斗短报文系统(BDMSS)加入全球海上遇险与安全系统(GMDSS)移动卫星服务。

长江上海段船舶生活污水处理现状和对策

长江航运船舶数量不断增加,船上生活污水处理情况较为复杂。船舶水污染物是否满足达标排放要求,或者满足船上存储交岸处置要求,一直是海事部门监管的重点。通过调研长江上海段运营船舶的生活污水存储和处理装置使用情况,结合处理后的污水样品检测数据分析,总结船舶生活污水处理效果不佳的原因,提出建设和运营长江上海段水上绿色服务区的建议,助推长三角生态绿色一体化发展。

自由降落式救生艇FR型降落设备缺陷分析

救生艇降落设备的有效检修是救生艇即时可用和船员安全逃生的重要保障。通过一则自由降落式救生艇FR型降落设备未按要求开展检修的PSC缺陷案例,探讨FR型辅助降落设备维护保养和检修要求,为相关单位开展此类设备检修提供指导。

我国深远海海道测量能力建设的思考

在海道测量技术体系框架下,对深远海海道测量的内涵进行分析,界定深、远海区域范围,并从海上通道安全、海洋经济建设、国家海洋权益、全球海洋治理等多维度分析我国深远海海道测量需求。在此基础上,结合国内外深远海海道测量发展现状,提出我国深远海海道测量能力建设思路,明确能力建设过程中的总体要求和建设任务,为构建我国深远海海道测量体系提供科学依据和有益参考。

海事机构在船舶污染清除中面临的难题及建议——以“达飞佛罗里达”轮案再审判决要点为视角

针对船舶污染清除中长期困扰海事机构、污染方、清污方的清污费用的法律性质、索赔主体、责任限制及赔偿标准等分歧,以及近年来出现的同一事由不同法院不同判决的新情况,采用案例分析的方法,以最高人民法院对"达飞佛罗里达"轮系列再审民事判决①意见为基础,总结其对海事机构船舶污染清除的积极意义,分析海事机构在船舶污染清除中仍然面临的难题,提出完善船舶污染清除工作机制和立法建议。

引航员亚安全心理分析及控制

引航员的心理素质与安全行为关系密切。分析引航员经常存在的亚安全心理要素及其影响因素,总结出引航员亚安全心理干预模式图,从自我干预和组织干预两方面给出预防亚安全心理的相关措施,以期正确把握亚安全心理的特点,减少人为失误,降低引航工作的风险,避免引航事故的发生。

2020限硫令下舟山国际海事服务基地建设的对策

2020限硫令的出台在航运界产生巨大影响,也引起了修造船、船舶检验、船舶供应等海事相关行业的高度重视。国际海事组织推行2020限硫令这一重大决策,给舟山国际海事服务基地的建设带来了重要战略机遇。在深入调研与科学研讨的基础上,分析2020限硫令对船用燃料、修造船等行业的影响,并提出2020限硫令下舟山国际海事服务基地建设的对策与建议。

基于数据集市的港口使费备用金成本控制实践

港口使费备用金是影响航运公司变动成本的重要费用。利用数据分析技术,借助港口使费数据集市建立对账的业务分析模型,解决对港口代理备用金管控的难题,有效控制和压缩经营变动成本,具有较好的经济效益。

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2016《防止船舶垃圾污染规则》生效后海船垃圾处理的几个焦点问题

防止船舶垃圾污染是防止海洋环境污染的重要部分,是《国际防止船舶造成污染公约》的重要内容。2018年新生效的《防止船舶垃圾污染规则》进行了较大幅度的修订,且从生效至实施的缓冲期短,因此船东对此理解不同,做法各异,并对诸多问题深感困惑。基于最新公约要求,就业界最集中的几个焦点问题进行论述,提出解决方案,同时明确中国籍国内沿海航行船舶的特殊要求。

中国与东盟共商共谋渡运安全治理

12月12日，东盟地区论坛渡运安全研讨会在广东广州举行．菲律宾、新加坡、柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南等东盟国家和中国、美国、澳大利亚、日本、韩国、孟加拉、中国澳门等14个国家和地区，以及国际海事组织.

从合法性视角论国际航行船舶进口岸审批条件

首先提出国际航行船舶进口岸审批的概念和条件,然后结合上位法、内部工作流程和习惯做法从合法性的角度对国际航行船舶进口岸审批第四项条件进行详细论述,分析指出第四项条件存在违法设置前置许可、违法具体规定许可条件等问题,并对业界关于国际航行船舶进口岸审批第四项条件存在的三种不同理解进行比较分析,最后提出有针对性的法律建议。

浙江自贸区建设背景下加快“舟山海员”升级的对策建议

舟山市陆续承接了舟山群岛新区、江海联运服务中心、自贸试验区等一系列国家重大战略举措,紧密围绕"海"字大做文章,海洋经济、海事服务、海运贸易得到加速发展,为"舟山海员"加快升级提供了千载难逢的发展契机。本文的研究对象"舟山海员"泛指在舟山海事局注册的海员,从"舟山海员"的发展必要性和可行性出发,分析国际海员发展的趋势和方向,对"舟山海员"升级换挡提出建设性意见。